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2007年10月21日

みんカラＣＵＰ　～２００７　秋の陣～

今日は「みんカラＣＵＰ　ｉｎ本庄」でした。

本庄サーキットはほぼ初走行なので、今日はタイム狙いではなくコースに慣れることを重視し、グリップ力はあっても熱持ちが悪いＲ１Ｒではなく、周回できるネオバを使用しました。

猛獣クラスと私の２クラスは指定パドックが近いので、周りは速い人だらけ・・・。
初心者クラス希望の私は「２クラス」という事でテンション↓↓だったのですが、その場にいると気分も高揚してきますね。
ちょっとだけ血が騒ぎました（笑）

色んな方の情報を集めると、ラジアルで４４秒台出ればなかなかイケてるようです。
となると、今日の目標は４６秒切りといった感じ。
筑波１０００で４３秒台くらいの攻略が出来れば善しと思っていました。

そしていよいよ走行！

１本目、、、
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
いきなり４５秒台中盤が出ました。

「こりゃ、もしかしたら表彰台狙えるんじゃん！？？？」
とテンションは一気にヒートアップ！！
コースに慣れていないのは敢えて承知で、減衰を一発アタック用に変更。
ホームコースの筑波１０００でもびびっちゃうくらいシャープな挙動ですが、タイトターンが多い本庄では有効なのでは、と私なりの推論。

でも・・・結果は出せず。
昼頃は少し陽射しがきつかったですね。
０４８・Ｒ１Ｒと比べてネオバは横グリップが無いので、待ちの時間がどうしても長いのです。
ここで無理して踏めばはらむし、こじれば余計に熱ダレするし・・・。

という訳で、今日のベストは１本目の４５秒７でした。
でも目標は達成したので、ひとまず満足ですかね。

最近、ＢＰスーパーアタック・筑波２０００・みんカラＣＵＰと結果が残せたり、激速さんとのためになる会話があったりで、サーキット走行がとても楽しいです♪
夏はタイムが全く出ずに辛かったですから^^;

今日ご一緒させていただいた皆さん、お疲れ様でした。
初めてお会いした方も話しかけていただき有難うございます。
特にnakanoさん、ｴﾛｲ講義ありがとうございますｗ
例の実験は後日のブログのネタにしますね♪

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Posted at 2007/10/21 21:47:53

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evo00519 2007年10月21日 21:57 こんばんは(^^♪ お疲れさまでした無事完走・・おめでとうございます	コメントへの返答 2007年10月21日 22:49 イン側の縁石が高く、何度か乗り上げてしまい嫌な目を見ました(×_×) 何とか壊さずに帰ってこれました^^;
evo00519 2007年10月21日 21:57 こんばんは(^^♪ お疲れさまでした無事完走・・おめでとうございます	コメントへの返答 2007年10月21日 22:50 話は変わりまして、、、来期の巨人は日本シリーズまで完走してもらいたいですね（笑）
ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2007年10月21日 22:26 速いみんカラ友達が居て参考になりますね(*^^)v	コメントへの返答 2007年10月21日 22:51 ですよね！本当に最近思うのですが、速い人と一緒に走るのが一番の近道だと思います。僕ももっと前からみんカラを利用すればよかったです～^^;
※※パパ 2007年10月21日 22:32 ワタシも１０００でがっちり修行して外に出て行きたいですね！暫く掛かりそうですが（＝＝;）	コメントへの返答 2007年10月21日 22:52 筑波１０００は色んなレイアウトがあるので練習になりますよね！色んな速い方が「ホームコースでそこそこ走れれば、どのサーキットでもそれなりに走れる」と言っていました。お互い頑張ってホームコースでも努力しましょうね♪
タヌキチ 2007年10月21日 22:43 みんカラＣＵＰお疲れ様です。本庄でいきなりの４５秒台ですか！ワタクシのＳタイヤで出したタイムと同等ですよ凄すぎです！！(゜▽゜;) やはり猛暑の中練習した成果が出ているのでしょう冬場のタイムアタックも期待できそうですね♪	コメントへの返答 2007年10月21日 22:54 何とか壊さずに帰ってきました～。本当にブレーキに負担が掛かるコースですね（汗）夏は、どんなに頑張っても自己ベストを更新できなかったんですよね。今にして思えば、あの暑さでも頑張って走りこんだ事が良い経験になったんだと思います。冬場のタイムアタックに向けて、タイヤどうしましょ（笑）
nakano 2007年10月21日 22:46 お疲れ様でした！！申し訳ないです。タイムダウン講釈ｗ　やっぱアレは必要なんですかね．．．でもいきなりの４５秒台は見事！この冬は４４秒入っちゃうでしょう！久しぶりのまったりイベント　とっても楽しかったです！！	コメントへの返答 2007年10月21日 22:58 ヘアピンは良い具合にノーズも入り、アクセルＯＮでリアが流れるのでエボ得意の「コーナー脱出」はかなり速かったと思います！ただＳ字で縁石に乗り上げてアクセル踏むと一気に吹っ飛び、最終立ち上がりでコースギリギリまで使っての磐石なコントロールは、下手っぴな僕にはまだ無理そうです（涙）あの仕様でタイムが出せるようになれば、マシンコントロールがかなり長けているのだと思います！敢えてあの仕様での走行も悪くは無いですね（笑）今日はｲﾛｴﾛトーク楽しかったです♪ 「みんカラＣＵＰ」ならではのマッタリだったのでしょうか！？？？また宜しくお願いします！
HIRO☆HIRO@S15ｽﾍﾟR 2007年10月21日 23:17 こんばんは！お疲れ様でした～～いきなり目標タイムクリアですか！！流石っス！！！まったりな感じだったんですか！！ますますマジで行きたかったです～・・・休んじゃえば良かった・・・（笑	コメントへの返答 2007年10月21日 23:39 ちょっと目標が低かった気がします^^; 前回のコソ練が全然ダメだったので（汗）まったりなのは昼食時ですかね～。コース上は、少なくとも猛獣クラスはＢＰスーパーアタックのような異様な雰囲気でしたよ^^;
kawachin 2007年10月21日 23:36 お疲れ様でした。目標の４５秒台達成おめでとうございます。色々お話が出来て楽しかったです。さすがに１日５、６本の走行は疲れますね。今度は筑波サーキットでご一緒したいですね。	コメントへの返答 2007年10月21日 23:40 車のスペックを考えると目標が低かった気もします^^; 前回のコソ練はカスみたいなタイムでしたから（滝汗）筑波２０００はラインも決まっていないので、ぜひ後ろに憑いて勉強させてください♪
Nobi 2007年10月21日 23:40 お疲れ様でした！ FLAG-Lはなかなか奥が深そうです。最後になんとか45秒9まで持って行けました。つくば2000に遠征に行く際にはいろいろと教えてくださいね！	コメントへの返答 2007年10月22日 18:34 ＦＬＡＧ－Ｌは難しいですよね～^^; でもメカニックさん曰く「セッティングが決まれば秒単位でタイムは縮まる」そうですよ！お互い走りこんで、ベストなセッティングを見つけましょうね♪ 筑波２０００は私もまだなれていないので、Nobiさんが来るまでにまたコソ練しておきます！
江坂あきら☆ 2007年10月22日 0:28 お疲れ様でした。一発目で45秒台とはさすがです！自分も今シーズンは45秒台に入れたいところですが、エボ10がどれほどのものなのか未だ未知数です(^^ゞ	コメントへの返答 2007年10月22日 18:35 ５本の走行（１本はサボったので）中、１本目がベストとは不本意な結果です^^; 気温を考えたら妥当なのでしょうか。エボⅩの慣らしが終わったら、本庄でご一緒したいですね♪
キヨさん 2007年10月22日 9:06 お疲れ様でした。初走行で４５秒とは・・・Ｒ１Ｒ履いてたら４４秒台さくっと出たのでは？(^^)	コメントへの返答 2007年10月22日 18:36 お疲れ様でした～！そうですね、、、Ｒ１Ｒを持って行かなかった事を激しく後悔し捲くりっす（涙）次回みんカラＣＵＰでは、Ｒ１Ｒと言わずにＳタイヤ豆乳しますよ～！
黄色ナイン 2007年10月22日 9:13 楽しそうですね。しかし45秒がさくっと出せる腕と車に感心しました。次回は、猛獣、、、、、、＾＾；；	コメントへの返答 2007年10月22日 18:37 ４５秒台がさくっと出せる「車」ですから^^; 猛獣クラスは無理ですね～。。。今の目標は「ラジアル４４秒　２クラス優勝」です！！
マレス 2007年10月22日 10:18 みんカラカップ楽しそうですね。だんだんと腕が上がっていくと、走りをやめられなくなりますね。	コメントへの返答 2007年10月22日 18:38 ７・８月は、本当に辛い時期でした。あんな暑い時期に走り込んだ私もオカシイですが^^; でも９・１０月はかなり充実していると思います。冬のシーズンが今から楽しみです！
よね＠えぼ 2007年10月22日 12:19 昨日はお疲れさまでした。皆さん、色んな事を試して速くなっていくんですね！２ｸﾗｽの１本目ﾘｻﾞﾙﾄを見て青ざめました(;^_^A、が大変良い勉強になりました！これに懲りずに宜しくお願いしますね(^^ゞ	コメントへの返答 2007年10月22日 18:40 減衰・車高・空気圧調整は無料ですからね。試せるものは何でも試します！昨日は色んな刺激を受けました。やはりこういう所がサーキット走行の醍醐味ですね。また宜しくお願いします♪
ネオス 2007年10月22日 12:45 昨日はお疲れ様でした～♪ いきなり一本目で４５秒台！しかも抜かれちゃった時には・・・思わず！スイッチ入っちゃいましたｗｗｗでも、やっぱりあの雰囲気のなかでお互い刺激し合いながらタイムアップ目指すのは楽しいんじゃないかなぁ～と思います♪ ワタクシも精進しますので、またの機会にもヨロシクお願いします！	コメントへの返答 2007年10月22日 18:42 お疲れ様です！僕は１本目終了してスイッチ切れたようですｗｗｗお互い刺激しあって、切磋琢磨しあって、皆がレベルアップ！これだからサーキット走行はやめられないんですよ♪ 昨日はネオスさんに大差付けられてしまいました。。。次回は僕も優勝争いできるように頑張ります！今度は本庄フリー走行でご一緒しましょう♪
キタ＠evo9 2007年10月22日 14:46 お疲れ様でした。２回目の走行で４５秒台とは凄いです。まだまだタイムアップしそうですね♪、今後のほっしーさんが楽しみです。	コメントへの返答 2007年10月22日 18:43 「初走行」と言う事にしておいて下さいｗｗｗ昨日、あのままペースアップすれば良かったのですが、謎の大失速してしまいました（涙）ラジアル４４秒台、年内に絶対に出します！！
ELLAN MR 2007年10月22日 20:58 オツカレサマでしたー２回目でもあのタイムとは・・・さすがです！また、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2007年10月22日 21:53 １本目で予想以上の好タイムだったので、もっとウエを狙いたかったのです。人間って欲張りですね（笑）また宜しくお願いします♪
メカA24 2007年10月22日 22:53 おつかれさまでした。４５秒それも、初走行！！流石です次は４４秒台ですね	コメントへの返答 2007年10月23日 13:22 お疲れ様でした～！このコース、怖いですね^^; 怖くてスピン出来ませんでした（汗）何とか年内に４４秒台狙いたいですね♪
ヨーコちゃん(女王様) 2007年10月23日 1:22 お疲れ様でした～初走行で４５秒ってさすがですね・・・速い人はどこを走っても速いんですよ！更なるタイムアップ目指して頑張ってくださいね～ヽ(^o^)丿私も亀なりに・・・・(^_^;)	コメントへの返答 2007年10月23日 13:23 こちらこそ、お疲れ様でした～。何とか王様レベルになれるように、何年もかけて練習します！僕も今は亀ですので^^;

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evo00519 2007年10月21日 21:57 こんばんは(^^♪ お疲れさまでした無事完走・・おめでとうございます	コメントへの返答 2007年10月21日 22:49 イン側の縁石が高く、何度か乗り上げてしまい嫌な目を見ました(×_×) 何とか壊さずに帰ってこれました^^;
evo00519 2007年10月21日 21:57 こんばんは(^^♪ お疲れさまでした無事完走・・おめでとうございます	コメントへの返答 2007年10月21日 22:50 話は変わりまして、、、来期の巨人は日本シリーズまで完走してもらいたいですね（笑）
ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2007年10月21日 22:26 速いみんカラ友達が居て参考になりますね(*^^)v	コメントへの返答 2007年10月21日 22:51 ですよね！本当に最近思うのですが、速い人と一緒に走るのが一番の近道だと思います。僕ももっと前からみんカラを利用すればよかったです～^^;
※※パパ 2007年10月21日 22:32 ワタシも１０００でがっちり修行して外に出て行きたいですね！暫く掛かりそうですが（＝＝;）	コメントへの返答 2007年10月21日 22:52 筑波１０００は色んなレイアウトがあるので練習になりますよね！色んな速い方が「ホームコースでそこそこ走れれば、どのサーキットでもそれなりに走れる」と言っていました。お互い頑張ってホームコースでも努力しましょうね♪
タヌキチ 2007年10月21日 22:43 みんカラＣＵＰお疲れ様です。本庄でいきなりの４５秒台ですか！ワタクシのＳタイヤで出したタイムと同等ですよ凄すぎです！！(゜▽゜;) やはり猛暑の中練習した成果が出ているのでしょう冬場のタイムアタックも期待できそうですね♪	コメントへの返答 2007年10月21日 22:54 何とか壊さずに帰ってきました～。本当にブレーキに負担が掛かるコースですね（汗）夏は、どんなに頑張っても自己ベストを更新できなかったんですよね。今にして思えば、あの暑さでも頑張って走りこんだ事が良い経験になったんだと思います。冬場のタイムアタックに向けて、タイヤどうしましょ（笑）
nakano 2007年10月21日 22:46 お疲れ様でした！！申し訳ないです。タイムダウン講釈ｗ　やっぱアレは必要なんですかね．．．でもいきなりの４５秒台は見事！この冬は４４秒入っちゃうでしょう！久しぶりのまったりイベント　とっても楽しかったです！！	コメントへの返答 2007年10月21日 22:58 ヘアピンは良い具合にノーズも入り、アクセルＯＮでリアが流れるのでエボ得意の「コーナー脱出」はかなり速かったと思います！ただＳ字で縁石に乗り上げてアクセル踏むと一気に吹っ飛び、最終立ち上がりでコースギリギリまで使っての磐石なコントロールは、下手っぴな僕にはまだ無理そうです（涙）あの仕様でタイムが出せるようになれば、マシンコントロールがかなり長けているのだと思います！敢えてあの仕様での走行も悪くは無いですね（笑）今日はｲﾛｴﾛトーク楽しかったです♪ 「みんカラＣＵＰ」ならではのマッタリだったのでしょうか！？？？また宜しくお願いします！
HIRO☆HIRO@S15ｽﾍﾟR 2007年10月21日 23:17 こんばんは！お疲れ様でした～～いきなり目標タイムクリアですか！！流石っス！！！まったりな感じだったんですか！！ますますマジで行きたかったです～・・・休んじゃえば良かった・・・（笑	コメントへの返答 2007年10月21日 23:39 ちょっと目標が低かった気がします^^; 前回のコソ練が全然ダメだったので（汗）まったりなのは昼食時ですかね～。コース上は、少なくとも猛獣クラスはＢＰスーパーアタックのような異様な雰囲気でしたよ^^;
kawachin 2007年10月21日 23:36 お疲れ様でした。目標の４５秒台達成おめでとうございます。色々お話が出来て楽しかったです。さすがに１日５、６本の走行は疲れますね。今度は筑波サーキットでご一緒したいですね。	コメントへの返答 2007年10月21日 23:40 車のスペックを考えると目標が低かった気もします^^; 前回のコソ練はカスみたいなタイムでしたから（滝汗）筑波２０００はラインも決まっていないので、ぜひ後ろに憑いて勉強させてください♪
Nobi 2007年10月21日 23:40 お疲れ様でした！ FLAG-Lはなかなか奥が深そうです。最後になんとか45秒9まで持って行けました。つくば2000に遠征に行く際にはいろいろと教えてくださいね！	コメントへの返答 2007年10月22日 18:34 ＦＬＡＧ－Ｌは難しいですよね～^^; でもメカニックさん曰く「セッティングが決まれば秒単位でタイムは縮まる」そうですよ！お互い走りこんで、ベストなセッティングを見つけましょうね♪ 筑波２０００は私もまだなれていないので、Nobiさんが来るまでにまたコソ練しておきます！
江坂あきら☆ 2007年10月22日 0:28 お疲れ様でした。一発目で45秒台とはさすがです！自分も今シーズンは45秒台に入れたいところですが、エボ10がどれほどのものなのか未だ未知数です(^^ゞ	コメントへの返答 2007年10月22日 18:35 ５本の走行（１本はサボったので）中、１本目がベストとは不本意な結果です^^; 気温を考えたら妥当なのでしょうか。エボⅩの慣らしが終わったら、本庄でご一緒したいですね♪
キヨさん 2007年10月22日 9:06 お疲れ様でした。初走行で４５秒とは・・・Ｒ１Ｒ履いてたら４４秒台さくっと出たのでは？(^^)	コメントへの返答 2007年10月22日 18:36 お疲れ様でした～！そうですね、、、Ｒ１Ｒを持って行かなかった事を激しく後悔し捲くりっす（涙）次回みんカラＣＵＰでは、Ｒ１Ｒと言わずにＳタイヤ豆乳しますよ～！
黄色ナイン 2007年10月22日 9:13 楽しそうですね。しかし45秒がさくっと出せる腕と車に感心しました。次回は、猛獣、、、、、、＾＾；；	コメントへの返答 2007年10月22日 18:37 ４５秒台がさくっと出せる「車」ですから^^; 猛獣クラスは無理ですね～。。。今の目標は「ラジアル４４秒　２クラス優勝」です！！
マレス 2007年10月22日 10:18 みんカラカップ楽しそうですね。だんだんと腕が上がっていくと、走りをやめられなくなりますね。	コメントへの返答 2007年10月22日 18:38 ７・８月は、本当に辛い時期でした。あんな暑い時期に走り込んだ私もオカシイですが^^; でも９・１０月はかなり充実していると思います。冬のシーズンが今から楽しみです！
よね＠えぼ 2007年10月22日 12:19 昨日はお疲れさまでした。皆さん、色んな事を試して速くなっていくんですね！２ｸﾗｽの１本目ﾘｻﾞﾙﾄを見て青ざめました(;^_^A、が大変良い勉強になりました！これに懲りずに宜しくお願いしますね(^^ゞ	コメントへの返答 2007年10月22日 18:40 減衰・車高・空気圧調整は無料ですからね。試せるものは何でも試します！昨日は色んな刺激を受けました。やはりこういう所がサーキット走行の醍醐味ですね。また宜しくお願いします♪
ネオス 2007年10月22日 12:45 昨日はお疲れ様でした～♪ いきなり一本目で４５秒台！しかも抜かれちゃった時には・・・思わず！スイッチ入っちゃいましたｗｗｗでも、やっぱりあの雰囲気のなかでお互い刺激し合いながらタイムアップ目指すのは楽しいんじゃないかなぁ～と思います♪ ワタクシも精進しますので、またの機会にもヨロシクお願いします！	コメントへの返答 2007年10月22日 18:42 お疲れ様です！僕は１本目終了してスイッチ切れたようですｗｗｗお互い刺激しあって、切磋琢磨しあって、皆がレベルアップ！これだからサーキット走行はやめられないんですよ♪ 昨日はネオスさんに大差付けられてしまいました。。。次回は僕も優勝争いできるように頑張ります！今度は本庄フリー走行でご一緒しましょう♪
キタ＠evo9 2007年10月22日 14:46 お疲れ様でした。２回目の走行で４５秒台とは凄いです。まだまだタイムアップしそうですね♪、今後のほっしーさんが楽しみです。	コメントへの返答 2007年10月22日 18:43 「初走行」と言う事にしておいて下さいｗｗｗ昨日、あのままペースアップすれば良かったのですが、謎の大失速してしまいました（涙）ラジアル４４秒台、年内に絶対に出します！！
ELLAN MR 2007年10月22日 20:58 オツカレサマでしたー２回目でもあのタイムとは・・・さすがです！また、よろしくお願いします。	コメントへの返答 2007年10月22日 21:53 １本目で予想以上の好タイムだったので、もっとウエを狙いたかったのです。人間って欲張りですね（笑）また宜しくお願いします♪
メカA24 2007年10月22日 22:53 おつかれさまでした。４５秒それも、初走行！！流石です次は４４秒台ですね	コメントへの返答 2007年10月23日 13:22 お疲れ様でした～！このコース、怖いですね^^; 怖くてスピン出来ませんでした（汗）何とか年内に４４秒台狙いたいですね♪
ヨーコちゃん(女王様) 2007年10月23日 1:22 お疲れ様でした～初走行で４５秒ってさすがですね・・・速い人はどこを走っても速いんですよ！更なるタイムアップ目指して頑張ってくださいね～ヽ(^o^)丿私も亀なりに・・・・(^_^;)	コメントへの返答 2007年10月23日 13:23 こちらこそ、お疲れ様でした～。何とか王様レベルになれるように、何年もかけて練習します！僕も今は亀ですので^^;

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