ほっしー。のブログ一覧

一ヶ月間でサーキットを２回も走るなんて何年ぶり！？
仕事が楽って素敵♪
来年度も冬は楽できるカリキュラムにしようかな（爆

前回に引き続き、今回もTC2000です。
現在自己ベストがネオバで3秒５２４なので、
今日の目標は「ラジアル２秒台」



【１本目】
RSハイクロスMTに載せ替え前回はギア選択に難渋しましたが、とりあえず今回は
１ヘア：３速
DL進入：４速
２ヘア：３速
で走ってみようと事前イメトレで決めておきました。

走っていて楽なのですが、相変わらずDLの処理がうまくいかず。。
１速上げるとパワーバンドから外れるので進入から全開で踏んでいきたいのですが、そうなるとＤＬ立ち上がりで車が横方向にどんどん流れていき８０Rアプローチとなる右→左の切り返しの動きがかな～りダルいんですよね・・・。

どうしたもんかと思いつつアタック敢行、ひとまずベストを０．０６６秒更新して１’０３．４５８。
ギアの選択以外にも最終Ｃのライン取りとかいくつか修正したはずなのにビミョー（ｗ


その後のクーリング中に数年前に起きた「ブレーキスカッ」が再発！

エア噛みと判断してＰＩＴ　ＩＮ！

【２本目】
走行は諦めて通りがかりのおっさんにエア抜きを手伝っていただきました（ｗ
時間も無いのでフロントだけですが、あまりエアを噛んでいる感じは無かったんですよね。。
前回ブレーキスカッが出た時は明らかにエアーを確認できたのですが。。

周りの人とも相談して、３本目は様子を見ながら走行という方針。

【３本目】
今までサーキット走行を通して数えきれないくらいのトラブルを経験しましたが、やはりブレーキトラブルが一番怖いですよね。
しかも原因があまりハッキリしないのでテンション↓気味です。。

８０％くらいのアタックではブレーキスカッの兆候は出ないので、全開でアタックしてみました。
でもメンタル的に参っているので、結局ブレーキを詰めきれません。

それでも最後に渾身のアタック敢行！
結構良い感じで１・２Ｓｅｃを処理したのですが、最終Ｃ進入直前で！？？？（後日のネタにします）
自己ベストにわずかに届かず１’０３．４９２。

何とも消化不良な走行でした。

そうは言っても、
前回の走行では３秒台に入れるのがやっとでしたが今日は真面目に走れば３秒中盤～後半はコンスタントに出たので、コンディションが良い状態で一発アタックをかければ現状でも３秒前半は出てくるかな～。



ちなみに、、、

ベストラップ
Ｓｅｃ１　２６．０４６
Ｓｅｃ２　２５．７１４
Ｓｅｃ３　１１．６９８

で、

区間ベスト
Ｓｅｃ１　２５．８６０(－０．１８６秒)
Ｓｅｃ２　２５．５４１(－０．１７３秒)
Ｓｅｃ３　１１．４０７(－０．２９１秒)

ベストラップの区間タイムは、全て区間ベストより遅いんです。
僕ってなんて本番に弱いんでしょう（涙

ただ前回の走行の区間ベストを足しても３秒前半でしたが、
本日の区間ベストを足すと２秒８０８になるので、励みになります！

でも本音を言うと、
「ラジアル３秒切り」
は壁になりそうです(>_<)

ラジアル１秒で走る人の気がしれません（失礼！