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今日のブログで最高速１８１キロとありましたが、訂正します。
マイエボ号はタイヤサイズが２４５／４０Ｒ１７で、純正より外径が小さいのです。
なので、実際よりも速いスピードを表示してしまったのです。
確かに、私のアンダー出しまくりの２ヘア立ち上がりで、あんなに車速が乗るはず無いですもんね^^;
らんらんシルバーさん、アドバイスどうもです～♪

今日の走行中、裏ストレートでシフトの入りが悪い事が顕著に感じられました。
普段から悪いのなら気にならないのですが、町中を走っている時は全く気になりません。
この症状って、ミッションオイル交換で直ると思いますか？
ちなみにミッションオイルを最後に交換したのは夏で、それ以来サーキットは今日で５回目です。
オイルは純正品を使っています。

ただ、３年落ちのエボ８。
そろそろミッションマウントがヘタって来ちゃったのかなとも思います。
注文するなら早くしないと、業者が年末休みになってしまいますからね。
しかも来年の初走行は５日＠ＴＣ２０００を予定しているので、年明けに部品が届くようでは間に合いません。
なので交換するのなら早めに部品を発注しておきたいのです。

みなさん、どう思いますか？
ちなみにシフトがスコスコ入るようになれば「あとコンマ数秒は縮まるのではないか？」というくらいシフトに手間取っています。。

今日は、念願のＴＣ２０００デビューをしてきました♪
天気も大丈夫そうだし、気温も低いので、走るにはバッチリの環境です☆

このサーキット、やはりメジャーなので激速さんがゴロゴロいそうですからね。
なので、初走行の私は←のように周りにアピール（笑）


コース１０００と比べて、とにかくスピードが出るこのコース。
楽しみな反面、恐怖心もやはりありました。
でもそんな事を言っていたらいつまでも走れないですからね！
気合一発、頑張りました☆


今日の走行は３０分×２でした。

結果は、１本目が１分１１秒９２、２本目が１分１０秒３５でした☆
とりあえず目標の１分１５秒切りは達成！
出来れば１分１０秒切りをしたかったのですが、この結果に満足です^o^ノ

走る前は恐怖心があったのですが、今は全然ありません。
このコース、物凄く面白いですね！！
まだまだ詰められる箇所はたくさんあるので、ドンドン走り込んで、今の仕様で１分７秒台には入れたいです☆

フォトギャラリーに写真をアップしました。
ちょっとしたサプライズ（？）もあったので、ご覧になって下さい^o^/
ＴＣ２０００　初走行
サプライズ～