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2014年08月25日 イイね！

アイドラーズ12時間耐久 IN ツインリンクモテギ




https://www.facebook.com/pages/ARIOS/219405121462091?fref=photo


リップむっちゃ安いです。荒らし行為があったのでアップしてませんでしたが、総合9/89、クラス5位でした。
4000rpm縛り、2:25〜30を目標に流しながら、モテギ初走行が一人、私も雨の中で数周しただけですからまあ立派なお仕事だったと思います。

Posted at 2014/08/25 11:19:19 | コメント(5) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年07月25日 イイね！

アイドラーズ12時間耐久 IN ツインリンクモテギ

今週末はアイドラーズ12時間耐久レース。初めてのビッグイベントです。しかも本来はE89で出走予定が結局間に合わず、私の緑蛙君で走る羽目に、鍵は燃費を如何に稼ぐかブレーキ、タイヤの負担を少なくするか・・・ですが、さらに問題なのは走る人の「体力♪」、さてはてどうなる事やら。





かねてより欲しかった、折りたたみ式自転車、レース場に入れる車制限もあり、給油制限もありの長丁場、移動にはコレを使って体力温存、熱中症が一番の敵ですな。

点滴持って行こうかと思ったけどや〜めた(笑





当日はSNS繋がりの方と初顔合わせもあり、今から楽しみでなりません♪。


因みに、E89はこんな感じで未だ未だの仕上がりでつ。




Posted at 2014/07/25 16:20:33 | コメント(12) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2014年07月01日 イイね！

こそ練１日目　エビスサーキット西コースでドライビングレッスン♪

こそ練１日目　エビスサーキット西コースでドライビングレッスン♪　アイドラーズ12時間耐久、本来はE89-Z4激改で参加する予定が、あまりにも激にし過ぎて間に合わない事が判明で急遽、我が緑蛙号で参戦するハメに。でスプリント中心に仕上げてきた為にここに来て押せ押せセッティング＆ドライブ方法転換作戦♪。

で何時も写真を撮って頂いているエロ氏から別な方に写真をお願いしたのですが、出来が素晴らしいのでアップします。



雨模様に映えるビビッドカラーに身を包んだ我が愛車、素晴らしい(笑




ヒップフェチの私をそそる大きな羽根も付きました。

タイヤも19インチ V720に変更、残念ながら私の大好きなTE37は19インチにターボ設定が無いのでアドバンホイーツに変更。やっぱ見た目も19インチの方が美しい♡。リアのディフーザーは油温上昇が危惧されるので外しました。昨日はSUGOでもテストしましたが、STOP-TECのブレーキも宇宙１と言われるPCCBを上回る耐久性と効きに大満足。

さて、これからカーボンドアが付いて、内装も剥がし..戻せるように(笑、軽量化、カメ走法でアイドラーズに望みます♪。
Posted at 2014/07/01 18:33:26 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月19日 イイね！

PCCBユーザーに告ぐ(笑

　先日もアップしましたが、PCCB装着車で私のようなアホな走り方している人も少ないでしょうからアップします。昨年末にPCCBをフルで交換...その後、サーキット全開走行、5回、既にパッドは一回交換、一応、交換後はクーリングなるものもお利口ちゃんにしていましたが、やっぱりスピードが半端無い、あとは私のブレーキをいたわる事を知らない踏み具合もありご覧の通り↓。比較的気温が低い状態でしか乗ってませんが....前は3年保ったのに....



こんな汚い色になりました。前回も汚れた鼈甲色でしたが...(笑。

で足下をお洒落に履き替えました〜↓



さてはて今度のライフスパンはどうなるのかな？。私ってブレーキを上手に使えない人みたい.....です↓。

以前にはこんな事も有ったな〜って記事消したかな?。


8年前、サーキット走り初めの頃SLK55でSUGOを走った時に思いっきりストレートでブレーキ踏んだら一瞬で炭に(笑

Posted at 2014/06/19 06:32:09 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2014年06月17日 イイね！

近況報告

近況報告　みんカラ、超御無沙汰です。最近はFB中心ですので、こっちは不特定多数相手の為、良いところもわるいところもあり...興味のある方は私信下さいませ....。で近況報告です。

ジャングルジムも前までのタイプに変更、ステアリングも解析機能が付いたパドルシフトに交換。本来、来月末のアイドラーズ耐久にはE89Z4激改にて出走する予定がデフや外装の仕上げが間に合わず、ご一緒する方々もP乗りの方々が多いため急遽、T-RS出走の羽目に.....(笑

で去年から預けているショップをAriosさんに変更、様々やっております。

マズは羽根、GT2ウィングからGT3RS用の巨大な羽根に・・・・・(笑




フロントスポイラーはGruppeMからカップ使用にAriosで制作





年末に買えたPCCBフルセットも私のへたっぴな運転が災いして既にお亡くなり、黄色のキャリパーが飴色に変色、変わらないタッチ、煙が出ても崩れ落ちないパッド...でも数回行くともう使えない...結果、STOP-TECに変更



さてはてどうなる事やら。

しかも軽量化の為にこんな物も仕入れました。




アイドラーズまでには間に合わせます。でもでもでも20L縛りの12時間耐久、全開走行では2.5L/Kmしか持たない私の車、エコランで行くしか無いですね。クムホ720、２セット購入して19インチで走ります♪。ホイールどうしようかな??。
Posted at 2014/06/17 06:40:25 | コメント(13) | トラックバック(0) | 997 turboS | クルマ
 
 

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「@緑蛙_鶴坊S 　馬鹿なだけです。嫁からは固定給なのに頑張るからって法人収入増えても意味ねーダロっ叱られてます。でも頑張ってるんだもん....と心の中で言い聞かせてます(笑」
何シテル？   01/21 09:13
997turbo-RS..サーキット..ロールバーも前まで入ってNAVI外して...もう戻れない。458スペチ、NewRRS、E89Z4激改、3台納車待ち、仕方...
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