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http://escala.jp/rank/2011/05/post_310.html

　確かにエコブーム、猫も杓子もハイブリッドへと草木も靡く。何がそんなに過渡期の車が持て囃されるのだろう。わざわざ重い電池を積み、モーターを積み、エンジンまで積み・・・。

　では、実際に使用者の立場から見て、あくまで金銭的な損得だけを考えると間違いなくプリウスを購入するのは反エコだ。

　とにかく車両価格が、お安くなったとは言えまだ高い。当然だろう、高価な電池と余計なモーターまで積んでいるのだから、通常の車両より高いのは当たり前だ。

　さて、この車両価格の差を埋めきるだけの燃費性能かと問えば、それ程でもない。

　仮に、１０万キロ走ったと仮定してみると、平均的なプリウスの燃費で計算すると約5040Lのガソリンを消費する。では私のアクシオで走ると、6439L消費する。この差、1699L。ガソリン単価１５０円で掛けると、２５４８５０円の差額となる。

　１０万キロ走行して、燃料費の節約が２５４８５０円也。普通のユーザーは殆ど１０万キロも走行しないだろうから、その差額は更に小さなものになる。

　とにかく燃料費がお安くなると喜んではいけない。新車購入時の差額を忘れてもらっては困るのだ。確実にアクシオよりプリウスのほうが２５４８５０円以上お高い。

　ハイブリッドカーがエコだと・・。騙されてはいけない。