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イイね!
2017年10月18日

スイスポ・・・。

昨日は気まぐれでSUZUKIディーラーへ行きスイフトスポーツの6ATに試乗しました。


隣にはハイブリッドも置いてありましたが、こちらが本命です(笑)


試乗コースを本当に運転しただけなので細かい部分には良く見てませんが、私なりのインプレッションを。

まず最初に6ATはセレクトレバーを動かしたところMレンジに入ってしまい、出足からエンジン回転が高めに入ってしまい、あわててDレンジに戻しました(笑)
Mレンジに入らない様にDレンジで止まる様にして欲しかったですね(^_^;)
このMレンジはインプで言うところのSモードでしょうね。
乗り心地はやや硬めで、気になる程のレベルでは有りませんが、普通の柔らかい乗り心地を求める方には不向きかも知れないです。馴れればこれでも物足りなくなりますけどね。
そういった場合は車高調なりお好きなバーツをセッティングすれば良いと思います。そろそろ出るはずなんで(笑)
私はもし買ったとしたらしばらく、いや当分ノーマルですね。お金無いんで(;´д`)
ブレーキが結構良く利きますね。16インチのディスクが入っているので、私のG4と比べて月とスッポンでした。これは社外のホイールだと物を選びますね。15インチでも履けるモノがあるらしいですが・・・。
コーナリングは緩いカーブしか曲がって無いんで分かりませんが、そこそこにイケると思います。なんせタイヤは195/45R17という特殊なサイズですから(笑)
タイヤ代が掛かりそうです^_^;

エンジンはターボなんで、トルク感は凄いです。ウエストゲートをあまり開けないタイプらしく、常にタービンを回しているためにターボラグは殆ど皆無でした。(^^)
もっと走りたい衝動に駈られますが、試乗なんでムリでした。(ヾノ・∀・`)





まあ、お値段もお買得な感じで走りも楽しめそうなんで、次の愛車の候補に入れても差し支えないかな?って感じですかね。何時になるか知りませんが(汗)




以上 にゃご吉ーRでした。( ・∇・)

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Posted at 2017/10/18 12:11:47

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この記事へのコメント

2017年10月19日 11:31
次期車両候補にスイスポなサスケです、こんにちは〜〜(^^;

インプレありがとうございます!
サスケも試乗してみようかと思っていたので(^^;

タイヤは…ノーマルサイズな215とか入らないのかしら?特殊は限定されるので困るんですよね…(ーー;)
コメントへの返答
2017年10月19日 20:18
コメントありがとうございます。
どうなんですかねぇ。ギリギリで入りそうな気がしますけどね。タイヤにもよると思いますね。(^_^;)

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何シテル?   06/06 18:45
にゃご吉ーRです。2019年8月29日にインプレッサG4からスイフトスポーツに乗り換えました。 車以外にはほとんど趣味は無きに等しいです。 スターレットタ...

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