マツダの道～その２（速報）

先日、フォードのマツダ株売却に伴い、マツダの将来について書きましたが、マツダから本日配信されたニュースで、

マツダ、次世代技術「SKYACTIV」を発表

－燃焼効率を大幅に向上させた次世代直噴ガソリンエンジンを来年前半発売の「マツダ デミオ」に搭載し、燃費30km/Lを実現－
　マツダ株式会社（以下、マツダ）は、2011年から発売する商品ラインナップに搭載する次世代技術の総称である「SKYACTIV（スカイアクティブ）」と、その中核となるエンジン、トランスミッション、ボディ、シャシー技術の概要を本日発表しました。このSKYACTIVを搭載した商品の第一弾として、世界初の高圧縮比（14.0）の実現により燃焼効率を大幅に高めた次世代直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G」*を「マツダ デミオ」に搭載し、国内において2011年前半に発売いたします。「SKYACTIV-G」を搭載した「デミオ」は、電気モーターによるアシストなしで燃費30km/L（10・15モード）を実現する予定です。



　「SKYACTIV」は、マツダの技術開発の長期ビジョンである「サステイナブル“Zoom-Zoom”宣言」に基づいて、「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」の高次元での両立をイメージした、革新的な次世代技術の総称です。マツダは、クルマの基本性能であるベース技術を徹底的に改良した上で、減速エネルギー回生システム、ハイブリッドシステムなどの電気デバイスを2015年までに段階的に導入する「ビルディングブロック戦略」を採用しており、「SKYACTIV」はこの戦略に沿って展開される技術のすべてを包含しています。


とありました。
HV無しでこの燃費はすばらしい！
フィットハイブリッドと同じ燃費です。

期待できます、来年発売のデミオ。

そしてマツダのHV。

この記事は、マツダ、次世代ガソリンエンジン搭載の「デミオ」を2011年前半に発売について書いています。