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昨日はあの後、チャレンジャー関東さんのところへ行きました。
理由は、アライメント再調整。
私は明日、ＴＣ１０００のライセンス走行を予定しています。
車高調のセッティングを色々出して自己ベスト更新を狙っているので、アライメントが狂った状態で走りたくはないですからね。

チャレンジャー関東さんは、写真の車の製作・メンテナンスを担当している競技屋さんです。
場所は筑波サーキットから近いので、昨日はジムカーナ場からすぐに移動できました。

今までのフロントキャンバーは１度３６でしたが、今度は偏芯ボルトの向きを変えたので３度半です！
これで回頭性は大幅アップでしょうね！！
明日の走行が楽しみです^o^ノ


ちなみに、昨日のジムカーナは都合により午前中の基礎練習しか出来ませんでした。
その中で私がひたすら練習していたのはサイドターン後に、ドリフトでつなげる事。
全くサーキットで役に立たないテクニックです（笑）
ジムカをしたのは１年ぶりです。１年前は何とかサイドターンくらいは出来たのですが、昨日は最初は全く出来ませんでした。。
２時間の練習で、何とかつなげるくらいは出来るようになったかな？？
ＡＹＣでは私の腕ではコレくらいが限界です^^;
路面がウェットなので煙は少ないのが残念です・・・。
カウンターをもっと当てれば角度が付いたのでしょうか。
また機会があったら練習してみたいです☆






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