ほっしー。のブログ一覧

僕よりも早く入院したのに、いまだ退院の目途が立たないエボのお見舞いをしてきました（苦笑

このマウントの向きって・・・(￣▽￣;
第一メンバー押されちゃってるのね。
Fクロスメンバーまで波及していなければ良いのですが。。

外装パーツの納品に時間が物凄くかかるので、完成は3月になるでしょう。


エンジンルームをよくよく覗き込むと、外しちゃいけないものまで外されていたりして。。。
『LANCER EVOLUTION Ⅷ　GSR』からまた一歩遠ざかってしまいました（苦笑




「’11spec」


想像するだけで鼻血ブーです（古



大クラッシュからの修理の時に憑き物なフレーズですよね、『せっかくだから』。
とても罪深い言葉です（爆
例にも洩れず罪深い私は、『せっかくだから』を連発してパーツを発注しておりますm(_ _)m




今までずっとそうでしたね。
ミッションO/Hする時は機械式デフを組み込んだり、
再度ミッションブローした時はクロスミッションに載せ替えたり、




深いダメージから回復する時、、、




大幅なパワーアップを伴って復活を遂げる。。。











それが戦闘民族サイヤ人だ！！
みたいなね（はーと




４月から大学勤務になり、今以上に超激務で走りに行けるかﾋﾞﾐｮｰなので、
事実上は「’12spec」となるかもしれませんがｗ




有りしエボ’09specの最期の雄姿を思ひ出にでも。。



いくら１枠目でクラッシュしたからと言って、これがその日のベストラップって（焦

操作が粗いというか、ｽﾑｰｽﾞさが感じられないというか、
全ての操作がﾊﾞﾀﾊﾞﾀしている印象ですし。。
webで閲覧できる速い方の車載映像と見比べても、その「余裕の無さ」がタイム差に表われているんでしょうかねぇ。。


自分の暮らしの中で、生き水となっているサーキット遊び、
また長いオフ期間に突入してしまいましたが、何とかモチベーションを保っていきたいでっす。

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写真はエボ８納車して初めて旅行に行った時の、とても稀少なドノーマル・ほっしー号の在りし日の姿です。
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僕は頑固者です。
これまでの人生、言い出したら、回り道をしても失敗を繰り返しても、最終的にはやり遂げてきています。
そして今の自分がある訳です。

要領の良い生き方ではありませんが、こうして積み重ねてきた自分の生き方（人生）に後悔はありませんし、これからもそう進んでいくでしょう。


車に関しては特に明確な目標を持たずにやってきましたが、やっぱりこのままじゃ終われません！！
思い返せば学生時代、今になって思うと物凄い生活をしてきたと思います。
とにかくバイト・バイト・バイト三昧の日々、週末のバイト３件掛け持ちなんて当たり前、あの頃は生活の全てを車に賭けていました。
努力の結果、中古とは言え学生の身分でランエボを購入できました。
全てを賭けてきてからこそあった、とても充実したカーライフでした。
でもその代償として、華やかな学生生活で沢山の事を犠牲にしてきました。


今ここでランエボ生活にピリオドを打ってしまうと、学生生活の多大な犠牲に納得がいきません。
自分のレベルも中途半端なままですし、ここまで来れたのなら「越えてはいけない一線」を越えた人になりたいです（ｗ


それに、、、
車遊びが無いと日常生活にもハリがありません。
幸いな事に生活のほとんどを占める仕事はベリーexciting、来る日も来る日も目まぐるしく状況が変わっていく充実した日々を過ごしていますが、仕事一辺倒な人間ではありませんし＾＾；

プライベートな時間、
どれだけ酒を飲んでも、
美味しい物を食べても、
☆☆☆したり∞∞∞しても、
全てが意識管理下にあると言うか何と言うか・・・

たまに感じる、ランエボの動きに「理性が失われる」ｱﾌﾞﾅｲ瞬間が無いと、
自分の刺々しい人格は保てそうにありません（爆



これを機に、当然ですが車は大リニューアル敢行です。
今シーズンは走れないので、「’１１spec」として華々しく復活してくれるでしょう(^w^)
そして納得できる結果を出すまで、トコトンやります！！
目標はエボミで1class入り。。

来年3月に引越しなので、それまでに間に合えばよいかな。。

先日のブログでカーナビを新調したと書きましたが、外しちゃいました（ｗ

このナビを買ったのは１月でその頃は使っていましたが、
今はナビが必要なお出かけをする時はXFを出動させますし、
メンテナンスやサーキット時しか出動機会の無いエボにフラッグシップモデルのナビを装着しておくのも勿体ないので。。


1DIN分のスペースが空くので、とりあえずパネルで蓋をしておきました。

ナビを外すと当然オーディオユニットも同時に無くなるので無音になるかと思いきや・・・
メカデフのバキバキ音、
燃ポンのウィーーーンという作動音、
そして４G6３サウンド、
オーディオが無くても賑やかな車です（苦笑

追記
外したナビは、Yオクで高値で売れました（核爆

ステアリングを変更しました。

Nardi　クラシック　３３φ
　　　　　
　　　　　↓

ＭＯＭＯ　ＴＵＮＥＲ　３２φ

と変更です。


特にNardiのステアリングに不満は無かったのですが、急遽暫定で購入した中古品でしたし、
運転中に一番触れる場所なので納得できる物を装着したかったので。。


ちょっと運転してみたのですが、１φでも結構変わるんですね～。
そしてメカデフ装着車のmyエボは運転していて面白いです♪

JAGUARとは相反する車なので単純比較は出来ませんが、「血が騒ぐ」のは間違いなくエボです(^w^)

ジャガーのブログばかり書くと１号機のエボ君がすねてしまうので、たまにはエボ君の話でも。

エボは今までは２DINタイプのナビを使用していました。
機能は全く問題なく使いづらさもなかったので、特に不満はありませんでした。

ただ他電装品をきれいに収納しようとすると、スペースを占拠しすぎなんですよね。

いつかは「１＋１DIN」タイプのナビにして、元々のオーディオの位置に１DINのモニタを装着し、余った１DINスペースにメーターを埋め込もうと考えていました。


転機となったのは昨年末に敢行した大仕様変更。
５MT載せ替えの際にシフトパネルが変更となり、（５MTと６MTではシフトパネルが異なるんですね）
新しいシフトパネル装着と同時に内装を綺麗にしようと思い立ちました。
どうせならナビまで交換してしまえという事で（ｗ

ナビとか全然詳しくないですが、とりあえず
「カロッツェリアの新製品を買っておけば大丈夫だろう」
と安直な考えで、即決してきました。

予定通り上１DINにナビのモニタを装着、（ナビブレインユニットは助手席下設置）
下１DINにブーコン等を埋め込んでみました。(写真参照)
近くで見ると歪んでいたりしますが、
パッと見ではなかなかイケていると思われます☆


イルミも相まって良い感じ♪