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１７日の走行の結果があまりにも煮え切らなかったので、先日、再びコソ練してきましたｗ

「サーキット走行はあまり気負っても良い結果は出ない。
リラックスして行こうじゃないか。」
と前日は余裕をかましていたら、寝坊ｗ
またしてもピットを取れませんでしたorz

またまた懲りずに、ラジアルとＳタイヤで１本ずつ。
どちらか一種に絞ったほうが体の慣れのためにも良いと思うのですけどね。

前回のラジアル／４０秒台、０４８／３９秒台はそれぞれ１回ずつしか出なかったので、
今回の目標はコンスタントに４０秒台／３９秒台を出すこと、そしてラジアルでは４０秒中盤、０４８では３９秒前半といった感じ。
（ランサーでＴＣ１０００なら、ネオバと０４８で１．５秒くらいは変わりそうですよね？）

そんな感じでアタック開始～♪

【１本目】
タイヤ：ＡＤ０７
前回の走行はあまりにも下手すぎて車載映像アップすら出来ない有様でしたｗ
その点にひたすら注意してのアタック。
割とメリハリを付けたアタックが出来たと思います。


ひとまず目標達成の４０秒６６７。



【２本目】
タイヤ：Ａ０４８Ｍ
コースインしようとパドックに並んだら、私の前にこんな車が並んでいました～！



スタッフ：「前のランサーについていけたら３８秒台入るよ！」
ほっしー：「了解っす！追いかけるっす！」

自分のアタックのことは忘れて、ｗｉｎｍａｘランサーを追いかけることで頭が一杯でしたｗｗｗ




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ｗｉｎｍａｘランサーがアタックに入り私が追いかけようとすると、私に気を遣って下さったようでハザードをたいて道を譲ってくださるのです。
本当は追いかけたかったのですが^^;
１～２コーナーしか追いかけられませんでしたが、ライン取りは違いますね。
ＧＳＲとＲＳの違いでしょうか。

ｗｉｎｍａｘランサーを丸１周追いかける事は諦めて、ようやく自分のアタックに専念ｗ
ただ、既にＳタイヤの美味しいところは終わっていました（涙）

残り時間も少ないので、念入りにクーリングして最後のアタック。

３９秒前半ならず。。。

３９秒前半とは言わなくても、せめて兄貴のコンマ５秒落ちくらいまで詰めたかったです。。
でも、この辺からはコンマ１秒縮めるのも容易ではないのでしょうね。。

ｗｉｎｍａｘランサー、ｲﾛｴﾛ覗き込んでみましたが、車の完成度は私より高いです
（当たり前かｗ）
ｗｉｎｍａｘブレーキ開発ドライバーの運転で、この日は３９秒フラットくらいだったそうです。
そして素人ドライバーの私の運転で、１秒も差が無い。
これって私的にはとても誇りに思える結果です♪



走行を終えて・・・

私はＴＣ１０００でドラテクを学び、車の事も色々と勉強できたと思います。
２年間で何回走ったかは記録に無いですが、私が育ってきたこのコースで、自分の中では満足出来る結果を残せたと思います。
（そりゃＡ０４８ではもっとタイム出したかったですが）

次にＴＣ１０００を走るのは、かな～～～り先になるかも！？
そんなことは考えずに、次はあのコースで自己ベストを更新してきます♪



【業務連絡】
タヌキチさん！
ほぼ１年ぶりに銀エボ８乗りのＴさんにお会いしました^o^/
「あの人はエボⅩ買ったのかな？」とタヌキチさんの事も気にしていましたよ。
何気に３人でご一緒することって今まで無かったですよね。
エボⅩの実力、Ｔさんに自慢しちゃってください♪