ほっしー。のブログ一覧

二ヶ月前は、



「brembo」の文字が白く綺麗でしたが〜〜〜、



二ヶ月間で4回（TC1000×2回、TC2000、もてぎ）走り、



イイ色になりました♪



タラコはまだ綺麗な赤ですが、
このペースなら春が来る頃には焼きタラコ or 焦げタラコでしょう＼(^o^)／

前回アンリミさんに車を預けた際に、A/F計も装着していただきました。

今後の拡張性を見越して、
またフルコンへのフィードバックやトラブルシューティングの参考にもなるので、との事。

モノはPLX「M300TE」という代物。
ちなみに「TE」は「tuner edition」の略だそうです(^w^)


EVC5の脇が1/2DIN空いているので、そこに上手い具合いに設置していただきました♪





帰路の首都高を走っている際は、「湾岸ミッドナイト」RGO山中氏バリに
「リーン、リーン、リッチ、リッチ、燃調OK」
とソレっぽく呟いてみたいものですが、
現実的には、「トイレ、トイレ、ハラヘッタ、ハラヘッタ」と呟くほっしー。ですw










Defiメーター・純正メーターとのイルミの相性もバッチリ。

1/4DIN空いているので、アンリミチタンプレートが上手い具合いに嵌るかな♪

少し前も「帰還。」ってタイトルのブログ書いたかな。
あの時は白い車で、本日は黒い車。

白・黒共に手元にあるのって、一年でどれくらいだろう？w

ってな訳で、アンリミさんから帰還。
「brembo」の文字が白色なのが、熱が入っていないウブな証♪
あっという間に「クロンボ」になるでしょうけどw


当初は二週間の入庫予定でしたが、スタッフさん達が見れば見るほど整備不良箇所が次から次へと湧いてきて、
倍の期間も面倒見ていただいちゃいました。。

なのに明細を見ると、当初の見積もりとほとんど額が変わっていない事にビックリ！
ただただ申し訳ないの言葉に尽きます。。



いや〜〜、久々の運転ですが、やっぱエボ良いですね♪
音・振動・匂い、そして空間を揺さぶる加速感、
脳幹にキますねw


今回の作業は純正部品の交換、ポテンシャルアップはありません。
ですが今の僕には「安心してフルアタックできるコンディション」というだけで十分です！
昨年から出現した謎のエンストやブレーキトラブルは今回で根治すると期待。
ラジエタもアブナイ状態でしたが、事前対応でオーバーヒート回避♪


とは言え、実はまだ全ての修繕が完了した訳ではないのです。
まぁ致命的な状態ではないので今回は保留。
サーキット走行の予定が着々と決まりつつありますが、合間をぬって再入庫させていただきます^^;

黒号を久々に動かしました（汗

エアコンレスなのでこの時期は乗るのを渋ってしまい、
そんな状況で放置していたら、
バッテリーは上がっていましたし。。
（実はほぼ毎年バッテリー上げておりますｗ）

バッテリーのみは代替品を購入していたのですが、
暑いとなかなか腰が上がらず・・・

ですが今日は昼過ぎに仕事が終わり、
気温的にも涼しかったのでサクッとバッテリー交換、
ついでに試走してきました。

黒号は現状で各部に爆弾を抱えており、アンリミさんにパーツ入荷待ちという状態。
かる～～く近所を廻る程度。

サスペンションやらブッシュ類を動かすという事が本当の目的ですね。



そう言えば、、、




つい先日は学生時代の悪友と久々のツーショット。
E92－M3はノーマル脚なようですが、車高調を組んだXFの方が車高が高い^^;

アンリミさんでアレ、コレ、ソレに手を出した後、
普段面倒を見てもらっている板金屋（？）に入庫、

3ヶ月弱ほどの作業が終了し、本日帰還しました。


相変わらずな生活なので、エボは職場まで持ってきてくださいました。
多謝です（ﾍﾟｺﾘ


作業内容は、
・脚仕様変更、O/H
・ミッションO/H
・デフ仕様変更、O/H
・クラッチ交換
・ボディO/H　　←ｗｗｗ
・メンバー交換
・リアデフマウント交換
・ちょこちょこ小物ワンオフ作成　　他


久々のエボ、、、この脳幹直撃なフィーリングはやっぱ良いですね。

ってかこのボディ凄いっすよ。

H１５年式、サーキット40回以上？
馬力を上げて、
機械式デフを組んで、、
ワイドトレッドにして、、、
タイヤもどんどん太くなって、、、、

ここ最近では、サーキット帰りなんて、いつもボディのきしみ音が響いていました。
それなりにそれなりなボディでしたが、
納車後に乗ってすぐ分かるくらいの車の動きの違いにビックリ。

補強されたボディって、こんなんなんですね。
路面からの入力がボディの捻じれで誤魔化されずに、ダイレクト。
乗り心地は更に悪化（ｗ

当然ですがステアリングレスポンスも良くなるし、
特に対角線方向のタイヤの動きがソリッドになるので、こりゃトラクションの掛かり方も段違いなはず♪

今の車の方向性だと積極的にブレーキで曲げていく走り方が要求されていますが、
軽量化が進み、更にこんなボディになったので、進入でどんな応答をしてくれるかとても楽しみです。

逆に全ての動きを拾うので、　
ボディが捻じれる事で誤魔化されていた部分、感じなかった部分が顕在化するので、
これまでよりもシビアなコントロールは要求されそう（汗

ですがピンポイントに嵌ればイメージ通りに動いてくれる車ですね（＾ｗ＾）

エボミ参戦、その為のロールケージ導入を目論んでの施行ですが、
しばらくはケージ無しで全然イケそう！？？？

今回の作業でエボの寿命が延ばされたので、GT3RSの購入はまだ先になりそうです（核爆


今年の目標は
TC2000　ラジアル１秒台

1秒台に入り次第、Ｓタイヤ豆乳予定！

さて、いつ休めるかな（汗