かずヒーローのブログ一覧

スピードボックス 　 TO4S-BB用Billetコンプレッサーホイール 低回転仕様へ 組み込み込みの価格 54600円 TO4S BBタービンをより低回転からブーストが立ちあがる様にコンプレッサーホイールを変更したいです。
続きを読む

現在 ショップにTO4Zタービンレスキット取り付けとエアポンプ取り外しとインタークーラーパイピング変更とエアクリーナーの角度変更の為 預け中。 今週 金曜日に一旦 車 引き取り 注文した アミューズ R1チタン入荷（2週間後ぐらい）したらセッティグして完成。
続きを読む

2 インタークーラーパイピングをワンオフで製作してもらいほぼストレートに。 3 エアポンプを取っ払うのでインタークーラーパイピングの更なるストレート化とエアクリーナーがラジエターの熱気を吸い込まない様に角度をつけます。 これでかなりレスポンスが良くなるはず？
続きを読む

TO4S タービンキット 取り付け時のインタークーラーのパイピング 何かくねくねしてて効率が悪そうで気にいらなかったのでなるべくストレートになるようにワンオフ依頼
続きを読む

土曜日 休日出勤（夜勤）を終えてからウエイトトレーニングしました。 今日の結果は ベンチプレス106kg😄 バタフライ 100kg✖︎1回😑 ラットプルダウン 80kg✖︎14回😑 アームカール 右 28kg✖︎2回😄 左 2 ...
続きを読む

今日 R1チタン注文しました。 前回はメイン80パイ インナーパイプ 90パイでしたが、 今回はメイン76.3パイ インナーパイプ 76.3パイで注文しました。 自分は街乗りメインなのでパワーよりも低速トルクがあった方が良いので76.3パイにしました。 音量も少し下がると思います。
続きを読む

TO4S BBタービンとTO4Z ターボレスキットの組み合わせだとエアポンプがあると再度サクション関係をワンオフで造り替えなければ取り付けできないみたいなのでエアポンプレス化します。 メリットは約4kgの軽量化とエアポンプのトラブルが無くなる事でしょうか。 デメリットは触媒を換えないと車検が通 ...
続きを読む

本日 注文していたHKS TO4Z ターボレスキットが入荷するので仕事が終わってから車を預けに行きます。22時ごろになるかな？ TO4S BBタービンとの組み合わせでどう変化するのか凄く楽しみです。 完成はパーツ取り付けと実走セッティング（高速と街乗り）で10日くらいです。
続きを読む

今日 スーパーターボマフラーに交換して自宅に帰る途中 ウエイトトレーニングしました。 ベンチプレス100kgを約2年振りに挙げました。 体重70kgでベンチプレス100kgはかなりのパワーウエイトレシオでしょう？ FDには到底 敵わないですが😅 日本人の成人でベンチプレス100kg以上挙 ...
続きを読む

カー用品店に車 引き取りした帰りにウエイトトレーニングしました。 現在のスペック 身長171cm 体重 70kg ベンチプレス 98.5kg デッドリフト171kg ハーフデッドリフト 196kg ラットプルダウン 80kg 握力 右78kg 左68kg 体重が、97kg ...
続きを読む