かど～ん♪のブログ一覧

プロでもなく
attackとかに出ちゃう
ドライバーでもなく

普通の人間の僕が
お店の技術の証しで
お店の運命すら担う
デモカーを運転して感じた事を
頑張って書いてみます








zowieautostudio BRZ 雨のFSW編

最初に乗ったのは
雨の富士スピードウェイ

この時の仕様は
サーキットを走った事が無い初心者
と言うより
免許を取得したばかりの18歳が
走って楽しいと思える仕様

ステアリングを切ればクイッと頭が入って曲がる車

交差点一つ曲がるだけで
経験者ならニヤってします
ドライのサーキットなら楽に楽しく走れちゃうそんな車

脚と駆動系のみ タイヤはBSの11A 225/45-17





実際FSWを走る時
zowieの社長が
しつこい位に無理するな無理するなって
言ってくるので
雨の高速サーキットだし
新しく作るデモカーだし
心配してるんだなぁと思っていたんです





それが…
素人とはいえ
サーキット走行の経験は少しある僕
ブレーキはそこそこ踏めるし
タイヤともカタコトながらお話し出来ます

コーナー進入でブレーキング
いやにフロントが沈み込む感じがしたのはすぐにわかりました
が
そのままセオリー通りに
ブレーキを残したまま旋回に入った途端に…
リアが外側に流れ始めます！

雨だからリアが出ちゃうって思い
次のコーナーで旋回ブレーキを極力使わずにコーナー進入
頭がスッと入って気持ちよく曲がり始めタイミングを合わせてアクセルをじわっと踏むと
リアの感触全く無し
いきなりのテールスライド（笑）

その後はコース内に残る為に
持てる知識と技術をフル動員

雨のFSWは自分のGDBでも走った事があるからこんなに乗れない事は無いはずなのに
めちゃめちゃ凹みました

その事を社長に伝えると

超初心者セットだからだそうです

荷重移動が出来ない初心者が曲がれるって事は
出来ちゃう人には曲がり過ぎちゃうんです
だから初心者以外にはナーバスな車だったんですね
しつこく言っていた理由も
僕のレベルを判断して言っていたみたいです

それでもドライではFRらしい走り方が出来る車になってます


そんな乗り手のレベルに合わせて
車を作れるお店が
Zowieautostudio（笑）ちょっと宣伝




次はドライのTC2000編でお会いしましょう（笑）