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　何となく時だけが過ぎていくというか・・・。

　今回の年末年始は久しぶりにゆっくりと過ごせた。近年恒例の年末年越しそばのロジスティックバイトから卒業し、本職バイトも時節柄、急激な顧客減で年末シフトも無かった。

　だから、本来ならば悠々自適に過ごせたはずなのだけれど、何となくバイタルサインの値が低下しているというか、ＨＰ値が低下しているのか、いまいち体調がすぐれない状態が続いていた。

　時節柄、売れ行きが危ぶまれた年越しそばは例年とほぼ同じ数が売れていたらしく、仕事を引き継いだ爺様は当初アタフタしたようだけれど、比較的早い時間に完売、売り切れとなったらしい。

　どうやらお家年越しスタイルが定着してきたようだ。

　自分の体だけではなく、Fiat500もエンジンチェックランプ点燈と言うトラブルが発生し1気筒死んでしまったのだけれど、購入店社長のご厚意で、なんと新品イグニッションコイル2本と、新品プラグ4本を無償で提供いただいた。

　おかげで現在は快適に過ごさせてもらっている。

　で、今年の冬は久しぶりの積雪。幹線は車の通りが結構あるので、雪は解けているのだけれど、我が家へのアプローチ、最終関門の恐怖の坂がある。

　なので、チェーンなどを装着。深夜坂の下の暗闇の中では装着したくなかったので。仕事場の明るい場所で装着し、幹線ではノロノロと大名行列さながらに、他車に迷惑をかけながら、ともかく急坂にチャレンジ。

　20年ほど前、プリメーラの頃に買ったチェーンだけれど、サイズが1サイズ大きかったにもかかわらず、なんとか装着できた。

　もっとも、この装着法ではアルミホイルに傷が付くことはわかってはいたけれど、段ボールを挟むとか何とか対処の方法もあるのだけれど、気力、体力がなくなってしまい・・・。

　まー良いかと・・・。

　兎も角、坂道にかかる前にＡＢＳのスイッチを切って、登り切った。

　思い出してみると3年前の同じころ、同じチェーンを付けたアクアでこの坂を上り切るのになんと1時間以上かかった事を思い出した。アクアにはＡＢＳカットのスイッチは無かったから。

　今年も始まってもう1月が過ぎようとしている。去年の沖縄旅行の顛末も中途半端なままだし、なんとか気力を回復せねばとは思ってはいるけれど、動きが鈍い。