BOTOMSのブログ一覧

2008年最初の、バイクの給油記録です。

<給油日時>2008年1月9日10時06分
<総走行距離>5,645km
<区間走行距離>192.6km
<平均燃費計>24.3km/L
<給油量>8.10L
<代金>1,150円（レギュラー）
<単価>142円/1L
<平均燃費>23.7km/L
<使用状況>市街地走行　10割

水曜日でガソリン特売日だったので、夜勤明けに寄って給油してきました。
ついでに、誕生日に届いたメールを見せると「高級箱ティッシュ」を1箱貰えました。

仕事が終わり帰宅。

今夜は、職場の「忘年会」という事で、一旦バイクを置いてすぐにお出掛け!!しようと思ったら、玄関に何やら自分宛の小包が･･･。

送り状の印字が薄く、何が書いてあるかイマイチ分かりにくく、

「最近、何か買ったっけ？」

と思いつつ、箱をおもむろに開けてみると･･･

「ベロフ　ＨＩＤキット＆Ｈ７用フィッティングハーネス」


隔月で発行されている某バイク雑誌のプレゼントに応募していた事をすっかり忘れていました。


でも、まさか自分が、1名様のプレゼントに当選するなんて･･･。


まさに「無欲の勝利」といったところでしょうか!!
（応募する時点ではばりばり欲を出していたような･･･。）

けど、あまりこんな事に慣れていないので、何か悪い事が起きなければいいのに･･･と不安になっています。

バイクの給油記録です。


<給油日時>12月17日15時11分
<総走行距離>5,453km
<区間走行距離>225.9km
<平均燃費計>24.6km/L
<給油量>9.50L
<代金>1,396円（レギュラー）
<単価>147円/1L
<平均燃費>23.8km/L
<使用状況>市街地　10割


前回は11月末の給油で記録は　24.2km/L　でした。

ここのところ、朝の冷え込みも冬らしく厳しくなってきているので、なかなか水温計の針が上がってきません。

普通に走っていると、10km近く走行してやっと真ん中辺を指します。
冷えている時の平均燃費計の数値低下の度合いが早いので、着実に燃費は悪化の傾向です。
という事で、いつもは最短ルートの片道約6km程度で加減速の比較的多い（信号の多い）ルートなのですが、冬の間は片道約10kmで、一定速度で比較的長い距離を走れるルートに変更する事にしてみました。


このルートの唯一の欠点は･･･白バイが多い事!!


この結果が吉と出るか？それとも･･･。

画像は使いまわしです。


毎週水曜日は行きつけのGSのガソリン特売日ということで、夜勤明けの帰り道に給油してきました。




<給油日時>11月28日10時22分
<総走行距離>5,228km
<区間走行距離>216.6km
<平均燃費計>24.0km/L
<給油量>8.95L（レギュラー）
<価格>138円/1L
<区間燃費>24.2km/L


少しずつ寒くなってきているので、夏場に比べて冷間時の燃調が濃いようで燃費も悪くなってきていますが、それでも4輪の中では省燃費なフィット（市街地走行時）よりも2倍以上燃費の良い結果が出ています。

といってもフィットではなく、スカイウェイブ250（CJ44型）のです。

今朝は休みの割には早起きして、まずはフィット＆スカイウェイブを洗車。

以前、モニタープレゼントで戴いた「パーマラックス」を2台共に再施工しました。

その後、フィットのホイールを15インチの「5次元プロレーサーGN＋」に戻し、その後にタイトルにあるようにバイクのエアフィルターを交換しました。

約5000km走行で初の交換でしたが、かなりの汚れ具合。
同じ5000km走行でも、車とバイクのエアクリの汚れ具合は結構違うような気がしました。

数値＆体感的に変化が出るか？それが自分には分かるか？


因みに、現状ダミーのカーゴランプは事情により本日は作業できず･･･。
今日は部品を買いに行ってきたので、あとは作業をするだけです。