ちゃもさんのブログ一覧

ディーラより連絡があり部品と交換が終了したとのこと。

ディーラに到着しトラブルの詳細を聞く。
状況は左ドライブシャフトの付け根の部分が折れていたらしい。
原因は、、、わからなかったそうです。写真等を撮ってBMWJの技術の方に連絡するそうです。

引き取ったあと、ちょこっと運転しましたが快調に進みます。
レッカーで運ばれたとき、ガソリンが少なかったのでガソリンを確認すると、、、
んっ！！光ってない。燃料警告のランプが光ってない。

ディーラーに連絡しないと、、、
まあ、トラブルっていうトラブルじゃないんで。それよりも運転できたことがうれしいですね。

ディーラよりトラブルの原因の報告がありましたのでご報告を、、、

原因はドライブシャフトが外れた為に走行不能になっていたようです、、、
ってドライブシャフト！！そりゃ動きませんよ。

MINIのドライブシャフトに関しては製造時期は違いますがリコールが出ています。
DSCが働く状態ではドライブシャフトに駆動力はかかっているでしょうから、症状としては同じ感じです。

部品は発注済だそうでなぜ外れたのか原因を調査中だそうです。
ついでにオイル交換もお願いしました。
今回御世話になっているディーラーさんは色々と連絡して頂いて安心します。これが地元、、、（自主規制）。
＃ディーラーさんの決算は何時なんですかねえ、、、

これが、リコールに出ているのと同じ要因だった場合はやはり同時期に生産されたMINIにもそれなりに起きる可能性があるんですかねえ。私は昨年９月生産分です。

トラブルの状態ですが道路の継ぎ目で一瞬DSCが点滅しそれが終わったとたんに進まなくなりました。
一時、エンジンを停止し再始動しましたが、やはり駆動力がありません。
結局、レッカーに乗って箕面方面に向かって運ばれていきました、、、
＃一緒にいきましたが、、、

直ぐには原因は分からないので一時入院することに、、、

さて原因はなんなんでしょうか。

納車より約８ヶ月間。
走行距離：20610km。
平均燃費：10.5km/l。
平均時速：52.6km/h。
約400時間がんばってくれました。

入院して元気になって帰ってきてくれるのを願いつつ、、、

ただいま、大阪出張。56日目。

今日の朝、大阪に着いてちょっとぶらつき予約しているホテルに行こうとした矢先に左折で道路に侵入する時、MINIが急に進まなくなった。惰性で何とか道の左側に停止。エンジンを切って一時して再始動しても動かない。エンジンの回転数は上がるが駆動力がまったくといってよいほどない。近くのディーラーに電話してレッカーを頼むことに、、、

現在、１時間経過、、、レッカー待ち中。

果たして、今週はどうなるんでしょう。
＃今日、有休とってて良かった、、、

20時過ぎに帰宅で終了。
＃帰り着くまでがオフですから。

昨日は大阪より移動し会社の人と飲み会。
しっかりと酔ってしまって朝大丈夫かなとちょっと心配。
＃初オフで緊張して眠れなくなるのを見越して予定を入れてました。
場所もわからないので早く家を出ようと思って酒の力で就寝。
そして朝起きると８時。。。

目覚ましかけるの忘れていた、、、orz

急いで支度し部屋より北上し練馬ICから高速に乗りさらに北上。
前橋ICで下りちゃって、ちょっとあせりながら集合場所へ。
集合時間の11時ちょっと前になんとか到着。

その後、挨拶あり食事あり榛名公園に移動し、、、
皆さんのMINIを見せて頂き私もそろそろ弄ろうかなと、物欲虫に火が、、、
＃緊張しっぱなしでした（笑）
＃ですのであまり皆さんとお話できませんでした次回はゼヒ。

そして解散。
会社の上司より運転を動画に撮れとの業務命令を受けていたので動画撮影をチャレンジ。何回か上り下りを行い、元にクリアな状態があったので撮影して帰路に着く。

写真は帰る途中にちょうど２万kmになったので車を停めて撮影。
去年の12月上旬に納車され約８ヶ月。途中乗れない期間が２ヶ月
ぐらいあったので予定よりは少ない感じ。
このペースだと一回目の車検で９万km。フルで乗ったら10万いくのかな？

幹事の服部さんいろいろと調整お疲れ様でした。ありがとうございました。
皆さんお疲れ様でした。