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いのっち@BPEのブログ一覧

2018年07月29日 イイね!

愛車と出会って10年!

愛車と出会って10年!7月31日で愛車と出会って10年になります!
が、その日を待たずして昨日お別れしてきました。
楽しい思い出はいつもレガシィと共にありました。ありがとう!


■愛車のイイね!数(2018年07月29日時点)
417イイね!

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2018/07/29 18:44:32 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月16日 イイね!

バンパーノーマル戻し。ついにこの時が、、、

バンパーノーマル戻し。ついにこの時が、、、せっせとクリップを外し、フロントバンパーをノーマル戻ししてます。

レガシィは7/28で廃車となります。

壊れてはいないですが、顛末はまたゆっくり書きたいと思います。

グリルを外すために開けたボンネットを支える腕が一瞬固まり「SUBARU BOXER H6」のエンブレムを見つめていると、色んな思いが込み上げてきます。。。






Posted at 2018/07/16 09:40:57 | コメント(1) | トラックバック(0)
2018年07月08日 イイね!

プレオバン リアサスからの水漏れ

タイトルの件、2回組み直してもらったのですが直りません。
初回はダイハツディーラーで組み付けてもらい、その後タイヤ館で組み直してもらってます。コーキングもしてみたのですが、完全には収まらず。。。

初回のダイハツで間違えてアッパーゴムを上下逆さまに組んでいるのではಠ_ಠ?
なんていう疑心暗鬼も生じはじめてるのですが、、、
(アッパーゴムと言う呼び方であっているのかは不明)

とりあえずネットで確認できる画像(多分2WDのほう)とはちょっとアッパーゴムの形が違うんですが、こんなパーツ2WDと4WDで作り分けるのでしょうか?
ボルトの下のワッシャー状のは、上向きにテーパーが付いてる必要性がわからないし、その下のゴムも無駄に段が付いてるよな〜。
ますます「やっぱ上下逆では、、、」と思い始めてます。






偉大なるミラ/プレオ乗りの先輩方!
ワタシのクルマのリアサスは、正しく組み付けられているのでしょうか???
Posted at 2018/07/08 21:07:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2018年05月27日 イイね!

210,000kmを超えたクルマのドアノブ

ワタシのクルマ「もう210,000km超えてるんですよ〜。」と言うと、時々「よくここまでキレイに乗ったね」と言われます。

自分的には小キズやエクボを直してあげてなかったりもするので、年式・距離相応の程度かなと思っているのですが、今日たまたま洗車しててこう思いました。「やっぱキレイだよね?!」って。
と言うのも先日、100,000km弱乗った母親のコルトがドナドナされていきましたが、ドアノブは引っ掻きキズだらだったんですよね。普通に扱ってるだけだとまあそうもなります。

けど、ワタシのレガシィのドアノブは、、、




超キレイやん(笑)
手前味噌ですが、とても210,000km乗っているようには見えないかなと(笑)

そう言えば普段から「指の腹」でドアノブ触ってる。「物持ち良い」ってこういう事言うんですかねf^_^;
Posted at 2018/05/27 10:36:33 | コメント(0) | トラックバック(0) |
2018年04月07日 イイね!

21万km到達

愛車のBP型レガシィ3.0Rが、総走行距離21万kmを超えました。




最初のクルマ、BG型レガシィ250Tでは丁度21万kmを超えて少し経って廃車しましたが、BPはまだ車検まで少しあるので、完全にBGの総走行距離を超えそうです。

ん〜、、、しかしこの先どうしようか。
たまたまフロントブレーキもオーバーホールして、ディスクもパッドも交換したばかり。特におかしい所もなく、まだまだ乗れそうなのですが、、、
正直、後ろに人を乗せた時の乗り心地とか考えると「車高を下げなくてもカッコいいクルマ」に乗りたいという思いも、、、



しばし悩みます。
Posted at 2018/04/14 11:26:08 | コメント(1) | トラックバック(0)

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スタイルアップしたクルマとすれ違うと、必ずサイドミラーでリアビューもチェックします(笑) 通勤用にプレオバン(L285B)のMT車を購入し、モータースポーツ的...

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