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スバル
フォルクスワーゲン *
日産
ダイハツ

フォルクスワーゲン パサートヴァリアント *  

イイね!
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント
アウトバックからの乗り換えです。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2016年08月09日

日産 NT100クリッパー  

イイね!
日産 NT100クリッパー
前車ハイゼットから乗り換え
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年05月14日

スバル レガシィツーリングワゴン  

イイね!
スバル レガシィツーリングワゴン
平成23年8月19日で車検切れ 9月8日に225,017Kmで引き取られて行きました。 運転の楽しい車で、色々な出会いをくれた相棒でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年02月28日

スバル サンバー  

イイね!
スバル サンバー
ランカスターの延命の為 仕事用にですが‥‥
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月04日

ダイハツ ハイゼットトラック  

イイね!
ダイハツ ハイゼットトラック
仕事用のサンバーから乗り換え
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月29日

スバル レガシィ アウトバック  

イイね!
スバル レガシィ アウトバック
225,000km走ったランカスターからの乗り換え 今度はスバル以外でと思っていたけど‥‥
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年09月17日

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久しぶりの新車で初欧州車です。 下調べもなしに決めちゃったので情報収集中です。
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【VCDS】多機能ヘッドライトのキャリブレーション 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/21 20:14:15
OBDeleven導入日記【3】車と接続&スキャニング編 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/06 15:23:58
OBDeleven 謎のコーディング 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/09/06 11:18:43

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