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2007年03月19日

エボ弄り♪

今日は風にも負けず、頑張ってエボ弄りをしてきました。
作業はオイルキャッチタンク装着とオイル交換です。

サーキット走行時、後輩から「結構ブローバイ噴いていますよ」と指摘をされたので装着してみました。
これを装着すればサクションやインタークーラー内にブローバイが付着するのも防げるでしょうから、「それなら！」という事で購入していました。
つまり衝動買いというわけです（笑）

ただこの商品、キャッチタンクからサクションに戻したりはしません。
ブローバイはタンク内に溜まるから大丈夫なのでしょうか？？

簡単ですが、整備手帳にアップしておきました。
オイルキャッチタンク装着
オイル交換

ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2007/03/19 22:07:18

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evo00519 2007年3月19日 22:09 こんばんは(^^♪ 今日は・・こちらも寒かったですなんかようやく冬のような気温でした（寒衝動買い・・良いですね作業お疲れ様でした	コメントへの返答 2007年3月19日 22:12 もう３月中旬というのに寒いですよね(>_<) とは言え、エボのために頑張りました♪
タッキーⅦ 2007年3月19日 22:10 私もオイルキャッチタンクは装着したいですね！！やはりクスコがイイのかな？？？ほっしー８さんは、大気解放なんですか？	コメントへの返答 2007年3月19日 22:13 ぱっと思い浮かんだのがクスコだったので^^; 車種別設計ですからね！そうなんですよ、コレは大気開放なのです。説明書にも特に指示が無いのですよね。 ※ブログの内容に付け足しておきました。
ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2007年3月19日 22:17 なんか凄い装置ですね(#^.^#) ラップタイムも上がる事でしょう（^_^）	コメントへの返答 2007年3月21日 8:51 見た目推測馬力３０アップですね（笑）
マレス 2007年3月19日 22:22 オイルよりも、水や未燃ガスが溜まるみたいですね。いまいちエンジン関係のチューニング分からないのです。足廻りならいじったこと少しはありますが。ブローバイって出てること分かるんですね。	コメントへの返答 2007年3月21日 8:52 私もエンジン内で何が起きているかはイマイチ分かりません^^; 自分で走っていてもブローバイが出ているかは分からないですので、言われるまで気付きませんでした（汗）
キタ＠evo9 2007年3月19日 22:26 そうそうクスコのはホームセンターで別途ホースを購入してエンジンに戻してあげないとダメなんですよね(^^; このままの状態だとブローバイのガス？の方でエンジンルーム内が汚れますので早めに対策した方が良いですよ(^^)	コメントへの返答 2007年3月21日 8:52 う～～ん、ちょっと微妙な商品を掴んじゃったかな^^; とりあえずホースを買ってきて、サクション戻しにします！
てらさん 2007年3月19日 23:27 キャッチタンク、サーキットを走らなければ不要なんですかね？普通に走っててもブローバイは多いのでしょうか？？	コメントへの返答 2007年3月21日 8:53 う～～ん、どうなんでしょう^^; でも普通に走っていてもブローバイは出ますからね。車によってその量の「多い」「少ない」はあると思いますが。でもあって損は無いですよね！
HIRO☆HIRO@S15ｽﾍﾟR 2007年3月19日 23:52 こんばんは！え～～クスコはサクション戻しタイプじゃ無いんですか・・・狙ってたんですが、どうしよう・・・（笑ブローバイ出るって話は聞いてたので、サクション外した時に、ショックで→購入！のパターンになるかな～って予想してたんですが・・・（笑	コメントへの返答 2007年3月21日 8:54 ちょっとガッカリですね～。まぁホームセンターでホースを買ってくれば済むのですがね。車種別設計なので、取り付けは楽ですよ☆
Ｍ－Ｐｏｗｅｒ 2007年3月20日 5:31 ホースが片道分しか付属していないのですね！私も解放ですがホースを下に垂らしています・・・	コメントへの返答 2007年3月21日 8:55 そうなんですよね^^; 私も同じく、とりあえず余ったホースで下に垂らしています（爆）
キヨさん 2007年3月20日 8:06 走行会やサーキットによっては、大気解放はＮＧという所もありますねぇ無論車検もＮＧですが(^^;	コメントへの返答 2007年3月21日 8:55 「ストリート用」なのに車検に通らないっておかしいですよね！？やはりこのままではヤヴァイですね^^;
タヌキチ 2007年3月20日 12:51 ワタクシもオイルキャッチタンク付けてますよ！お金が無かったので、自作品です(^o^;) サーキットを走ると、少し溜まってます。効果は分かりませんが、タービン保護も考えるとサクションに戻した方が良いかも知れませんね♪	コメントへの返答 2007年3月21日 8:56 自作している人もいますよね！私は買ってしまいましたが^^; 今はホースが綺麗ですが、だんだん汚くなっていくのでしょうね（汗）早いうちにサクション戻しにします♪

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evo00519 2007年3月19日 22:09 こんばんは(^^♪ 今日は・・こちらも寒かったですなんかようやく冬のような気温でした（寒衝動買い・・良いですね作業お疲れ様でした	コメントへの返答 2007年3月19日 22:12 もう３月中旬というのに寒いですよね(>_<) とは言え、エボのために頑張りました♪
タッキーⅦ 2007年3月19日 22:10 私もオイルキャッチタンクは装着したいですね！！やはりクスコがイイのかな？？？ほっしー８さんは、大気解放なんですか？	コメントへの返答 2007年3月19日 22:13 ぱっと思い浮かんだのがクスコだったので^^; 車種別設計ですからね！そうなんですよ、コレは大気開放なのです。説明書にも特に指示が無いのですよね。 ※ブログの内容に付け足しておきました。
ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2007年3月19日 22:17 なんか凄い装置ですね(#^.^#) ラップタイムも上がる事でしょう（^_^）	コメントへの返答 2007年3月21日 8:51 見た目推測馬力３０アップですね（笑）
マレス 2007年3月19日 22:22 オイルよりも、水や未燃ガスが溜まるみたいですね。いまいちエンジン関係のチューニング分からないのです。足廻りならいじったこと少しはありますが。ブローバイって出てること分かるんですね。	コメントへの返答 2007年3月21日 8:52 私もエンジン内で何が起きているかはイマイチ分かりません^^; 自分で走っていてもブローバイが出ているかは分からないですので、言われるまで気付きませんでした（汗）
キタ＠evo9 2007年3月19日 22:26 そうそうクスコのはホームセンターで別途ホースを購入してエンジンに戻してあげないとダメなんですよね(^^; このままの状態だとブローバイのガス？の方でエンジンルーム内が汚れますので早めに対策した方が良いですよ(^^)	コメントへの返答 2007年3月21日 8:52 う～～ん、ちょっと微妙な商品を掴んじゃったかな^^; とりあえずホースを買ってきて、サクション戻しにします！
てらさん 2007年3月19日 23:27 キャッチタンク、サーキットを走らなければ不要なんですかね？普通に走っててもブローバイは多いのでしょうか？？	コメントへの返答 2007年3月21日 8:53 う～～ん、どうなんでしょう^^; でも普通に走っていてもブローバイは出ますからね。車によってその量の「多い」「少ない」はあると思いますが。でもあって損は無いですよね！
HIRO☆HIRO@S15ｽﾍﾟR 2007年3月19日 23:52 こんばんは！え～～クスコはサクション戻しタイプじゃ無いんですか・・・狙ってたんですが、どうしよう・・・（笑ブローバイ出るって話は聞いてたので、サクション外した時に、ショックで→購入！のパターンになるかな～って予想してたんですが・・・（笑	コメントへの返答 2007年3月21日 8:54 ちょっとガッカリですね～。まぁホームセンターでホースを買ってくれば済むのですがね。車種別設計なので、取り付けは楽ですよ☆
Ｍ－Ｐｏｗｅｒ 2007年3月20日 5:31 ホースが片道分しか付属していないのですね！私も解放ですがホースを下に垂らしています・・・	コメントへの返答 2007年3月21日 8:55 そうなんですよね^^; 私も同じく、とりあえず余ったホースで下に垂らしています（爆）
キヨさん 2007年3月20日 8:06 走行会やサーキットによっては、大気解放はＮＧという所もありますねぇ無論車検もＮＧですが(^^;	コメントへの返答 2007年3月21日 8:55 「ストリート用」なのに車検に通らないっておかしいですよね！？やはりこのままではヤヴァイですね^^;
タヌキチ 2007年3月20日 12:51 ワタクシもオイルキャッチタンク付けてますよ！お金が無かったので、自作品です(^o^;) サーキットを走ると、少し溜まってます。効果は分かりませんが、タービン保護も考えるとサクションに戻した方が良いかも知れませんね♪	コメントへの返答 2007年3月21日 8:56 自作している人もいますよね！私は買ってしまいましたが^^; 今はホースが綺麗ですが、だんだん汚くなっていくのでしょうね（汗）早いうちにサクション戻しにします♪

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