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【検証】ＧＴウィングの必要性 >>

2007年10月24日

「ＯＨＬＩＮＳ　ＦＬＡＧ－Ｌ」

タイトルに「オーリンズ」と入れるだけで、ブログのＰＶ上がりそうですね（笑）

さてさて、もうＦＬＡＧ－Ｌの持病なんでしょうかね。
私も別タンクを固定しているボルトが折れましたｏｒｚ

先日のＣＵＰの時、町乗りラグジュアリー仕様にするためにパッド交換している時に気付きました。
「ん？？別タンクの位置、変じゃない？？」

力を掛けてみると、別タンク動くし・・・。
これって、もしかして・・・。

反対側のパドックにいる兄貴に見てもらったら、
「あぁ～、タンクを固定するピンが折れちゃってるね」
とサクッと返事を頂きましたｗ

同じくＦＬＡＧ－Ｌユーザーのエボっちさんも折れた経験があるようですし、これは諦めるしかないのですね。
先日のＣＵＰでＦＬＡＧ－ＬをシェイクダウンしたNobiさん、要注意ですよ～！

ちなみに両方とも折れているようです。
共にタンクが明後日の方向を向いていますｗ
オーリンズ製のピンだと確か１本３０００円くらいだけれど、ホームセンターの１００円しないピンで代用できるのですよね？
サイズなど分かりましたら、教えていただけると有り難いですm(_ _)m

ブログ一覧 | LANCER EVOLUTION Ⅷ | 日記
Posted at 2007/10/24 20:13:31

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ゆうた＠エボⅩ 2007年10月24日 21:00 残念ながら市販のボルトやピンは堅さが堅すぎたり、柔らかったりで丁度良い堅さは見つかりません。私も以前、ピンの代わりにハイテンションボルトをさしていたら、折れはしないもののブラケットのタップ穴が変形しちゃって結局アッパーマウントごと交換となりました。普通のボルトはジムカ一本で終わりました（外すの大変だった）もっと高く付くので3000～4000円はケチらない方がいいですよ。なお、頻繁に折れるならアッパーマウントの回転が悪くなっている可能性もあるのでアッパーマウントのシートを清掃した方がいいです。	コメントへの返答 2007年10月24日 22:13 経験者のゆうたさんのお話、参考にさせていただきますm(_ _)m やはり市販品で見つけるのは難しいのでしょうか。何となくそんな気はしていたのですが^^; この辺はオーリンズも無償で対応してくれると良いのですがね～。ここは諦めて、オーリンズに注文した方が無難なのでしょうかね。
HIRO☆HIRO@S15ｽﾍﾟR 2007年10月24日 21:01 こんばんは！そんな簡単に折れちゃうんですか・・・でも、オーリンズ良いですね～♪	コメントへの返答 2007年10月24日 22:17 いつの間にか折れていました（汗）もっと何とかしてくれると良いのですが・・・。でも、オーリンズ良いですよ～♪ もし買い換えるのなら、絶対にオーリンズです！！
※※パパ 2007年10月24日 21:06 ワタクシ舶来ものを使うほど余裕がありません。国産中古でいっぱいいっぱいです(＝＝;) ただはずれだったりすると逆にお金掛かっちゃったりするんですよね。。。新しい足回り欲しいな！！	コメントへの返答 2007年10月24日 22:16 私も中古品ですけどね^^; 中古を購入して、お店に直接送っていただき、そこからラボカロッツェリアにＯＨ・仕様変更のために送っていただきました。なので購入してから自分でモノを確かめるのに１ヶ月以上掛かりました（笑）とても高いですが、性能はピカイチですよ！あとは乗り手次第（汗）
evo00519 2007年10月24日 21:48 こんばんは(^^♪ ゆうたさんが言うようにケチらず純正で行きましょう後が怖そうですから	コメントへの返答 2007年10月25日 20:38 ですかねぇ^^; こんな小さいパーツに数千円出すのも勿体無い気がするのですが。。
CAS1号 2007年10月24日 21:55 私の、なぜか折れないのですが… 折れるほど攻め込んでないから？	コメントへの返答 2007年10月25日 20:38 ＣＡＳ１号さん程の腕前なら、車への負荷を最小限にしてレベルの高い走りが出来るのでしょう♪
タヌキチ 2007年10月24日 23:16 黄金脚にも欠点があるのですね… 対策品のボルトとかあるのかな？話は変わりますが、インナーフェンダーレス仕様ですか？漢らしいですね♪（＾＾；	コメントへの返答 2007年10月25日 20:40 対策品の件、オーリンズに聞いてみます。インナーフェンダーはあちこち破れて惨めになってしまったので取っ払いました～。でもＤで新品を注文したので、来月くらいに取り付けます♪
ネオス 2007年10月24日 23:54 タイトル真似してみよーかしら？！ｗあっ！でもワタクシの王綸子・・タンク付いたなかった！(爆)	コメントへの返答 2007年10月25日 20:40 是非ｗｗｗ今からＰＣＶをスペシャル別タンクに仕様変更しちゃいますか？いくらかかるんだろう^^;
ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2007年10月25日 0:21 おおおおおおなるほどオーリンズですね(*^^)v それとＨＫＳ製は良くメンテナンスが必要だと聞きます。	コメントへの返答 2007年10月25日 20:41 エボで一番ユーザーが多い、オーリンズですよ♪ もう本当にお勧めです☆
Nobi 2007年10月25日 5:53 そうか～。私のもすでに折れている可能性が。 orz	コメントへの返答 2007年10月25日 20:42 まだ使用期間が短いので大丈夫だと思いますが、サーキット走行の度にチェックしたほうが良さそうですね！
ゆうた＠エボⅩ 2007年10月25日 7:02 PS:保証期間中は無償で交換してくれましたよ！	コメントへの返答 2007年10月25日 20:42 ラボカロツェリアでＯＨしたのが６月なので、３ヶ月保証は厳しそうですね^^;
エボっち 2007年10月25日 12:37 PVはいつもより確実に上がりますねｗｗやっぱり、折れましたか・・・ボルトは経験上止めた方がいいです。１ヶ月ぐらいで曲がるか折れます。。鉄製だと、くにゃくにゃ曲がります。ステンレス製だと折れます。クロモリ鋼折れにくいですが、探すのに苦労します。しかも、プレートがネジ山でガタガタに削れます。。今のところ、プレートの対策品？？入れてからは折れは発生してないですよ～	コメントへの返答 2007年10月25日 20:43 はい、ビンビンでしたｗｗやっぱり折れました～ｏｒｚエボっちさんのお話だと、やはりオーリンズ品を使ったほうが良いのでしょうかね。対策品も含めて、オーリンズに問い合わせてみます♪
キタ＠evo9 2007年10月25日 17:53 僕はステンボルトで今のところ問題なしですね(笑) どうせ飛び石とかで傷つくので僕は安いボルトで良いかなと。。。足回りは消耗品ですからね…(^^;	コメントへの返答 2007年10月25日 20:45 兄貴は問題無しですか！（笑）別タンク、確かに小傷は出来ますよね。でも「ＦＬＡＧ－Ｌ」までも消耗品と割り切るとは、兄貴、さすがデスｗｗｗ

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ゆうた＠エボⅩ 2007年10月24日 21:00 残念ながら市販のボルトやピンは堅さが堅すぎたり、柔らかったりで丁度良い堅さは見つかりません。私も以前、ピンの代わりにハイテンションボルトをさしていたら、折れはしないもののブラケットのタップ穴が変形しちゃって結局アッパーマウントごと交換となりました。普通のボルトはジムカ一本で終わりました（外すの大変だった）もっと高く付くので3000～4000円はケチらない方がいいですよ。なお、頻繁に折れるならアッパーマウントの回転が悪くなっている可能性もあるのでアッパーマウントのシートを清掃した方がいいです。	コメントへの返答 2007年10月24日 22:13 経験者のゆうたさんのお話、参考にさせていただきますm(_ _)m やはり市販品で見つけるのは難しいのでしょうか。何となくそんな気はしていたのですが^^; この辺はオーリンズも無償で対応してくれると良いのですがね～。ここは諦めて、オーリンズに注文した方が無難なのでしょうかね。
HIRO☆HIRO@S15ｽﾍﾟR 2007年10月24日 21:01 こんばんは！そんな簡単に折れちゃうんですか・・・でも、オーリンズ良いですね～♪	コメントへの返答 2007年10月24日 22:17 いつの間にか折れていました（汗）もっと何とかしてくれると良いのですが・・・。でも、オーリンズ良いですよ～♪ もし買い換えるのなら、絶対にオーリンズです！！
※※パパ 2007年10月24日 21:06 ワタクシ舶来ものを使うほど余裕がありません。国産中古でいっぱいいっぱいです(＝＝;) ただはずれだったりすると逆にお金掛かっちゃったりするんですよね。。。新しい足回り欲しいな！！	コメントへの返答 2007年10月24日 22:16 私も中古品ですけどね^^; 中古を購入して、お店に直接送っていただき、そこからラボカロッツェリアにＯＨ・仕様変更のために送っていただきました。なので購入してから自分でモノを確かめるのに１ヶ月以上掛かりました（笑）とても高いですが、性能はピカイチですよ！あとは乗り手次第（汗）
evo00519 2007年10月24日 21:48 こんばんは(^^♪ ゆうたさんが言うようにケチらず純正で行きましょう後が怖そうですから	コメントへの返答 2007年10月25日 20:38 ですかねぇ^^; こんな小さいパーツに数千円出すのも勿体無い気がするのですが。。
CAS1号 2007年10月24日 21:55 私の、なぜか折れないのですが… 折れるほど攻め込んでないから？	コメントへの返答 2007年10月25日 20:38 ＣＡＳ１号さん程の腕前なら、車への負荷を最小限にしてレベルの高い走りが出来るのでしょう♪
タヌキチ 2007年10月24日 23:16 黄金脚にも欠点があるのですね… 対策品のボルトとかあるのかな？話は変わりますが、インナーフェンダーレス仕様ですか？漢らしいですね♪（＾＾；	コメントへの返答 2007年10月25日 20:40 対策品の件、オーリンズに聞いてみます。インナーフェンダーはあちこち破れて惨めになってしまったので取っ払いました～。でもＤで新品を注文したので、来月くらいに取り付けます♪
ネオス 2007年10月24日 23:54 タイトル真似してみよーかしら？！ｗあっ！でもワタクシの王綸子・・タンク付いたなかった！(爆)	コメントへの返答 2007年10月25日 20:40 是非ｗｗｗ今からＰＣＶをスペシャル別タンクに仕様変更しちゃいますか？いくらかかるんだろう^^;
ＥＶＯＭＡＮＩＡ 2007年10月25日 0:21 おおおおおおなるほどオーリンズですね(*^^)v それとＨＫＳ製は良くメンテナンスが必要だと聞きます。	コメントへの返答 2007年10月25日 20:41 エボで一番ユーザーが多い、オーリンズですよ♪ もう本当にお勧めです☆
Nobi 2007年10月25日 5:53 そうか～。私のもすでに折れている可能性が。 orz	コメントへの返答 2007年10月25日 20:42 まだ使用期間が短いので大丈夫だと思いますが、サーキット走行の度にチェックしたほうが良さそうですね！
ゆうた＠エボⅩ 2007年10月25日 7:02 PS:保証期間中は無償で交換してくれましたよ！	コメントへの返答 2007年10月25日 20:42 ラボカロツェリアでＯＨしたのが６月なので、３ヶ月保証は厳しそうですね^^;
エボっち 2007年10月25日 12:37 PVはいつもより確実に上がりますねｗｗやっぱり、折れましたか・・・ボルトは経験上止めた方がいいです。１ヶ月ぐらいで曲がるか折れます。。鉄製だと、くにゃくにゃ曲がります。ステンレス製だと折れます。クロモリ鋼折れにくいですが、探すのに苦労します。しかも、プレートがネジ山でガタガタに削れます。。今のところ、プレートの対策品？？入れてからは折れは発生してないですよ～	コメントへの返答 2007年10月25日 20:43 はい、ビンビンでしたｗｗやっぱり折れました～ｏｒｚエボっちさんのお話だと、やはりオーリンズ品を使ったほうが良いのでしょうかね。対策品も含めて、オーリンズに問い合わせてみます♪
キタ＠evo9 2007年10月25日 17:53 僕はステンボルトで今のところ問題なしですね(笑) どうせ飛び石とかで傷つくので僕は安いボルトで良いかなと。。。足回りは消耗品ですからね…(^^;	コメントへの返答 2007年10月25日 20:45 兄貴は問題無しですか！（笑）別タンク、確かに小傷は出来ますよね。でも「ＦＬＡＧ－Ｌ」までも消耗品と割り切るとは、兄貴、さすがデスｗｗｗ

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