ZWE-XX(ダブルX)のブログ一覧

皆様今晩は

本日はお仕事もなく暇だったので、お昼過ぎから洗車をしました

自力で洗車をするのは二十日ぶり、洗車自体は15日ぶりとなります









朝露などで少々汚れていました





久々という事もあり、シャンプー洗車！






そして洗車後です

















ゼロプレミアムで仕上げました。

やはり、車はピカピカの状態が一番ですね！

気持ちもスッキリします(笑)






昨日早々とタンクを登録しました。
まだ納車には時間が掛かりますが、早くも70を超えるイイね！

皆様ありがとうございます！！






洗車フォト(H29.01.31)






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終

皆様今晩は



本日は重大発表があります。



タイトル画像でお気づきの方も居られるとは思いますが…






車を…






乗り換えることになり、本日契約してきました！！






と言っても私のではなく…








親父の青タントですが(笑)











新しい車は『タンク』です。

購入理由としては、近い将来、仕事車として使わなければいけなくなる事。
それに、軽に工具等をガン積みで行くと高速が辛いだろうという結論になり購入となりました。

本当ならシエンタ、エスクァイアなどが良かったんですが予算オーバーで断念しました(;^_^A

タンクは私がドライブでも使う事になるので、私のタントの走行距離が延びなくなると思います(笑)


グレードはカスタムG-T。　色はブライトシルバーメタリックにしました。

そして納期は4月以降だそうです。

人気な上、3月の販売店の配車キャパオーバーも重なり4月となったようです。

気長に待つとします。








話変わりまして、、、愛車のイイね！が3200となりました♪

押して頂いた皆様ありがとうございます！！

春先に一台車種は変わりますが、今後とも宜しくお願いします m(_ _)m






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終

皆様今晩は

本日はタイトルの通り、
ブレーキのアタリ付けをする為にドライブへ行ってきました！

行き先は大分の日田だけのつもりでした…



日田まで3時間はかかるので、朝6時半出発





当初は阿蘇を抜ける予定でした。
が、凍結等で通れないことを想定し久留米経由で行きました

案の定、この時期特有の濃霧に遭遇！
山鹿ら辺でこれなので阿蘇の山は何も見えなかったことでしょう。。。





途中休憩に「道の駅 うきは」へと寄りました





英彦山が見えるはずなのですが、朝霧で見えず…





そんなこんなで日田へと到着です






















みくま飯店で日田焼きそばを食べる予定なので、時間まで街中をぶらり。









開店5分前到着でしたが、先客はいませんでした

なので一番乗りで入れました(＾＾)

久々の日田焼きそばでした。　麺が固めんなのですが、これがまた美味しいんです！！




豆田の町並みも見て、お昼も食べたので帰るだけだったのですが、時間はまだ11時半過ぎ…

帰るには早すぎたので、国道386号を甘木方面へ

休憩がてらにコンビニへ寄った際、
どこか見る所はないかと地図を見ていたら大宰府が近い事に気づき…

ナビで天満宮近くの駐車場を検索したら30～40分で行けることが判明！！

まだ時間もあったので、大宰府へ行く事にしました！(笑)






渋滞もあってか1時間くらいかかり無事到着









表参道をぶらり









大宰府へ来たらこれ！！という事で、久々に梅ヶ枝餅を頂きました

たまに食べるくらいが美味しいと思います(笑)





表参道は人！人！人！で溢れかえり…

とてもではありませんが観光出来そうもなかったので、裏路地へ

丁度、86が通ったので撮ったら見事にピンボケしました(;^_^A
でも今見ると逆に味があっていいかも？？









天満宮隣にある、光明禅寺へと行ってみます













枯山水が有名なお寺さんです。

紅葉の時期に来ると、もみじとのコントラストが最高です♪













枯山水だけでなく、建物内も素敵です





廊下もご覧の通り。

この時期は人があまり来ないので撮影にはうってつけです！






本日の走行距離と燃費です



ブレーキの性能としては申し分ないです。

今までのブレーキポイントで踏むと手前で止まり過ぎますね。
車1台分位の車間が空いてしまいます(笑)

本日のドライブでだいぶ慣れましたが、まだ少し感覚が掴めていません。

ブレーキダストの方も、まったくと言っていいほど出ていなくホイールが汚れません！

ホイールとかに比べたら値段もそれほどしないので、皆様も交換してみてはいかがでしょう？


春のオフ会があればそこで試乗会もいいかもしれないと思っていたり？(笑)






フォトアルバム　↓

大分・福岡ドライブ(H29.01.28)






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皆様こんにちは

本日は「何シテル？」でちょくちょく告知しておりました、例のアレをしてきました。

昨年末に注文していた、ブレーキローター及びパッド交換です




ローター、ビフォー





アフター





パッド、ビフォー





アフター


今回は知り合いが勤めているショップにて交換しました

完全にショップに任せたので、ビフォーアフターの写真しかありません(笑)


メーカーHPによると、アタリ付けが一般道で300～1000㎞程走行が必要です。

急の付く運転は避けるようにと書いてあるので、アタリが付くまでは慎重な運転をしなければいけません。

なので、本来の性能を発揮出来ていませんが、
ブレーキ踏んだ時の「遊び」の部分が純正よりも半減していて踏んで効くという事は実感できます。

皆様が気になっている？ブレーキダストですが、
純正と比べると出方は少ないのでホイールがダストまみれになるスパンは長くなりそうです。

あと、ブレーキを交換するついでに、オイル交換とタイヤローテーションもしてもらいました。

これで当分の間は弄りはストップか…な…？




アタリ付けを早く終わらせたいので、土曜日はドライブへ出掛けます

行き先は大分の日田市です！！　
阿蘇経由で行くと行けなくなる可能性が高いので、遠回りですが久留米経由で向かいます。






パーツレビュー　↓

DIXCEL HS type/ヒーティッドスリットディスクローター

ENDLESS Super Street Sports




整備手帳　↓

ブレーキローター/パッド交換

オイル交換(スマイルパスポート不適用)/タイヤローテーション






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皆様こんにちは

昨晩の件に関して多大なるご心配をお掛け致しました。m(_ _)m

「何シテル？」でも書きましたが、峠で立ち往生しました

詳細は以下の通りです。









日向で仕事を終え、高千穂経由で帰る事に。
この先にあんなことが待ち構えているとは知らずに…。

高千穂を過ぎた辺りから雪がちらつき始め、
徐々に上がっていくにつれ道路わきにも雪が積もる状態に。。。

国道218号津花峠「津花トンネル」手前で1BOXが立ち往生してました

止まると上れなくなるため止まりたくはなかったのですが、
対向も来ているうえ警察が交通整理していて止めたのが最後。

FFで夏タイヤだった為、これ以上、上ることも下ることもできず完全に立ち往生。

積んでいると思っていたチェーンもなく…どうする事も出来ませんでした。

警察の指示で動くなと言われていたので、ここでひと晩過ごす事を覚悟しました

が、JAFがあるのを思い出し、一か八かで救援要請。

いつ来るか分からないと言われていましたが、
救援要請して約3時間位経った時でしょうか、JAFが来てレッカーにて峠を下ることが出来ました。

大分道も帰る頃には冬タイヤ規制だったので、遠回りですが宮崎道経由で帰路。
4時間かかるところを吹っ飛ばして3時間で帰りましたが、帰り着いたのは深夜3時半でした。

雪予報が出ている時は高速代をケチらずに、高速で帰りましょう。。。






話変わりまして、ディーラー訪問記です







本日は本来であればドライブの予定でしたが、深夜3時帰りで疲れていたらしく起きたのはお昼

お昼からドライブに行っても何処にも行けないので、大人しく市内をぶらぶら

うちの近所にある、アバルトへ行ってきました





目当ては勿論、124スパイダー













ブレンボキャリパーがチラリ



NDロードスターとの違いを知りたくて試乗もしてきました。

MTが本当はいいのですが、長年？乗っていないので無難にATを選択

エンジンは1.4Lターボ。
1.8L相当らしいのですが、タービンが小さい為、下のトルクがほとんどありません(^^;)

足回りはビル足。ヨーロッパ車特有の味付けで、ギャップの吸収もいい感じでした

試乗コース最後の直線で少し踏ませていただきました

ターボは下のトルクがないので後からついてくる感じで、時速40㎞辺りから効いてくるような印象でした

あまりよく分からないと思いますが、試乗の感想でした(笑)




いつものように、フォトギャラリーにも上げております

こんなの見てきました(H29.01.21) Part98 ABARTH 124spider






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