何シテル?![]() |
04/27 21:12
RFの後任のND2のNRA-Aが来ました。
マツダ製チューニングカーとでもいうのか、色々なところが改善されて、走らせていて楽しいです。特にステアリングの反力がしっかり計算されてアシストされていて、ステアリングフィールがとても良くなってます。 |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
09/20 15:11
日本を出て1年以上過ぎた。 日本に不在だけど、長らくポジションを空けていたゴルフに行けるクルマを日本で増車購入。昨今の事情から納期不明だが、当分帰国できないので、まあ良いか。気持ちは1/1のモデルカーを買った感じ。 早く日本の道を走れる日が来て欲しいな。
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
08/19 10:26
厳しい条件の中、いよいよ政府特別便で日本を出国することとなりました。外務省から「日の丸背負ってると思って耐えてください」と、謎の励ましがありましたが、皆様のご尽力で行けることになりました。しばらくの間、日本でクルマに乗れないのは残念ですが、元気に帰ってきます。
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
01/28 10:19
A110で奥多摩へ。快適志向で、スパルタンではない。脚に少しダンピング不足を感じ時があるが、ロール剛性は高く、公道の速度域なら操安に不足はない。センター付近のレスポンスはダルだが、荷重移動させるとちゃんとフロントが食いつき、適度なパワーで蹴られるのでワインディングは楽しい。
|
![]() |
12/06 18:21
やば、KAWAII。Mazda3 XのMTが現状のベストバイだと思う。もともと「ゆるぷれいる」なクルマだから、「どかーん」という刺激はどこにもないけど、乗ってると面白さがじわじわ来る。Xが持つ、シュワッっとよく燃えて、適切なトルクが出てくる感触を味わうには、やはりMTが向いてる。
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
09/21 09:58
無事に駐車券とパレード券を受け取れたので、天気が心配だけれど、23日の富士の30周年記念Meetingには出られそう。 残念ながら、広島の本会場には行けそうにない。
|
![]() |
09/09 16:32
GOLFのレッスンで有名なプロと回る機会があり、GOLF練習に関する文書の誤解が、多数のプレイヤーを上達から遠ざけていると感じた。自動車の運転もまた、良い指導者から直接習うか、習わないかの差は大きいと思う。 動画や本からだけでは、正しく理解できないことがある。
|
![]() |
08/21 16:15
煽り運転の厳罰化に向けた話題と同時に、「通行帯違反」に対する認識が高まることを期待したい。「追い越しを終えたら直ちに走行車線に戻る」という通行帯のルールの順守は、煽り運転を避けるためだけでなく、今後の最高速度の引き上げに伴う速度差による事故を防ぐ上で重要な認識だからだ。
|
![]() |
08/20 15:06
高価格の輸入車の販売には、「ブランドイメージ」が重要だ。現在、BMWのクルマに「煽り運転」という、反社会的なイメージが付くのではないかと販売店は危惧している。不幸な偶然であり、不条理な事だが、BMWは、今のタイミングで率先してこのイメージを変える行動を起こさねばなるまい。
|
![]() |
GRスープラ RZ (トヨタ スープラ) 直6のMTに乗ってみたかったこと、A91になって、脚周りの動きがよくなったので、購入に踏 ... |
![]() |
GRヤリス RC (トヨタ GRヤリス) ハイパワー4WDスポーツに乗ってみたくて購入しました。 コロナ禍で試乗車に乗ることも難し ... |
![]() |
ND2 NR-A (マツダ ロードスター) ND1のRFからND2のNR-Aに乗り換えました。 *保有パーツ(未搭載) ■Engi ... |
![]() |
マツダ ロードスターRF 長らくフリートにいた、RF-RSの登録を一時抹消し、各種のパーツを外して純正状態に戻した ... |