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イイね!
2010年10月22日

ブレーキダクト

ブレーキダクト をきちんとね
取り付けようと思ったのさ

しかし

そのきちんと付けようってのが
すんごい大変な事に気が付いたのね

タイヤに当たらず
効果的にブレーキ&ハブを冷やし
整備の妨げにならず
しっかりと固定する


んな訳で
昨日は断念して
サスペンションとは?
の講義を受けておりました
立ち上がり怒アンダーの解決方法も朧げながら
見えてきたし~

ラスペネの威力を再確認出来たし~

船長はオープンなエロキティラーだし~

まぁ有意義な一日だったわけですよ
(□□ヘ)ホホーナルヘソ



そうそう

作業がなくても
たまにはリフトアップして貰って
プロの厳しい目で
チェックを受ける事をオススメしますよ!

不具合の早期発見にもなるし
エロエロと勉強になりますよ♪
(-_☆)キラーン
ブログ一覧 | 赤いとらくたぁ | モブログ
Posted at 2010/10/22 08:07:23

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この記事へのコメント

2010年10月22日 8:15
ダクト通しは本当難しいすよね……
自分のダクトも正直効果があるんかなぁ…って通し方です…
最短距離で直線に、となると車体の外側通してたらダメなんでしょうね…

あちきの車体もイロイロエロエロと某ガレージにてアドバイスをいただき調整中です。

ダクトは…考えたくない(爆)
コメントへの返答
2010年10月22日 8:31
効果はあります
風が当たればね…

そして馬鹿にできないのが走行風圧

これでダクトが曲げられて
空気が通らない?通れない?事もありますからね

きちんとは大変ですね
ヘ(´Д`)ヘヤレヤレ
2010年10月22日 8:23
何やるにも「きちんと」やるのは・・・
意外と!?難しいですよね~。(^_^;

そして・・・

>作業がなくても
 たまにはリフトアップして貰って
 プロの厳しい目で
 チェックを受ける事をオススメしますよ!

ホントに、そうですよね♪(^_^)v

コメントへの返答
2010年10月22日 8:37
きちんとって意外に大変ですね

これくらいで…って
妥協できるところと出来ない、してはいけないところがありますよね

そんな時は
プロの出番だと考えてます

リフトアップして
プロの厳しい目でチェック!

これは
かなり大事な事ですね
経験と実績に裏打ちされた目で診てもらう事は
車遊びという危険行為をする上で
とても重要なのではないでしょうか?

manさんに賛同して貰えてかなりうれしいです
゜+。:.゜ヽ(*´∀`)ノ゜.:。+゜
2010年10月22日 8:40
ラスペネ効いてヨカッタね。

とりあえず、は
何とかなるのかな?


つか、
せんちょー ェロくないよー手(パー)
コメントへの返答
2010年10月22日 8:58
びっくりして即効直電しちゃった♪
ごめんよ(。-人-。)

いやー
(・_・)σエロキング(*゜0゜)

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