フットレスト製作＆取付。

でかいですね。
MTはクラッチがあるので
あまりスペースがありませんでした。
とゆうより2x4材の幅そのままですが・・・

純正と同じ取り付け方法ですね。

左足ブレーキは踵をフットレストに
あてて踏むのでしょうか。

この際なので大きく作ってしまいました(^_^；)
MTだと、スペース少ないからこんなデカイの入れたら、操作し難いですもんね。
（ATは広々しすぎて落ち着かないんですよね、左足）

左足ブレーキは、かかとを床で軸にしたりして踏んでます。
フットレスト軸はかな～り内股で無いと無理ですよ～。
本当はもう少しフットレストを高めにしてやると、ブレーキとの段差が無くなって操作しやすいのでけど、フロアカバーの処理が面倒で、この高さで使用してます。
峠道走ってもラクなんですよね～♪

はじめまして

木製フットレスト! ビックリしました。
自動車パーツというだけで漠然と金属で作らないとダメ、みたいな感覚でいましたが、考えれば木もアリですよね...ていうかなんか温もりがあっていい感じ(^^;;

自分の車にも何処かに木製パーツを自作できないものか...う～ん、簡単には思いつかないものですね～ｗ

はじめまして～
木製のフットレスト、なかなか便利ですよ！
木材は加工がしやすいので、好きな大きさに出来るし、ちゃんと製作すれば使用上は問題ないです。
ダイハツ車は純正でフットレストがないから、あるととっても便利で快適ですね。