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イイね!
2016年01月11日

来年度購入補助金

来年度購入補助金

昨夜はタンジェリンオレンジとご対面。






そして今日はソニックブルーです。
今までのブルーより少し淡いブルーになりました。

来年度補助金が「電気自動車(EV)や家庭で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)の購入補助金を、一回の充電で走れる距離が長い車種ほど優遇する仕組みに変える方針を固めた」と報道されてます。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/economics/list/201601/CK2016011002000113.html
単純に、航続距離1kmに付き2,500円の様にしていただきたいです。
現在の様な同等のガソリン車との価格差では性能ではなくて価格高くした方が補助金多いですから。アコードPHVなんか75万円の補助だったかと!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/01/11 19:50:42

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この記事へのコメント

2016年1月11日 20:12
そうなんです価格が高いと補助金が多い、では具体的に基準価格はメーカーが出した価格だそうです。

リーフは毎年というか仕様変更のたびに価格訂正され遂には現行27万(24KW) プリウスphvと同等車種によっては多いのもある何故プリウスの方が基準価格が高いのかと聞いたらメーカーからの報告だそうです。日産は努力して価格を下げているのに、方や反対に高く❓

この補助金の決め方でなく言われる電気だけでどれだけ走れる距離計算で補助金を決めれば本当の次世代自動車の補助金でありミライの様に馬鹿でかい補助金などおかしすぎます。リーフが最初発売した時は78万の補助金でした。もっと厳密に決めていただきたい。
コメントへの返答
2016年1月11日 21:07
黒猫様の怒りがちょこっとは通じたのかもしれません!
2016年1月11日 22:49
PHEVの走行距離はどうやって算出するんでしょう?
アウトランダー800キロ、リーフ280Kなんて事有るのかな?

お役人のする事だけに、心配です😓
コメントへの返答
2016年1月12日 7:03
アウトランダーは1充電40km台だったと思います。
エンジンで発電始まったら、1充電じゃなくなりますから!
プリウスPHV、アコードPHVは20km台だったと思います。
CO2出さずに走る性能による補助基準(世界標準)になると言うことだと思います。

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