やす亭のブログ一覧

皆様コンニチワ♪

最近うちの集合住宅に倉庫荒らしが入りまして、
うちのとこに置いてあった写真のメットも盗難に遭いました。

・・・っていうか警察から連絡来るまで気が付かずｗ
（「他容疑でﾀｲｰﾎしたらお宅の倉庫の話をｹﾞﾛったんですが何か盗まれてません？」ってｹｻｰﾂさんに言われて初めて気が付いた）

にしても・・・・・使い古した安メットが宝に見えたのか？謎ですｗ


さて、面白いページを見つけました。
自分が走ったことのあるサーキットタイムを入力すると
他のサーキットでの大体のタイムを計算してくれるそうです。

TISもありますが、これはクラブマンのタイムを元にして入るんでしょうかね？

ちなみにジュークは
「筑波サーキットで１分１３秒台を出せる車」
とのことですから、
これでみるとTISを走ると１分４６秒台ということになります。

他にも色々なサーキットも調べられるようですので
よろしければみなさんもお試しアレ^^

ジュークがうちにきて１ヶ月弱。
そろそろ力を解放したくなり、置戸の山坂道へ。。。。

電子制御の恩恵（4wd-v）か、先代インプよりコーナーでグイグイ曲がる曲がる（笑）
そのおかげか足回りにフワフワ感は若干あるものの、足高な感じをあまり感じないでまがれます。

そしてcvtのおかげか、スポーツモードかつシフトする側で回すとトルクある高回転をつないでつかうため、なかなかの加速です。（インプみたいなドカンは弱いですが。）
ただし、チリンチリンって聞こえるターボ音（だと思う）やエンジン音は貧弱かなぁ。。(T-T)

あとこれもcvtの恩恵でしょうか、普段60くらいで流し乗りだと回転が1200～1300くらいにおさえられとりますね。インプはも少し高かったはず。燃費がインプよりよいのも納得です。（遠乗りで15くらい。）

ワインディングならこのままで楽しい一台。いまのところ中身に満足です。

何年かして純正に飽きたら（または部品がダメになったら）足は入れ換えてもよいかも。。。。


あとこれ、マニュアル仕様があったらラリーベースとして面白いんでないかなぁ？(^^)

うちに新しい相棒が来ました。

名前は「ジューク」

まだまだ来たばかり、慣らし中ですが、このターボ、小気味良いですわ(^^)

これからも皆様どうぞよろしくお願いいたします♪

最後の最後に達成しました♪(^-^)

111111キロ。

中古でうちにきてから五年で七万キロ。

頑張った(^^)

インプ君。
今までありがとう。

明日里子に出しますが、
第三の人生（車両生？）も
がんばるのぢゃよ(/_;)/~~

こんな時代だけれども。
経済活動はこれまでと同様
あるいはこれまで以上に
活発であって良いと思う。

ということで（？）
浮気心が本気心になり・・・・・ｗ
正式にお乗り換えをすることにいたしました。

元々、そろそろ・・・と検討はしていたんですが
年式から来るトラブル、一つ一つは大きくなくとも
ちょこちょこ起きるようになってきているのもあって
決断いたしました。

今うちのインプレッサから
特徴のあるものは
ひっぺがしてます。

サブコン、メーター、ウイング、デフレクター・・・
いろんなものを外してますが
サブコン外した後エンジンかけたら
セルは回るのにかからないから
ビビリましたわ～・・・。

もっかい開けて見たら
インジェクター配線が
結線不良だったので
ツナギ直したら
直りましたけどね。
(しかも今までより調子がいい？ｗ)

次車は初新車の初ニッサン。んでもってまた丸目ｗ
これまでのようなガンガン攻めではないけれど
遊べそうな奴です♪

まだいつ納車になるかは解りませんが、
既にディーラーにはあるので
あとは事務方の手続き。

お支払いはローンとなりますが
がんばります。。。。

それにしても・・・・・
インプ君には色々とお世話になりましたので
最後は泣いちゃうかもｗ