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2010年10月23日

プロアイズ走行会@TC1000

プロアイズ走行会@TC1000 ’10シーズン・インです。
車両各部チェック・腕慣らしを兼ねてTC1000を走ってきました。

本日もタイヤはAD08、ベストタイムは40秒241なので「サクッ」と39秒台を出して、
今後はTC2000に集中する予定で臨みました。



がっ、、、

結果から言うと、
自己ベストの1秒弱落ちな結果でして、、、orz

前回走行は昨年12/5、
その時と比較すると
○キャリパーO/H   ×ブースト1.2kへダウン
               触媒ノーマル
               気温22℃

といった感じで、「自己ベストからそんなに落ちるの!?」といった、それほど悪くはないコンディションです。
まぁ車載映像・ロガーデータがあるので、要検討です。。。


また今日は路面温度が高すぎて、タイヤがあっという間に垂れてしまい、
とにかくターンインが厳しすぎました。
それでもタイヤのグリップが落ちまくった時、ステアリングを使わずにどうやって向きを変えるかとか、
横~斜め方向のタイヤの使い方を色々と試せたので、
結果は出ませんでしたが収穫はある1日でした。

タイムは言いませんが(爆

ひとまず車両にトラブルが無いというのも大きな収穫です。
来月以降、TC2000メインで走ります!
まだ「夏休み」が残っていますから(^w^)

でも、、、
TC1000はリベンジしないとな~。。
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2010/10/23 19:56:51

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この記事へのコメント

2010年10月23日 20:20
こんばんは!!

お疲れ様でした~~
今日の昼間は暑かったですもんね・・・(汗

しかし、ちょ~レーシーな車内ですねぇ~~
自分もココまでやりたかった・・・(笑
コメントへの返答
2010年10月24日 22:24
厳しい気温でしたが、あそこまでタイムが落ちるとはorz

HIROさんも生活が落ち着いたら、またこういう車逝きましょう!
現行車ですと、GT-Rあたりでしょうか( ̄ー ̄)ニヤリ
2010年10月23日 21:30
んんんんんんんんんんんん
ブーストのダウンが原因かも?
\(゜ロ\)(/ロ゜)/
コメントへの返答
2010年10月24日 22:26
0.2kダウンなので恐らく40馬力ほど落ちています。
それほど気にならないと思いましたが、確かに最高速は伸びませんでした。

時間がある時に検証してみようと思います!
2010年10月24日 20:19
室内がスパルタン過ぎる…(滝汗

走行会お疲れ様でした!
昨日は朝は冷え込みましたが、
日差しが強かったので、確かに
路面温度は高かったかも知れませんね。

来月は1000と2000のアタックが
続きそうですね(笑)
コメントへの返答
2010年10月24日 22:27
あれ、みどりさんもジムカに向けてこういう内装にするのでは!?(爆

朝は冷え込んでいて期待していたのですが、
太陽カンカン照りで、タイヤはあっという間に昇天してしまいました^^;

来月はアンリミさんのTC2000です。
年明けに一度くらいTC1000走ろうかな~。。

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「エボ & G http://cvw.jp/b/182895/47209142/
何シテル?   09/10 19:28
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