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行こうか行かないか散々悩んだのですが、時間があったのでショップに行ってきました。
ＫＢＣさんとchallenger関東さんです。

ＫＢＣさんは自社オリジナルパーツを筑波サーキットでテストしているというショップなので、パーツ購入よりもサーキットでのタイムアタックについての相談をしに行ってきました。

ＫＢＣさんには白エボ９とガンメタ８ＭＲもいましたが、白エボ９はSlow Danceさんのようです^^;
Slow Danceさんのブログを読んで気付きました。

その後、challenger関東という筑波サーキットのすぐ近くのショップに行きました。
そこでも相談に。。
ちなみに、山野さんがジムカーナ選手権Ｎ３クラスに参戦しているピンクＮＳＸがありました☆

ＫＢＣさんには、「プロの同乗走行アリの走行会に参加してみてはどうだ。フルノーマルのエボ８でも４２秒台は出るでしょう」との事。
challenger関東さんでは車高調を買ってあるけど、装着するかどうか悩んでいる、と聞いてみました。すると、
「タイムを縮めたいなら車高調を組めばいい。
でも、上手くなりたいならもっと純正足で走りこむべきだ。
フルノーマルでもエボなら４１秒台が狙える。
まだ始めたばかりなら、とにかくタイヤを削って練習してみな。」
との事。

フルノーマルで４１秒台ですか・・・。

でも、自分の中での葛藤は大分晴れました！
タイムを縮めるよりは、運転が上手くなりたいというのが本音ですから。
車高調はまだしばらくオアズケです。
これからも精力的に走り込みをしようと思います。
ただ、ライセンス走行の数をこなすのではなく、ジムカーナで車の挙動を体に叩き込んだり、ドライビングスクールに参加してみようと思います。

もやもやが晴れて、今はいい気分です^o^

数週間前から、我が家の片隅にこんなのもが転がっています。
横幅は１メートルちょいのなかなか大きいダンボールです。
この中には、エボのスタイリングを激変させ、運動性能までも向上させるであろう、４本の筒が眠っております。

巷ではＧＷですね。
私のお友達の中にも、ＧＷはエボ弄りをして過ごすという方もちらほら。
我慢できなくなってＧＷ前に装着してしまう方も（笑）

私もこれをＧＷに装着予定でしたが・・・
ムムム、装着するべきか悩みます。

もう激しく葛藤ですよ。
これを装着するために、自分で「このラインに達したら」というのを決めたのですが、まだその条件をクリアできていないし。

とりあえず、日々眺めています。
眺めるだけって、体に悪いですよ。
「早く装着したい病」が発作を起こします^^;

今日は何とか天気が大丈夫そうだったので、ＴＣ１０００のライセンス走行に行ってきました。

サーキットを最後に走ってから４週間ほど経ったので、勘がだいぶ鈍っていました。
１本目の１０周目くらいで、だいぶ思い出してきたくらいです。

周回を重ねるうちに自己ベストに近づき、ついついアクセルを踏む足に力を入れすぎてしまい、２コーナー出口でスピン→コースアウトしてしまいました。
後ろを走っていたインプレッサの方が私の挙動を見ていたのか、少し離れていたようなので、クラッシュすることなくエボは収束してくれました。
そんなこんなで一本目は、自己ベスト更新ならず。。


その後、２本目を走る前に先輩にアドバイスをいただきました。
インフィールドのストレートの踏みが足りないとの事。
２本目はその区間の攻略を念頭に置いたのですが、全然踏めませんでした。
今日のベストタイムは自己ベスト－0.01秒。
進歩無しでした。

このストレート、怖いです。
複合コーナーを立ち上がって３速にシフトアップ、左コーナーですぐに右ヘアピン。
３速に入れた直後くらいしかアクセル全開に出来ません。
コーナーアプローチが下手なせいなので、手前からステアリングを切り始めていますが、左コーナー進入でステアリングを切り足してしまいます。
ステアリング舵角がついているのに、アクセル全開・・・。
初めてＴＣ１０００を走った時から、このストレートはいつもびびっていました。

先輩が言っていたのは、
「このストレートを全開で走れれば、タイムも相当縮まるだろう。
怖いのは分かるけど、それは走り込みをして慣れるしかない」
との事。

初めてサーキットを走った時はドキドキやら不安があり、ホームストレートでアクセル全開に出来るのは気持ちいいし、自己ベストを更新すれば達成感が味わえます。
でも、恐怖心を味わうのは初めてです。

恐怖心、どうしたら克服できるだろう。
コーナーアプローチのステアリング操作も要改善ですが、少し、メンタル的な部分も考えてみます。

土曜日、雨なんですか。。
数日前までは土曜日は曇りで日曜日が雨だった気がするのですが・・・。

２９日はＴＣ１０００のライセンス走行に行こうと思っていたのですよ。
しかもライセンス走行は丸１日やっているので、結構気合入れて走りこみをしようと思ったのですが。
う～ん、こればっかりはしょうがないか。

まぁ、雨の中の運転なら練習になると思えばいいですかね^^;

今年の２月にディーラーで車検を通したのですが、その時に「もらっ得」というキャンペーンの応募はがきを貰いました。
一等は確か２泊３日の香港旅行。
でも、１等は人気が高いだろうし当選人数も少ないので、当選する確率を上げるために５等のＱＵＯカードで応募ました。

すると、当選しちゃいました^o^

１月の東京オートサロンでもＶＥＲＴＥＸの消火器が当たったし、
今年、キテルのではないでしょうか？（笑）

消火器の時もそうでしたが、
「敢えて不人気目を選んで当選確率ＵＰ作戦」
はなかなかよろしいですね☆