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　な一日だった。お昼前、次車用のギミックが届いた。納車されたら取り付けたいと思う。

　少しは次車に興味が湧いてきたようだけれど・・・。まだ今のアクシオから取り外さなければならない物が残っている。そろそろ活動開始しようかと、春の夕暮れは遅くなった。暗くなるまでまだ時間は有りそうだ。

　そんな事を考えていて、ふと窓の外を見ると隣家の猫ちゃんがコチラを凝視していた。
　こんな時、オートのカメラは上手く働かない。手前の網入りガラスに合焦してしまっている。

　緊急呼び出しで、本日も午前三時半起き。完璧に治りきってはいない風邪さんとともにレッドブルとデカビタを補給しつつ、どうやらお昼前に開放された。

　せっかくのお休みが半日潰れてしまったのだけれど、近々に迫ってきているアクシオとのお別れの日。出来る限り素に戻してあげなければ・・・。

　エンジンルームにあった付加ギミックを全て取り外し、この殆ど鳴らさなかった大げさなホーンも純正に戻し、デイライトも取り外した。フロントグリルを外したので、トヨタマークを元のカローラマークに戻してあげたが、GTI風味の赤いピンストライプはそのままにした。もっとも剥がそうと思えば簡単に剥がせるのだけれど・・・。

　あとは車内のギミックが残っているし、HIDも取り外さねばいけない。そしてトランク内の整理もしなくては。やることが結構残っている。

　最後にお掃除も・・・。

　何となく体力が回復してきたような感じの午後、今春最後のお花見となるだろう。風が出てきている。

　相方は来週の週末から京都お花見一人旅に出かける。この感じだと、京都の花もちりそめているかもしれない。もっとも京都も山手の方にいけば随分と開花が遅れる所も有るので、場所を選べばお花を見ることが出来るだろう。

　福岡にも、何となく京都鴨川風味の桜の名所がある。あまり知られていない場所なので、見物客でごった返す事もなく、散りゆく桜を堪能できた。

　今年の春、最後の桜などを・・。

　体力の回復に勤めながら、そろそろアクシオの復元作業に取り組まねばと思いつつ、庭を見ると未だ満開状態の紅枝垂れが写真を撮ってほしそうな風情で・・・・。

　NEXを持ちだしては見たものの、標準ワイド+フロントコンバータが付いている。これならひきがない狭い庭でもこの桜の木の全貌が入るのだけれど、背景がウザ過ぎて絵にならない。記録写真で数カット納めては見たものの、イマイチの出来栄えだった。

　ロッコールレンズを持ち出すのも重いし面倒だし・・・。普段軽量コンパクトのLS465に慣れてしまった身にとっては真鍮製の手動ピントレンズは重い。

　ならばとF600EXRを持ちだした。コンデジでもこれくらいの絵は撮れる。
しばし、我が家の満開の桜をお楽しみください。

　先週の末に担当さんが車庫証明の書類を取りに来たので、どうやら今期末の登録に目処が付いたのだろう。実車はまだ配車されていないけれど、割り当ての車台番号が届き、登録できる状態になったのだと思う。まさに駆け込み登録。

　従って月明けには我が手元に黄色いアクアがやって来る手はずなのだと思う。

　さてその黄色、本来ならばポルシェの黄色かフェラーリの黄色と言うか山吹色と言うか・・。に乗ることが最終目標だったのだけれど、遂にその達成確率は限りなく０％に・・・。と言うことで、せめて黄色の車で悲願達成とばかりに黄色いアクアを選んだ。

　そのアクアの黄色、なんだか微妙に道路公団色に近いのではないかと思えてしまう。ましてゼブラの黒縞などを入れると阪神タイガースーーー♪

　ポルシェやフェラーリやVWの黄色はもっと美しい。もっとも日本国内では白と黒と銀しか走っていないから目立つことには違いない。これも安全運行の一因となるのだろう。

　昔々F1のクルマたちがナショナルカラーで塗られていた時期があった。ブリティッシュグリーン。フレンチブルー。イタリアンレッド。ジャーマンシルバー。そして日本は白地に赤く。

　その後、ナショナルカラーは消えスポンサーカラーに変わってきたけれど、黄色で印象に残っているのはロータス・ホンダのキャメルイエロー。どうもアクアの黄色はこれに近いのかも知れない。

　本日は完全休養の一日。そろそろアクシオの後付パーツを純正に戻さなければと思うのだけれど、まずは体力の回復からとごろ寝を決め込んだ。お陰でどうやらパワーが戻りつつ有る。

　そんなお昼の侘び昼飯は・・・。どん兵衛。