hikobonのブログ一覧

　過去のブログを見返してみると毎年、この時期に風邪を引いている。どうやら季節の変わり目に体が付いて行っていないのだろう。

　で、同僚の爺様連に大好評中のアルミテープなのだけれど、そろそろ引きはがしてその効果がどの程度のものなのかを感じてみたくなった。

　なんとなく影響が少なそうなリア周りから、ウイングの内側とリアウインドウの銅テープを剥がした。ほとんど影響なし。あっても無くても良いのだろうか、はたまた貼り付け位置が悪かったのか・・・。

　ステリングコラム内側のテープの材質を変えた。

　ちょっとお高めのテープに。これは違いが分かる。

　なので、フロントウインドウやらフロントバンパーなどのテープをすべて張り替えた。実に快適。まだまだスイートスポットは残っているはずなので、しばし追い込んでみたい。街中の低速走行だとしても、久しぶりに運転が楽しい。

　お彼岸も過ぎたのに、急に夏日が戻ってきて蒸し暑いけれど、雑草に埋まりながら、秋海棠とシュウメイギクが咲き始めた我が家の庭。そろそろ秋なのだろう。



　それとメインＰＣが昨日の昼間、電源を落とす時、更新してシャットダウンを選んだ。通常のアップグレードなら数分で更新は終了し電源が落ちるはずだったのだけれど、これが延々と・・・・・。アクセスランプはピカピカ光っているので何かお仕事はしているのだろうけれど。そして10時間ほど経過した就寝前にこの画面がようやく出た。

　そこで眠ってしまったのだけれど、朝起きてみても同じ画面。アクセスランプは消灯していたので、電源を切るなと画面には出ているけれど、強制ＯＦＦで再起動したら立ち上がった。ちょっとだけＵＩが変わっている・・・・。

　久しぶりに太陽が顔を出した。お彼岸と言えども太陽が照ると車内はエアコンから涼風が吹き出す。今日は仕事がお休み。相方がパン屋さんを発掘してきた、そこに行きたいという。

　北九州市との中ほどに有る中間市のちょっと手前の赤間。そこにあるパン屋さんに行きたいという。

　こちらとて、アルミを張り巡らせた車の挙動を試してみたいので、利害が一致。お昼前に出かけた。

　都市高速を使えば早く付くのだけれど、そこは節約。渋滞の市内をとろとろと・・。

　で、このパン屋さん。美味しくて福岡市内標準価格と比べるとリーズナブルなので近所の方々にはお薦めだ。

　車は昨日こんなものを発見し手に入れている。なんだかトヨタでも使っていなかったような気配だし、アルミのほうが使い勝手が良いのかもしれないけれど・・・。

　特許出願内容のファイルの中に有った図を参考に、これからスートポイント探しを始めるとしよう。

　トヨタいわく、アルミテープの効用は中低速域で作用するとのこと。これは普段の常用スピード域だから重要ではある。

　比較的流れの良い国道で、明らかに貼り付け以前に比べるとハンドリングは安定している。

　比較テストを昨日、職場でもやってみた。仕事車はハイエースのバン。黙ってステアリングコラムカバーにアルミを貼り付けた。

　同僚の爺様。車なんて動けば良い程度の同僚が「ハンドルが安定し、不正路面ではねなくなった」などとの感想。確かに誰にでも実感できるようだ。

　どうやら風邪の症状も収まりつつ、台風も北部九州からは遠ざかりつつ有るようなお休み日。熱に浮かされながらのテープ治療などを施した、アクアの施工箇所などを撮ってみた。

　まずはフロントウインドウとワイパーカバー。

　フロントバンパーはエンジンルーム内で。エアクリーナカバーやエアーインティークなどにも銅テープなどを・・・。このエアクリカバーにはナンチャッテ樹脂アースが以前から付けていた。

　ヘッドライトカバーもアクリル製だからボディーとの間に銅テープ。

　リア・ウイング内側とリアウインドウの銅テープ。

　リアバンパーにも銅テープ。

　ステアリングコラムカバーにもペタリ。

　気分は上々。後は見かけにこだわって貼り直し有るのみ。

車両用帯電電荷低減装置
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/2016049880

車両の吸気装置
http://astamuse.com/ja/published/JP/No/2016078640

トヨタの“オカルト”チューニング (1/4)
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1609/20/news042.html

トヨタ考案アルミテープ貼る場所を伝授いたす！（18日）
http://kunisawa.net/diary/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%80%83%E6%A1%88%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%97%E8%B2%BC%E3%82%8B%E5%A0%B4%E6%89%80%E3%82%92%E4%BC%9D%E6%8E%88%E3%81%84%E3%81%9F%E3%81%99%EF%BC%81/


トヨタ純正 テープ モールディング 4枚セット 75895-28010×4
https://www.amazon.co.jp/dp/B01JNVSWJM/ref=wl_it_dp_o_pC_nS_ttl?_encoding=UTF8&colid=C05E9R08MZTA&coliid=I33LB8F6095NTF&psc=1

　先週の木曜日15日に水鼻たらりが始まって、ついに昨日18日には仕事を早引き、翌19日、今日だけれど、お休みしてしまった。高熱は出なかったけれど、微熱と関節の痛み、鼻水、咳と風邪の症状のオンパレードで、寝ているのも結構辛いものだ。歳だから無理は禁物とばかりお仕事をお休みしたのは良いのだけれど、時間だけは少々持て余し気味だ。

　先日張り巡らせたアルミテープの効果を実走行で確かめてみたいのだけれど、通勤時の短時間インプレに留まっている。自分の体にアルミテープを貼って見ようかとの誘惑にかられたりする。もっとも16円健康法とか言うものがあって、十円玉と五円玉と一円玉をツボに貼り付ける健康法があるらしいけれど、こちらは異種金属間の電位差でツボを刺激する仕組みらしい。

　熱に浮かされるとこんな物でも利用法があるのではと。アルミ製削り出しのCPUフィン。

　なわけで、アルミテープの貼り付けの高速インプレッションはお預けのままだけれど、寝込んでいる間に考えた。伝導率を考えるとアルミよりも銅だろうと・・・。
　
　たまたま銅のテープが少々有ったので、こやつをリアウインドウと未対策だったリアバンパーに貼り付けた。

　ただ、粘着糊が絶縁体なのではとの疑問が・・・。

　計ってみるとアルミでも、銅のテープでも通電はしている。



　まして静電気は２０００Vから１００００Vにも達する高電圧なのだから、粘着テープの糊なんぞは抵抗にもならないのだろう。

　な訳で、風邪で伏せっている間にも妄想は膨らみ、早いところ長距離インプレをしてみたい。

　それとともに貼り付け場所の試行錯誤レポなども・・・。

　ライブドアニュースでも紹介されていた。
http://news.livedoor.com/article/detail/12035748/

　出勤前の僅か5分で、手持ちのアルミテープをベタベタと貼りまくりました。出来るだけ外からは見えない部分に・・・・。樹脂パーツとガラスに限って貼りました。

　なんということでしょう～
　4万数千キロ走ったエコタイヤが
　新品のスポーツタイヤの感触に・・・。
　これはおすすめです。

　思わず、ハイオクを給油してしまった。

　翌日から2日のお休み日。ワインディングの感触や高速での感触を確かめたくてウズウズしていたのだけれど、現在、喉は痛いし、鼻水垂らたら、節々は痛い。なので高速体感レポーはお預け中。

　この技術は、新型『ノア/ヴォクシー』やレクサス『RX』にもすでに採用されており.....。と記事中に有ったように、究極のコストカットをするトヨタが採用しているのだからそれなりの効果は有るのだろう。