準備完了！

一昨日の事になりますが、メカニックさんのお店にエボを取りに行ってきました。
知っている人は知っていますが、エボが無い一週間は公道注目度ナンバーワンの代車に乗っていましたｗ

ちょこっと車を振ってみたのですが、インナーにタイヤが擦れているような事は無いようです。
メカニックさんがタイヤハウス内をトンカチで叩きまくってくれたおかげです^o^/

車高・アライメントも調整しました。
車載映像・自分で感じたフィーリング・「もっと挙動がこうなる方が僕は踏めますね」という要望を伝えておき、あとはメカニックさん任せ～♪
今回はフロントのプリロード、リアのトゥ調整で、車の挙動はかなり変わったようです。

「ＢＰでＴＣ１０００を走ったら、１０００は暫くやめて、秋は２０００メインで走ろうと思ってるんですよ」
と言ったら、
「じゃあまたアライメント調整しないと駄目かな」
という位の、ＴＣ１０００用セッティングですｗ
次の走行がいきなり本番なので、ちゃんと扱えるか心配。

一番の心配は、新品投入したＲ１Ｒ。
前回の走行でほとんどアタック出来なかったのが残念です。
Ｒ１Ｒ、グリップ感はあるのですが、やはりラジアルですね。
ケース剛性無さすぎッス（汗）
空気圧はラジアルと同等が良いですね。
ネオバの時のデータがあるので、前後の空気圧のバランスを決めるのに参考にしてみようと思います。

車に出来るだけのメンテナンスはやりました。
今日は洗車も済ませ、ピカピカです！
あとはリラックスした状態でＢＰに臨むだけ。
「激速さんの胸を借りる」という気持ちで、「場慣れ」のつもりで頑張ってきます^o^ノ