ほっしー。のブログ一覧

前回のブログで書き忘れた事がありましたが、

今回エンジンを仕上げていただいたGボスさんに、
「●●の関係でフルブーストが掛けられない。」
との説明をしていただいております。

ついでに
「××が△△で＠＠になっている」
旨のご指摘も頂きました。

上記２つの要因により、まだフルパワーは出力できていない状態です。
確かに、以前よりブーストピーク値は低いんですよね^^;

でも今の時点での仕上がりに十分満足しているのでこの件に関しては保留とし、しばらくは現状で走ろうと思います。
まぁ「イザっ」て時の隠し玉ですかねｗ


以上が、復活の裏舞台でした。



ちなみに、しばらくは腕慣らしも兼ねてラジアルで走ろうと思います。
というのも、Sタイヤの現ラインアップの状況を把握できていないので。
実は「１１Sが０５０を超えたポテンシャルで近々ロットが入れ替わる」との噂を小耳にはさんだのですが、どなたかご存知の方はいらっしゃいますか？


まぁそんな訳でサーキット走行の準備もボチボチ始めています。
当面のサーキットの目標は、
「今のSタイヤの自己ベストをラジアルで追い抜く」デス！


って、、、
Sタイヤで走った事のあるコースって２つしか無いじゃんｗｗｗ

写真無しブログで申し訳ないのですが、、、

ワタクシのランエボが完全復活しました！


今回施したメニューは多様ですが、web上での公表はしませんので悪しからず。
ただ一つだけ言えるのは、
「ランサーエボリューションⅧ　GSR」
という車からは大分かけ離れてしまいました（大謎

車の不安な部分は全部取り除いたはずなので、あとは自分で軽い整備をするだけでサーキットを走れるようになりました！
早速来月には走りに行こうと思っておりまーす。



　　　　　　　　取り急ぎご報告まで。

昨日に引き続き、コッソリ装着していたパーツの紹介です。
モノはVARIS　リアバンパー＆オプション３点セットです♪



このバンパーですとナンバー両脇のダクトが一番の注目点だと思いますが、
黒ボディに似合うかどうかちょっと不安でした。
定番ですがこの部分を艶消し黒に塗り分けてみましたが、意外と悪くはないですね。

フラッシュの光が写真に入り込んでしまいました。。
最近天気が良すぎるせいか、フラッシュ無にすると黒ボディが青っぽく映ってしまい・・・
写真も難しいですね^^;
「大人のオトコ」の嗜みとして、来年はデジタル一眼レフに挑戦してみようかな（￣ー￣）ﾆﾔﾘ


お気に入りの写真ですが、思いっきり逆光です^^;

あっ、隠していたパーツは昨日のCE28と今日のバンパーだけですので、
もう何も期待しないでくださいネｗ

ちょっと変わった色のニッパチですよね。
ハイ、購入時はシルバーだと勝手に勘違いしていました(￣▽￣;

宅急便で届いて
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
とばかりにルンルン♪で開封したら、


「ガンメタ！？？っつーかRAYSのホイールにそんな色の設定ってあったの？」


最初は本気で再塗装しようと思ったのですが、何やら限定カラーらしいです。
もしかしたらプレミアがつくかもとｴﾛｲことを考え、そのままタイヤを組んで装着しました。

全体像はこんな感じ。


黒ボディにガンメタホイールもイカしてません？
前後でホイールの種類が違うのは良いとして、色は揃えたかったですが^^;




サイズは９J＋４０でラジアルのリア用として購入しました。
肝心のインプレですが、僕的に大ヒット商品です♪

今までラジアルリア用ホイールは９J＋２２でした。
ランサーでリアにこんなオフセットのホイール履かせたら踏ん張りすぎて曲がりませんよね。。
今回購入したホイールでサーキット走行をしたのは前回のみんカラCUPだけでしたが、＋２２と＋３７（3mmスペーサーを使用しましたので）の差15mmは大違いです！

車載映像を見返しても、明らかに＋３７の方が脱出で楽に回っています。
ミニサーキットでのヘアピンの処理にこのサイズはドンピシャだと思います。

でも、、、
機能的には良いのですがナロウトレッド化でホイールが内側にひっこんでいるので、ビジュアル面的にNG。
と言う事で町乗り限定という事にして、今は7mmスペーサーを使用しています。

前回のブログからちょっと時間が空いてしまいました^^;

まずはご報告を。

ミッション、再び壊れました。


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写真は本文とは全く関係ありません。
新宿で食べたﾏｲｳｰ系穴子です。
食べ放題のお店だったので３本ほど頂きました。
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って言ってもそれほど大袈裟なことではありませんが、恐らく５－６速のスリーブあたりのトラブルかと思っています。
で、５速はOKですが６速に入りません。
ダブルやってもマンパワー全開ｗでも入りません。

この時と同じですね。
またMT開けないとな～(;´Д`)

H１５年式でサーキット走行多々とお疲れ気味なので、今度直すのなら１・２速やシンクロも含めたミッションフルOHを考えたいところです。
んでもって、どうせメンバー下すのならデフOH＆仕様変更もしたいですね。
まぁ来年夏にはやるつもりでしたｗ

持ち主に似て、車もセッカチなようです( ´_ゝ`)ﾌｯ

ただ、今の自分の置かれている立場を考えると、すぐにとは言えない状況（汗）
お金も無いしさｗｗｗ






幸いな事に故障部位は６速で、１～５速は良好。
なので別に直さなくても普段乗りに使うだけなら支障はないのです。

本当なら２３日は彼女の白い眼を振り切ってｗ筑波を走ってくる予定でした。
しかし構造的に６速がやられると５速も駄目になりそうなので、ここは無茶をしてはいけないと思い、
筑波はキャンセルし、車の修理は時間とお金に余裕が出来たら、という事にしました。
（１～４速だけで町乗りをするのは辛いですからね）


車が壊れていちゃサーキット走れませんね(￣▽￣;
でも「４速までしか使わないコースなら大丈夫かも？」と予想していますがｗ

３月には直せるかな？
でもその頃は卒業旅行等で財布スッカラカンｗ
やっぱり直すのは来年夏頃ですかね。
でも本当に今後もサーキット走れるのか！？
飽きっぽい僕の性格だから、他の車に乗り換えるとかM｜ー￣）ﾆﾔﾘ





全くもって先が見えないエボですが、
何はともあれ、束の間のサーキット復活劇でした、ちゃんちゃん。