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MacBook 12インチ 2017をオンラインストアで申し込みしました。
届くまで待てない性格で、お店から持って帰るのが好き、あとは、店頭での交渉が好き。
その全部を諦めても、今回は、オンラインストアにしました。
USキーボードを使ってみたかったというのが一番の理由。
せっかく、カスタマイズして、時間がかかるならということで、以下の構成にしました。

ちょうど国慶節に当たったからか、思ったよりお届け予定日が先だな。
待てないよ。

久しく投稿してませんでした。
快適で、何の問題もないと、ネタがなくて・・・

2017年8月下旬に初回車検を受けてきました。
初めての輸入車での車検ということで費用とか不安でした。

結果は、やっぱり高いな。
税金入れて、約250000円。

整備といえは、バッテリー交換ぐらい。バッテリーも少し値引きがあっても50000円ちょっと。
工賃も10000円ちょっと。
すごい金額って感じです。
前車ステージアのディーラーでの車検に比べて、何もかも、ちょっとずつというか、かなり高いなぁ。

オイル交換に関する費用は、フリーウェイプラン適用で費用がかからなかったからいいけど、次回の車検はきついな。今後は、一年点検も、それなりの金額になりそう。

車両価格も、前車より上がっているので、どうしても、維持費も比例しちゃうのはしょうがないかな。

まあ、今での、その価格差がしょうがないと思えるほど、スタイリングに惚れちゃってるけどね。

これからもよろしく。

愛車A5を1年点検に出してきました。メーター内のディスプレイにもあと4日ってちょうどよい時期です。
一年間不具合もなく、快適でした。
予定外の帰省もあり、走行距離も伸びて、前車ステージアと同じぐらいのペースです。
※ステージアは年々走行距離が減って、ひどいと年4000kmまで減ってましたが。

やっぱり、長距離でのACCは快適です。
大雨の高速でも前車に追従してくれるし、Quattroの安定感で、安心して走れました。
背伸びして買ってよかったと思える時間でした。

夜の運転が苦手な妻も、ACC＋レーンアシストなら安心って言って夜でも代わってくれるようになったり。
妻ははじめはACCを怖がってましたが、一年もたつとなれるものです。

これから一層快適なドライブをA5とともにできそうです。

で、一年点検はというと、なんの不具合もなく、3時間程度で終わりました。
オイル交換、ブレード交換もしてもらって、料金がかからないのは助かります。
代車借りましたが、家との往復のみ。

代車は現行のA3セダンでした。
そういえば、A5Sportback以外のAudi車に乗ったことなかった。
ディーラーにいったその日に契約してしまったこともあるけど、AudiではA5以外は考えてもなかったし。

初めて、A5以外に乗ったので、ちょっと感じたことを記録しておきます。
家とサービス工場の往復で、10kmにも満たなかったですが。
よく、左足を置くところがない、狭いといった感想を見てきましたが、自分では感じたことがありませんでした。
でも、A3セダンにのって初めてその感覚がわかりました。
たしかに、左足を普段おいているスペースが出っ張っていて、入らないって感じ。
車種でちょっと違うんですね。

それ以外は、A3セダンもまったく不満ありませんでした。
エンジンをかけた時も、走行中も、A5より静かな感じもするし、いろんな意味で身軽で、扱いやすい車でした。
S-lineじゃなかったので、ちょっと腰高な感じがしたけど、S-lineならデザイン的にもいいなって。

でも、やっぱり今の愛車A5 Sportbackが一番！

夏休みを利用して、嬬恋温泉に行ってきました。
走行距離も、6000kmを超えて、来月に控えた一年点検までには、7000kmは行けるかな。
夏休みは帰省予定でしたが、仕事の都合で長い休みが取れなかったため、避暑に出かけました。朝は20℃を切り、昼間でも24℃程度と快適でした。
帰ってくると36℃。行ってよかったなぁ。

写真は、行きがけによかった軽井沢。渋滞のおかげで写真取れました。
近所も渋滞、お出かけしても渋滞。こればっかりは、しょうがないです。

これで、また、仕事頑張れるかな。

ゴールデンウィークの休暇を利用して、A5にて帰省してきました。
昨年9月に納車となって、２回目のA5での帰省。

今回は、片道700kmは、無給油で帰れました。700km走行後に給油したら55リットル。
往路は、燃料警告ランプがつきました(走行可能距離は40kmの表示だったかな)が、復路では燃料警告ランプも点灯することなく(走行可能距離70kmの表示)、安心して移動できました。
前車のステージアは燃料タンクが80リットルもあり、無給油で移動できましたが、A5のタンク容量は63リットルと大幅に小さくなったので、無給油で帰省できるか不安でしたが、3500cc→2000ccのダウンサイジングの結果、無事移動できました。
到着してからの給油でも、量が減って、お財布にもやさしく。

疲れてくると、車が休憩してくださいと警告を的確に指摘してきます。同じ時間、距離を走っても、疲れてないときは、警告しないのですが、あれば、何を見ているんでしょう？