hikobonのブログ一覧

　今年に入って、通信の状態があまり芳しくなかった。
Bフレッツなのだけれど、速度が出ないし、時たま切れる。
設定をやり直したり、無線LANのリセットをしたり、モデムのリセットも行った。
しかし症状は改善しない。
　ついに18日には繋がらなくなってしまった。それでもNTTを疑わない私が、そこに居た。
　モデムを疑った私、近所のヤマダに走ったが売っていない。

　昨晩、IPカスタマーサポートに電話を入れてみた。24時間対応だそうだ。珍しく電話は直ぐに繋がって、サービスを派遣してくれるとの事。そして先ほど復旧した。
　原因は分からないが、引き込み線のところに有る中継器がフリーズしていたとの事。

　ともかく復旧して良かった。

　写真はジーノ。

　富士重工のフラット４など乗っけてみると良いのかも。

　ライフに似ているが、キャパの系譜か。いまどき珍しく窓面積が大きい。これなら車内は開放感が有り、明るいだろう。最近の車は軽量化の為か、ガラス面積をケチっている。見晴らしが悪いことこのうえない。のんびり観光ドライブに持って来いの車だ。
　家庭用100Vで充電出来るが、なんとこの車はホンダ発電機を積んでいるので走行中でも充電が出来る。夢の様な車だ。ハブモーターを四輪に装着しているので、走行性能はすこぶる良い。発電機はカブのエンジンのようなので、排気音はカブ並みだ。

　ハイブリッドの低コスト化はエッセから。前輪は軽そのままのエンジンで駆動し、後輪はハブモーターを２基。ともかく低コストで、１４０万位で希望。

　NAテンロク、フルタイム4DW、120PS、1000Kg、シーケンシャル6速パドルシフト付きCVT。200万円以内。作ってくださいススキさん。多少燃費が悪くても我慢しますから。