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横浜から350km、東名阪道の御在所サービスエリアに着きました。

ちょうど行程の半分ぐらいです。

少し眠気がきたので仮眠します。

なんとか浜名湖到着です。
外気温も24℃と過ごしやすく、体感的にはエアコンが要らないくらいなのですが、運転手以外は爆睡でガラスが曇ります。

燃費は先程よりも少し向上しました。

エアコンOFFとともに良いペースメーカーが見つかり、空気抵抗を若干軽減できたからだと思います。

浜名湖出たら、またペースメーカー探さないと…!!

只今、東名の富士川サービスエリアに到着しました。

22時30分過ぎに東名に入り、海老名は近すぎるし足柄はやっとペースが掴めてきたところ…という事で、富士川サービスエリアです。
先程までは比較的車は多く流れも早かったのですが、2車線区間に入り少し落ち着いてきたようです。


因みに車両の燃費計は画像のような数字です。

ペースを抑えて走ってますので、なかなかの数字です。

実燃費とどのくらい差があるかは未知数ですが…。

いやぁ～、今朝の地震にはびっくりしました!!

先日もなかなかの揺れ具合の地震を経験したばかりのところでしたから・・・。
5時7分から気が立って眠れず、ず～っとニュース番組を見ていました。

まず、この場をお借りして、今回の地震で被災された皆様にお見舞いを申し上げたいと思います。
1日も早い日常生活への復帰をお祈り申し上げます。


様々な被害状況が時間を経過するごとに明らかになっていましたが、その中でも
「東名高速、牧の原SA付近で路肩崩落のため通行止め」
にはビックリでした。


実は私、16日夜から家族みんなで田舎の岡山にマイカー帰省する予定なんです。


画面で見る限り、ごっそり盛り土が崩落していて走行車線にも亀裂が入っていました。
周りは山のようで「これじゃあ重機も入れないだろうな～」というところだったので、復旧にはかなり時間が掛かりそうな印象でした。

お盆のラッシュ目前で、日本の大動脈である東名の通行止めは、きっと各方面に大打撃を与えるはず・・・と思いましたが、どうやら13日には応急復旧を終えて通行止めを解除したい、と中日本高速道路は考えているようです。


朝の時点では、
「東名は当分だめだから中央道経由か？」
「通行止め区間は国道1号などの下道利用で切り抜けるか？」
「いやいや、中央はきっとあおりを受けて大渋滞するから、関越→上信越→北陸道経由の大回りか？」
「田舎に帰るの止めちゃえば!!」
などなど、色んな事を考えていましたが、

「なんとかいけそうな気がする～!!」

というなんともポジティブな結論に達しました。