ステアリング交換（取り付け編）

まずは普通の車屋同様にバッテリーのマイナス端子を外します。
ハイブリッドはトランクルームにありますのでアクセスも良いですね！

ここで浮かぶのが
「バッテリーのマイナス外してから何分待てばいいの？」

※某トヨタ系ディーラーの話
「エアバックを取り外す場合はバッテリーのマイナスを外しますが、特に待ち時間はありません。よく10分待ちましょうとか言いますが、僕らは TOYOTAが出している整備マニュアルに従って行いますが、そんな記載はないですよ！なので、すぐ外しても大丈夫でしょう！」


でも、小心者の私はなんの根拠もない１０分おきました笑笑

ということなので、早速外しましょ！

ステアリングには下からや横から覗くと左右に1箇所ずつ、下部に一つ穴があります。

ここから中を覗き、マイナスドライバーなどを使って中に見えているバネの先みたいなのを押してやると簡単にエアバックがうきます

赤丸がエアバック関係。こいつは黄色いカプラーを抑えてるやつを上に押し上げるとエアバックからぬけますので、ボスのセットにある抵抗を噛ませ絶縁します。

んで次は青丸。別にそのままつかってもいいのですが、ホーンの端子が細くてハマらなかったので、カプラーから抜いてこれまたボスのセットにあったものと差し替えます。

差し替え後なんですが、赤丸にあるカプラーには抜けるの防止ストッパーみたいなやつがハマってるので、そいつを上に引き抜いたあと、線を取り外し差し替えると画像な感じになります。
青丸の端子の大きさが変わってます

ここまで来ればあとは簡単！
クロスレンチつっこんでこのナットをとります。あっ、この時全部取らずに残しておくとハンドル外す時に力込めすぎてガーーーーッンってなるのを防止できますよ！

次はボスをはめます。
気をつけることとするならばTOPって書いてある方を上にすることくらいかな？

エアバックの線はボスの周りに隠して、ホーン線は空いている隙間から中に入れます。

はい、完成！

これで気分変えれたし、ステアリングをいろいろ変えることも楽しめるようになりましたとさ！

問題は保険ですよね。エアバック有りの車両から運転席のエアバックを取ったんですが、どうしたらいいのかな？ネットでググると保険屋に報告義務がある！っていう記事も、無い！っていう記事もあるからねぇ。
とりあえず営業担当には伝えるか！

お疲れ様でしたー