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Dモンドの愛車 [日産 180SX]

整備手帳

作業日:2016年8月1日

14だか15タービン

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
作業が終わらなすぎて写真無し。
バッテリーマイナス サクション ICパイプ Fパイプ マニ タービンを取り外し、付け替える。
これだけだが、終わらん!ユニバーサルジョイント必須

ひとつ工夫した部分。
13のタービン水は一箇所バルクヘッドの糞ほど手が入りづらい部分にあるので、そいつをボルトでメクラ。
代わりに水アウトレットパイプを14のものに交換。14用はパイプから水が取れるので、作業効率大幅アップ。15も同じかな。
13はパイプから水が取れないんだな〜 イライラ笑
2
ステンタービンアウトレットも取り付けした。そして、作業中にフレームクラックを発見して、溶接。

手伝ってくれた友人に感謝感謝。

イイね!0件




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