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うちに来たのが秋で、すぐ冬になったので使っていなかった機能を使ってみた。

プロパイロットとクルーズ機能は、高速はもちろんのこと、北海道の郊外を走るのにとっても便利だった。

慣れも必要だけど冬タイヤで燃費が1キロ違う。
いかにアクセルワークにムラがあるのかがわかる。

自動駐車機能もしっかり機能する。
年齢と共にこういった支援機能を有効的に使わなければならないと思います。

夏タイヤでどのくらい燃費が伸びるのか、ちょっとだけ楽しみです。

余りにも汚れていたので洗車して見ました。
轍を乗り越えたときにフロントを打ったんですが、割れていた！！
雪国では致し方ないけど・・・


こんな事も初めてです。




ピッチなんです。
冬に？
春にクリーニングですね。



ホイールハウスの材質がプラではないんですね。
雪がへばり付いて落ちづらい様です。
汚れた雪が中々落ちなくて・・・



へばり付いていた汚れた雪が酷いですね。

満足している点がこの車を表しているかなぁ。

今まで気が付かなかった、このレールは何？

今の今まで不思議だとも思わずにいました。

理由は、自分で選んだ車じゃなかったから、雪溶け水を溜めるロングマットを使っているから、運転席と助手席の間にゴミ箱を置いてあるから等色々あります。

2席目のセンターが前席まで動くのを知ったのはたまたまYouTubeを見た時に、そう言えば動かない2席目のシートバーがあったなぁ。

あれが2席目を横にスライドするためのバーだったんだ。

さすが、ファミリーカー！！

でもね、あんまり使わないかなぁ。

そう言えば、前のプレサージュの運転席回転機能なんて付いていたなぁ、一度も使わなかったけど。

総評はタイトル通りだと思います。