エボを預けてきました。

メカニックさんに車を預けてきました。
色々と小変更があるので・・・。

【外装】
今回のメインとなる作業。

ランエボが私の許に来てもう２年が経ちました。
基本的にサーキット走行＋αな使い方なので、いくら綺麗に洗車しても随所にタイヤカスが跳ねた痕が残っていたり、ついでに水垢も出来てしまいで、ちょっとずつ輝きを失っている気がします。。。
ずっと車を酷使してきましたし、ここまで大きなクラッシュもした事が無いし、
兎にも角にもワタシのﾍﾀｸｿ運転に付き合ってくれた感謝の意を込めてガラスコーティングを施工してもらいます♪
本当はちょうど２年目の日に合わせたかったのですが、なかなか予定が合わなかったので。。。
ちなみに「納車２年」の節目の日はこんな事をしていましたねｗｗｗ

その他にも、外装パーツを小変更（￣ー￣）ニヤリッ



【アライメント・車高】
メカニックさんと話し合って、ちょっと仕様変更。

フロントデフとリアＡＹＣのバランスが難しくて、最近になってどちらに合わせたドライビングにすればよいか悩んできてしまいました。
デフを組んだ直後はデフ任せの走りだったのですが、今になってやっぱりＡＹＣをもっと活かしていく方が乗りやすいように思えてきました。
デフのセッティングは変えられないので、デフに合わせたドライビングを心掛け、それをうまく引き出せるような車高バランスとアライメント、という事でしょうか。
今の私には難しい話です^^;


【消耗品交換】
というか、ハブ・ナックル交換です。
ココ最近のトラブルの原因がここかどうかは不明ですが、「ナックル」というのはかなり怪しいと思います。
もうすぐ５年落ちのオレボなので、ナックルを一度も交換していないのは致命傷になりそうです。
（キャンバー・ハイグリップワイドタイヤ・メカデフと、負担を掛ける要素がたくさんあるので）
それに残り数ヶ月でサーキット一時休止となる私としては、トラブルで泣くと言う事は絶対に避けたいので。
今後の走行を万全の常態で臨むべく、交換しておきます。
新品予備持っていますしｗ


一番楽しみなのは、やはりガラスコーティングですね！
思い出すと、エボが納車された直後は嬉しくて嬉しくて、週に２回は洗車していましたｗ
あの頃の艶が少しでも戻ってくれる事を期待します☆



＃＃＃業務連絡＃＃＃
本日夕方から１３日まで、とある施設に逝ってきます。
（別にｱﾔｼｨ事じゃないですヨ）
そこにＰＣがあるか不明なので、その間はみんカラ徘徊・メール確認が出来なくなると思いますので宜しくお願いしますm(_ _)m
エボを取りに行くのは１４日以降かな。