かど～ん♪のブログ一覧

なんか落ちてる？

！Σ（￣□￣；

なんでこんなもんが

道路の真ん中に？

もしかして…

事件？
ｶﾞｸｶﾞｸ((((；゜Д゜)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

さて～

何から綴ればいいのか

ちょっと悩みますが

とりあえずこのブログで

第一部の終了になりますよ～


結果から




エンジンあぼ～んしてます

へ（￣。￣）へ　ﾔﾚﾔﾚ





タービンがブローをした時に
異変にすぐに気が付き
エンジンを停止させた事が逆に災いして
今までわかりませんでしたが

どうやら1番のピストンリングが昇天されているようです

火を入れてしばらくして
オイルレベルゲージが飛んだので
圧縮抜けを起こしてる事実が判明

特に異音も無いので
ピストン棚オチではなさそう

でも一番の点火がおかしい

１番だけ燃焼室内にオイルが回る

この事実からピストンリングではないかという結論に至ったわけであります


後何秒かエンジンを切るのが遅ければ
エンジン内の内圧がもっとあがって
解りやすいくらいに逝っちゃってました

この感じですと
２番３番４番も時間の問題です


そんな訳で
とりあえず今進めていただいている作業は
次回の作業時にわからなくならないように出来るところまで
やって頂ける事になりましたが

エンジンを今すぐ入手して載せ換えるっていうのが
正直、金銭的に厳しいので
しばらくマイガレージにてかなり早いサマーバケーションに入ります♪

幸い自営業なので頑張れば頑張った分だけ♪
なところがありますので年内中に復活できればいいなぁって思ってます

中古の安いエンジンも考えたりしましたが
ここまでやっていただいて肝心要のエンジンが
素性のわからぬ物では申し訳ないですし
自分的にも気持ち悪いし不安です
ここは頑張ってお仕事をしてきちんとしたエンジンで復活するのが
一番良いのではないかという結論です

遅かれ早かれ、
いつかは壊れちゃうのはね仕方ないですよ
でもまだこの趣味は続けたいので
もどってきますよ～
（￣。￣；）まだ嫁さんに話せないんですけど・・・

大丈夫きちんと話せば解ってくれます！
たぶん・・・



正直な話　昨夜は相当凹みましたけど
あのまま復活したとしても
今まで以上の負荷がエンジンにかかってしまい
新しいタービンと共にエンジンが逝ってしまったら
復活は出来なかったでしょう・・・
それを考えたら
このタイミングで壊れていたのが解ったのはある意味
不幸中の幸いと受け止めてま～す♪

そんな感じなので
とりあえずはお休みモードに入りますがみんカラ＆ジャイアニズムは
今まで通りですので
これからもヨロチクビ♪

転ばぬ先の杖的な？

違うな～

転んだ後の松葉杖ですね・・・


そんな訳で

リアにもまともな牽引フックをお取り付けです


初めはエアロをギコギコと斬っちまう予定でしたが

船長の

『BGじゃないから切った貼ったは止めなさい！！』

の意見を採用してスペーサー作成＆ステー加工と

真面目に工作してお取り付けいたしました

詳細は整備手帳に載せときます
が、

バンパー斬っちまう方が明らかに簡単でした・・・

でも、苦労しただけあって仕上がりは

なかなか♪

このフック、使う日が来ませんように♪

とりあえず火を

入れられる状態まで

来ました♪

ここで一度

エンジンチェックの

意味も兼ねて

火入れ式

と行こうじゃないの！

って事で

やってみました




きゅるきゅるきゅるぶぉほ～ん！


おぉぉぉ

かかった～

でも？！

ぶろろろ～ん

ぱん！


ぼぼぼっぼぼぼぼぼぼっぼっぼぼぼ

ぱん！

ぶろろん・・・



『なんか変じゃないですか？しゃちょさん？』

『ん！変だねぇ～』

プラグチェックですなぁ～

どれどれ？

1気筒、火が飛んでないねぇ～



色々チェックが始まりました
火　OK
ガス　OK
燃焼室　OK

よし！もう一度セットして　イグニッションON！！！


だみだ～（T 。T）

う～む？？？


ここでボキは時間切れでお店を後にしましたが

その後のしゃちょさんのつぶやきでは
どうもインジェクターがお漏らしをしていて
燃焼室がビチャビチャのようです


原因判明してよかった～


これでインジェクターを一本代えれば？買えれば？
かかるはずです♪


そうですよね？社長！？

前回のブログに

ぶっちゃけ

コメントなんて

来ないと思ってましたが

貴重なご意見を頂き、

ありがとうございます


実はまだ話半分なんですよ

また生意気な事書きます
俺様レギュレーションを語る人達に…

まぁ自分にも当てはまるので
半分は反省なんですけどね




そもそも俺様レギュレーションは
仕様も使えるお金も立場も違う人達が
タイムを競う事って
おかしいよね？

それぞれのレギュレーションを尊重して
みんなで楽しもうよ、
って感じでした

ＧＧ１の仲間うちで始まった事ですが
第三者の目線で考えたんですよ
ＧＧ１という集団を


楽しそう
うるさい
まとまってる
我が物顔

俺様レギュレーション？
走る前から言い訳ですか？


こんな感じかな～


んじゃ
俺様レギュレーションの中で
タイムをだすために
どれだけ頑張っていますか？

ストイックには走らないからって言う人、
ストイックって勘違いしてますよ
それなら計測機要りません
走る事だけ楽しもうよ


仮にもタイムが気になるなら
自分が出来る範囲で
もっとストイックにできますよ


これが言いたかったの


第三者からみて
俺様レギュレーションのなか
どこまで頑張っているかで
感じかたが変わるはずなんです


あぁなんだ
言い訳かぁ…
ヘ（´Д｀）ヘ ﾔﾚﾔﾚ

って思われるか

あの仕様でこのタイム、
あっ！そんな細かいとこまで気をつかってるのね
（◎o◯；）ﾋﾞｯｸﾘ

尊敬している方のブログで
タイヤの温度、圧、の管理に関して書いておられました

あんなに出来る人でも
勉強なんだ！って
驚きました

そして

恥ずかしくなりました

自分の出来る範囲で
もっともっと勉強して、考えて、試して
速くなりたい
そう思いました

俺様レギュレーションを
言い訳にしないように
これからはもっとストイックにがんばります


あぁ生意気書いちゃった♪