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蒼月の愛車 [トヨタヴェロッサ]

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整備手帳

作業日：0001年1月1日

メーターが…

Item: メーターが…
Author: 蒼月

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今年の夏は暑かった…車も本人も溶ける寸前で耐えたのですが、メーター君のリャンメンテープがやられました。
油温:「あかん。もーあかん」
油圧:「ぐぇぇぇぇぇ。苦しい」
圧計:「ぉぃぉぃ、二人ともしっかりしろって」
といったところでしょうか。

ちなみに、この状態になったのは8月上旬(´ヘ`)

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I/Fユニットから、ここのサービスホール(?)を通って室内へ。
納車後数日で穴を開けることになるとは…パーツ取り付けのためとはいえ、かなり悲しかった(T_T

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2の写真の場所を通すと、助手席の左足元に出てくるので、以前はそのまま配線を引っ張り1の写真の位置へ持ってきていました。

今回はそのまま運転席側に通しました。
運転席側の写真です。
赤い丸の所からステアリング方面へ。
助手席側はピンボケしてしまいましたので、省略ということで(^^

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ステアリングの横を通しましたが、位置調整等には問題ありません。

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現在の位置はここです。
視認性抜群!!!運転席からは純正メーターは完全に見えてます!!!…たぶん。

純正メーターを確認する上で問題ない位置に貼り付けることや、ピラーに取り付けることも考えましたが、根性なしの私目はこのような結果となりました。

ここなら熱の影響も少ないかな。

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この記事へのコメント

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キャスバル

2004年9月24日 22:47

ホント、このクルマって配線を車内に引き込むのに
テキトーな穴がなくって困りますよね。

メーター、視界スッキリでいくならやはりこの位置でしょうね。
純正メーター見たら、追加メーターも見れる訳だし。
さすがに3連は賑やかです。(凄)

コメントへの返答

2004年9月24日 23:54

そうなんです。配線引っ張る時が一番困りました。
穴と言ったら、ここしか思い当たりませんでした。
運転席側から針金を通し、助手席側で配線に絡め、また運転席から針金を引っ張る…コネクタがちぎれるんじゃないかと心配でした(^^

ここに持ってきた問題点と言うと、追加メーターの光量が勝ってしまうことでしょうか(思ったより光が強く感じました)
純正メーターの光も最小だったのを、最大に変更しました(^^

※本当はキャスバルさんの位置に持って行こうと思ってたのですが、勇気がありませんでした(^^

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