かど～ん♪のブログ一覧

このGTウイングはハッチバック用の
リアゲートに挟み込むタイプの物なんですが、
BGのリアゲートって開け閉めするとき
屋根とのクリアランスがギリギリなんです！
ステーは厚さが４，５mmありまして
ただつけるとリアゲートが開かなくなっちゃいます
でもGTウイングはつけてみたいので
ステーの幅で厚み分削る事に決定です！
しかし今回は工作好きな某ショップの社長さんが
手を貸してくれました～

で、削った後実際に取りつけると・・・
こんなところまではメーカーも剛性など確保するはずも無く
振動で上下に激しくゆれます！
仕方なく僕の強い見方のホームセンターへ
ステーを数本ステンビスを数個
コーキング、その他細かいもので何とか取り付け完了！

効果のほどはこんなお馬鹿な僕にはわかるはずも無く
ただBGでGTウイングを付けた車を見たことがなかったという
だけで付けたので・・・でも、お気に入りですよ。

茶れんぼはぽい？
AP６ぽっど！
う～んかっこいい！！！






僕のじゃないけど・・・
付けてもきっとジャックナイフになりそう・・・

洗ったISCはこんな感じに真っ黒です。
洗っただけでも良くなりそう・・・
ブローバイが多いと、こんな所にも
影響がでますね。このバルブの穴って
そんなに大きくないから、このスラッジが
付いているだけで多分１割か２割ぐらいは
変わっちゃうじゃないでしょうか？

どうもアイドルが不調気味でしたので
思い切って交換しました。
でも、新品は高くて僕の車には勿体ないので
駄目元で中古品です！
ガスケットや中のパッキン？バルブ？類は新品です。

まずは中古品のお掃除からはじめます。
張り付いて残ったガスケットなんかをきれいにします。
その後、中のバルブを動かさないように注意しながら
キャブクリーナーなんかでスラッジやワニスを
『綺麗になって、まともに動いてね』と念じながら
落とします。

次は付いているほうです
水ホース２本とバルブにつながるエアのホースを外して
ボルト３本取れば物は外れます。
後はインマニ側のごみをお掃除して、
新品パッキン＆バルブを入れて、ここでもお祈りです～
ゴミが付かない様に気をつけながら逆の手順で取りつけて、
閉め忘れなどが無いか確認してから、
エンジン始動です！（お祈りも忘れずに）

テクトムのMDMで確認したところ問題は無いようでした～
アイドリングも安定、エアコンオン時のアイドルアップも
問題は無さそうです。

他にも細かい手順はありますが大変なので大まかに
書きました！確かDラーでは触っちゃいけない場所だったと
記憶してますので、やる方はオウンリスクでお願いしますね。

S203ってそんなに見かけるものではないですよね。
ここにくるとしょっちゅう見れます。
しかもなんか自分がオーナーならいじくるのに
抵抗を感じそうなんですが、
この車は・・・！！