ワンナインのブログ一覧

広大なロシア国ですが、
実際に有効活用され、また人間が住める区域は、総面積の１/３程度に過ぎません。

その他２/３の区域は、ツンドラ等の一年の大部分が凍結している、もしくは荒野ですので、
意外にも、有意義・有効的な土地は狭いです（それでも日本よりも広大ですが）。

ロシア国の総人口が約１億５０００万人で、年間３００万人前後の推移で人口が減少しております。
少子化問題は日本だけではありません。

さて、自動車好きにとっては、道路の状態は大変気になるところですが、
結果から申し上げれば、かなり遅れている状態です。

さすがに都市の中心部はアスファルト化されていますが、
メンテナンスがまったくされていない状態で、路面には穴・ヒビ・段差が多数見受けられます。
舗装技術が低いのと、作業レベルが低いのと、寒暖の差が激しい（+４０度～-３０度）ので、劣化が激しいのでしょう。

また日本でいうところの国道・一部の県道レベルでしたら舗装はされておりますが、
そこからちょっと外れると、砂利もしくはダートです。

ですので、街行く車は、かなり汚れた状態です。
洗車してもどうせすぐに汚れるので、気にしないオーナーが多いようです。

それを行政が不憫に思ったのかどうかはわかりませんが、
あまりにも車を汚れた状態にして走行していると罰金罰則があります！！
まあ、明確な判断基準が難しいとは思いますが、官僚役人国家なので、一度烙印を押されたら逆らえないでしょう。

道路の構成も、まったくおかしな状態となっております。

理想は、アメリカの新都市のように、縦横に道路が多く交差している状態ですが、
実際は、急にカーブしたり、急に道幅が細くなったりと、昔の生活道路をそのままアスファルト化して、交通量のことをまったく考えずに作り上げた印象があります。

ハバロフスクは丘の街なので、坂道が多くあります。

国道レベルの道は、センターラインが引いてあるものの、片側２車線の「その２車線を分割するライン」がありません。
なので、皆片側２車線のセンターよりを走行しているので、隣を走る車とはかなり接近しております。
歩道に関しても、ラインを引いてある箇所は少なく、車優先の感があります。

さらに、路面にはいたるところに段差や穴があるので、それをよけるために車が右左に動くので、隣車線はもとより、対向車線を走行する車との接触事故が後をたたないようです。

ロシアから帰国して、新潟空港からＪＲ新潟駅に向かう際、バスを利用したのですが、
日本の一般道路が、サーキットのような完璧な舗装路に感じましたよ＾＾；

このような路面の状態から、最低地上高の高いクロカンタイプ４ＷＤ車の人気が高いのが納得できます。

さて、さらに大変なのは降雨の際です。
一応、排水経路はあるものの、処理量的にかなり問題があり、
ちょっとしたいわゆる普通の雨の降雨量でも、一部の道路や歩道は「川状態」となります。

ちょっと大雨が降ろうものなら、膝あたりまで水が溜まってしまう道路も珍しくはありません。

比較的過ごしやすい夏でこうなのですから、マイナス３０度に達する冬となったら・・・。

つくづく日本はいいなぁと＾＾

ロシア旅行より帰国し、多くのネタがあるものの
あまりにも膨大なので、いかに体系的に掲載しようかと考えていましたが、
１回のアップに１枚しか画像が掲載できないのでは、あまりにも貧弱になってしまうので、どうしようかと考えていましたが（２０００枚画像あります）、
そこは超面倒くさがり屋のｵｲﾗのｺﾄ。



気が向いた時に、ﾈﾀを小出ししていくことに決めました＾＾；

***

今回ｵｲﾗが行ったのは、ロシアの地方都市ハバロフスクという場所です。
これが首都モスクワとなると、走行している車は、パリやロンドンと同様にドイツ高級車が多数存在しますが、
地域経済格差の大きいロシアのこと、地方にはまだまだ正規自動車ディーラーは１つも存在しません。

走行している車の９８％は日本車です。
以外にも新しい車が多く、７割ぐらいが、「日本で現在新車で売っている型式より１モデル古い型」となります。
平成１０年前後ぐらいのモデルが中心だと思ってください。

路面が悪いために、クロカンタイプの４ＷＤが人気があります。
中でも、ランドクルーザー１００系は大人気ですね。
日本ではあまり見ない、現行のプラドも多数見ます。
もちろんハリアーやエクストレイルもウジャウジャいます。
平均所得は日本より低いはずなのに、一体彼らはどこからこういった高価格車を買う予算を得ているのでしょうかね？＾＾；

ロシア語表記の自動車雑誌を１０冊ほど購入し、それにより現地での「中古車価格」を日本のそれと比較してみましたが、
セダンやワゴン系でも、日本の約２倍の価格です。
クロカンタイプでは、３～４倍くらいの価格です。

ちなみに新車ですと（モスクワでの価格）、
ランドクルーザー１００系で１２００万円、
エクストレイル・ＲＡＶ-4・ＣＲ-Ｖが５００万円前後します。
フィットやデミオでも、２００万円オーバーです。
もちろん関税によって価格が跳ね上がっているということもありますが、それにしても彼らの所得を考えると、車はかなりの贅沢品であることには間違いありません。


続く・

相変わらず家から一歩も出ないヒキコモリのﾎﾞｸです。

先ほど外でﾊﾞﾝﾊﾞﾝと音がしたので、とうとう某国からミサイルが飛んできたのかと思ったら、花火大会が近くでやっているのでした。

家のベランダからベストな位置で見られるのですが、
いかんせん、感性や好奇心がまったくないｵｲﾗのこと、どうでもいいです。

暇はあれど、わざわざ人混みの中に自らを追い込む勇気はありませぬ・。

ああ、無人島で暮らしたい・・

でも、行くまでが面倒くさそうだからやっぱｲｲﾔ・・＾＾；

乗車＆洗車

まあ乗車は昨夜なんですが＾＾；

１ヶ月ぶりの運転・２ヶ月ぶりの洗車でした。

あれ？こんなに音も振動も大きかったっけ？
でも、オープンドライブはやっぱ気持ちいいね～

それにしても、いつ乗ってもロードスターの「ドライバーと車との一体感」には感動しますな＾＾

加速の遅さにも、感動？しますが・・＾＾；

ですよね！

ポルシェ乗りの友人が来てくれましたが、
後付けフェンダーの幅にびっくりです。

フェンダーの上で鉄板焼きができそうですな＾＾；

まあ、実際はＦＲＰなので無理ですけど・・