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注文しておいたブレーキパッドが届きました。
ＥＮＤＬＥＳＳのＮＡ－Ｒです。

発送予定日が２２日とのことだったのですが、今日到着したという事は、遅くても１７日には発送していたのでしょう。

となると、
ローターが今月中に届く可能性も大
ですね☆

スリット入りローター、楽しみです^o^
機能重視で選びましたが、見かけも大事ですからね♪

パッドとローターを注文したBOMBから、納期の連絡が来ました。

ENDLESSのパッドが、６月２２日に発送。
なかなか、ちょうどいいのではないでしょうか。

そして、問題のプロジェクトμ。
発送は
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７月１５日。。。

７月１３日のライセンス走行に間に合わないじゃんorz

まぁ、そう言っておいてがっかりさせておいて、実はもっと早く発送して私のことを喜ばせるという作戦なのでしょう（希望的妄想）

う～ん、遅くても７月１０日くらいには作業したいので、それまでに届いてほしいです。

ブレーキ周辺パーツをようやく注文しました。
注文したパーツは
・ローター：プロジェクトμ　ＳＣＲ－ＰＲＯ（フロント）
　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＣＲ（リア）
・パッド：ＥＮＤＬＥＳＳ　ＮＡ－Ｒ　　　　　　です。

前と内容が変わってますね（汗）
これは、ＫＢＣさんと相談して決めました。

ご自分もランエボで走っているし、お客さんにもランエボの方が多いので、知識は豊富でした。
自分の走り方・車の仕様・ステージなどで決めていただきました。

考えは人によると思うし、ＫＢＣさんが「あれはダメ」と言っても自分には合う場合があるでしょうからね。
でもブレーキ周辺パーツは消耗品なので、次に交換する時はまた別の物を試してみてもいいですからね。
今回は、自分では知識が全く無いので、ショップの人にお願いしちゃいました。
正直、電話で話を聞いていても理解できない部分が多々ありましたが^^;

７月上旬に装着予定なので、今月中に届くといいな～。

プロジェクトμの製品は納品に時間がかかるようなので、今月は走りに行く予定は無いのですがブレーキ周りのパーツを注文しようと思っています。

最初は、パッドはプロμのＬＥＶＥＬ　ＭＡＸ９００。
ローターは、フロントがプロμのＳＣＲ－ＰＲＯ、リアがＳＣＲ。
という予定でしたが・・・

フロントローターもＳＣＲにして、浮いたお金でブレーキラインを交換しようと思っています。
ＫＢＣの高瀬さんも、ＴＣ２０００のホームストレートで純正ブレーキラインが抜けて・・・という事が起きたそうですし、「ブレーキフィールをかっちりさせる」というよりは、単なる「抜け防止」で。

実は最近、友達がサーキットで逆走してきた車とクラッシュしてしまいまして・・・。
幸い修理代は安く済みそうですが、万が一、私がエボをサーキットで全損させてしまったら・・・
しばらくはエボなんて高価な車は買えません(>_<)

「ここまでやれば大丈夫」というラインはありませんが、対策は練った分だけ効果があると思いますので。
ブレーキ周辺パーツは車を走らせる上で一番大事ですよね。

なので、せっかくブレーキ周りをいじるのだからブレーキライン交換も同時に視野に入れます。

でも、ＨＫＳのサーキットアタックカウンターも欲しいかも（笑）

ブレーキ周りのパーツ検討がだいぶ固まってきました。
とりあえず考えたことが、パッドとローターは同一メーカーで揃えるという事。
やはりこのパーツにも相性の良し悪しはあるようですからね。
ちなみに、今まではacreのパッド＋純正ローターという組み合わせだったのですが、町乗りでもそこそこ鳴いていました。
でも、純正パッドに戻したら鳴きは全く無くなりました♪

今の候補は、パッドはプロμのＬＥＶＥＬ　ＭＡＸ９００。
ローターは、フロントがプロμのＳＣＲ－ＰＲＯ、リアがＳＣＲです。
ただ、悩んでいるのが、リアも交換するべきかということ。
まだパッドが残っているし、ローターも多分大丈夫そうです。
まぁ、一番の悩みは金額ですが。
三つを定価で揃えたら１５万８０００円に達します・・・。
ネット通販で見積もりを出して、１１万５５００円。
いきなりこの出費はきついですよね。
でも、フロントだけ交換なら大体半額で済みます。

むむむ・・・、どうするべきか(>_<)