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何シテル?

04/27 21:12 
RFの後任のND2のNRA-Aが来ました。

マツダ製チューニングカーとでもいうのか、色々なところが改善されて、走らせていて楽しいです。特にステアリングの反力がしっかり計算されてアシストされていて、ステアリングフィールがとても良くなってます。
11/22 23:26 
RZのMTは、良くできていて走りが楽しい http://cvw.jp/b/182202/47360044/
09/05 00:05 
12/19 22:23 
@O野ろどや 様 ありがとうございます。いろいろリハビリが必要な感じです。
12/19 10:41 
ようやく帰国したら、オミクロン警戒で、入国と自主隔離が大変だった。日本のPCR検査方式が、諸外国より時間かけて実施してると実感。きっちり14日の隔離を終えて、最後の検査も陰性だったので、明日から解放される。 日本食も楽しみだが、まずは、左側通行に慣れないとクルマに乗れない。
 12/19 12:46 
@zato787 様~💬🙇💦…無事のご帰国、何より<m(__)m>🙇💦~<m(__)m>🙇💦
 12/21 17:16 
@zato787 お帰りなさい。ご無事で何よりです。
09/20 15:11 
日本を出て1年以上過ぎた。 日本に不在だけど、長らくポジションを空けていたゴルフに行けるクルマを日本で増車購入。昨今の事情から納期不明だが、当分帰国できないので、まあ良いか。気持ちは1/1のモデルカーを買った感じ。 早く日本の道を走れる日が来て欲しいな。
08/20 00:37 
@koba0005 さん ありがとうございます。出発前に新しい脚を楽しむことができました。日本に帰ってきたらぜひ一緒に日光Cに走りたいです!
08/19 20:05 
@O野ろどや さん。メッセージありがとうございます。日本に戻ったら、kobaさんとともにぜひお会いしたいです。
 08/19 21:52 
@zato787 さま、💬m(__)m、無事のご帰国をm(_ _)m……。
08/19 20:03 
@FLAT6 さん、ありがとうございます。 気を付けて行ってきます。
08/19 10:26 
厳しい条件の中、いよいよ政府特別便で日本を出国することとなりました。外務省から「日の丸背負ってると思って耐えてください」と、謎の励ましがありましたが、皆様のご尽力で行けることになりました。しばらくの間、日本でクルマに乗れないのは残念ですが、元気に帰ってきます。
 08/19 11:48 
@zato787 さま、突然の💬m(__)m、箱根でkobaさんに色々教えて頂いてる者です。無事のご帰国、祈念しております。
 08/19 17:59 
@zato787 さん お気を付けて。どちらの土を踏むのか大変興味ありますが、なるべく安全なところでお過ごしください。
04/11 10:03 
@koba0005 さん ご心配おかけしました。何事もなく健康です。 2週間閉じこもっておりましたが、やっと外に出られるようになって幸せです。
04/11 08:20 
各国で鎖国政策が続く故に、緊急帰国して、政府の要請に基づき2週間の自宅隔離をした。何事もなく隔離期間が終わったのだけれど、7日から緊急事態宣言が行われたから、外出はまだできない。でも、屋外には出られるようになったから、久しぶりにNDのエンジンに火を入れて整備をしよう。
 04/11 09:26 
@zato787 さん
自宅隔離、ご苦労様でした。まずは何事も無く、本当に良かったです😊
01/28 10:19 
A110で奥多摩へ。快適志向で、スパルタンではない。脚に少しダンピング不足を感じ時があるが、ロール剛性は高く、公道の速度域なら操安に不足はない。センター付近のレスポンスはダルだが、荷重移動させるとちゃんとフロントが食いつき、適度なパワーで蹴られるのでワインディングは楽しい。
12/06 18:21 
やば、KAWAII。Mazda3 XのMTが現状のベストバイだと思う。もともと「ゆるぷれいる」なクルマだから、「どかーん」という刺激はどこにもないけど、乗ってると面白さがじわじわ来る。Xが持つ、シュワッっとよく燃えて、適切なトルクが出てくる感触を味わうには、やはりMTが向いてる。
11/11 09:38 
@ばんたん マクラーレン?と思わせるような構造体になっていて、それが乗り心地と操安に向けて考えられている事がよくわかるので、乗れる日が楽しみです。トヨタが、コスト削減第一ではなく、良いクルマを作ろうと言う姿勢が何より嬉しいですね。
11/10 13:12 
ヤリスに採用された技術詳細を読み込む程にトヨタの本気度がわかる。フロントセクションの構造体も、ハンドリングの正確性を重要視してる事が手に取るように伝わってくる。本気でWRCで勝ちに行くつもりだと思う。GRモデルやモータースポーツベースモデルの完成度も期待したい。
 11/10 20:30 
@zato787 ほんとですね。ハイテン鋼がまるでロールケージのようにつながってますね。これで車重も軽くなってるわけですから速そう。
09/21 09:58 
無事に駐車券とパレード券を受け取れたので、天気が心配だけれど、23日の富士の30周年記念Meetingには出られそう。 残念ながら、広島の本会場には行けそうにない。
09/09 16:32 
GOLFのレッスンで有名なプロと回る機会があり、GOLF練習に関する文書の誤解が、多数のプレイヤーを上達から遠ざけていると感じた。自動車の運転もまた、良い指導者から直接習うか、習わないかの差は大きいと思う。 動画や本からだけでは、正しく理解できないことがある。
 09/09 17:15 
@zato787 すっごく分かります!
 09/09 17:38 
@zato787 さん
プロの運転は何もかもが無駄がなく、
急な操作が無いのが隣に乗って感じた事です。
何をするにも我流での練習は遠回りどころか
悪い癖を固定させるので
まずはプロに練習方法を習うが近道ですね
 09/09 18:09 
@zato787 それと同じような話を先日、管理栄養士さんに栄養指導として教わって来ました。ネットで手軽に入手できる「栄養の常識」がいかに間違っているかを(汗)
08/21 16:15 
煽り運転の厳罰化に向けた話題と同時に、「通行帯違反」に対する認識が高まることを期待したい。「追い越しを終えたら直ちに走行車線に戻る」という通行帯のルールの順守は、煽り運転を避けるためだけでなく、今後の最高速度の引き上げに伴う速度差による事故を防ぐ上で重要な認識だからだ。
08/20 15:06 
高価格の輸入車の販売には、「ブランドイメージ」が重要だ。現在、BMWのクルマに「煽り運転」という、反社会的なイメージが付くのではないかと販売店は危惧している。不幸な偶然であり、不条理な事だが、BMWは、今のタイミングで率先してこのイメージを変える行動を起こさねばなるまい。

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「RFの後任のND2のNRA-Aが来ました。

マツダ製チューニングカーとでもいうのか、色々なところが改善されて、走らせていて楽しいです。特にステアリングの反力がしっかり計算されてアシストされていて、ステアリングフィールがとても良くなってます。」
何シテル?   04/27 21:12
zato787です。よろしくお願いします。 買い替えずに増車をした結果、スポーツカー3台持ちになってしまいました。保有車両が増えて来たので、車庫を思い切って群...
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