kei0804のブログ一覧

ホンダのカタログ落ちした現行アコード…
（全く、ホンダ的に売る気がない）
たぶん、これが雑誌に取り上げられる最後かも…

なんで、Vitzの写真もあるか？
それは比較試乗のためにディーラーで用意してあったから
すごい自信です。というか、Fitは車格が上がりました
Vitzとは同じ土俵にはいません。最初、1.5Lくらいと
思って乗っていたのが、1.3lだとわかってびっくり＞Fit
それにたいし、1Lだよなぁ？って思ったVitzは1.3Lだし
100馬力は伊達ではない。それに乗り心地もいい感じ。
馬の感じは昔乗っていたﾐﾗｸﾙｼﾞﾋﾞｯｸ同等(1.5L130HP)
写真のペダルの部分は、Vitzです。信じられないペダル配置です。
アクセル踏み込もうとすると、タイヤハウスに干渉します。
まぁ、ぷじょーよりは数倍まし。Fitはまっとうなペダル配置
すごいいやなのはVitzのCVT制御：アクセルをはなしても
しばらく加速しています。それでブレーキを踏むんだから
パニック時止まりません。FitはCVT制御が2枚以上上手。
すごい自然です。まぁ乗ってみましょう＞しんじられん人は

ええと、こういうことをやると、何が違うか？
電装系が安定します。それと、エンジンの低回転時の粘りが違います。
（キャパシタも追加したので）バックの時によくわかります。
・バッテリとシャーシ（オリジナルと同じ部分）
・バッテリとエンジン（オリジナルはエンジン→シャーシ→バッテリ）
・それと内部への引き込み
ってことでこうなってます（＾＾；
案外、バカにしたもんでもないんです＞対費用効果