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長いようで短かった試験ラッシュがようやく終わりました。
今日の試験はマーク式だったのですが、持ち前の引きの強さを活かして（？）二つまで絞れて悩んだ問題を悉く正解させました(^O^)

明日から７月！
ひとまず学校も落ち着き、ランエボで遊ぶ余裕ができます。
つまり、サーキットに行けるという事です☆

夏はサーキットを走るには環境が悪すぎですが、ドライバーも車も体調を崩さない程度に走りに行ってきます！

そしてそろそろ４４秒切りを☆

試験勉強の息抜きで、手軽にできるのは妄想チューン（笑）
昨晩も、そんな事をしていました。

そしたら、とある告知を発見しました。
このパーツ、実は最近狙っていたものですが、思わぬ転機が訪れまして。。

問い合わせのメールを昨晩送って、今日の昼間にお電話をしたら、何とも危機的な状況になっていました。

迷わず、注文（爆）
まぁ、ストレスが溜まっていたので、衝動買いでもして晴らさないと体に悪いですよね^^;

いや～、届くのが楽しみです☆
何を買ったかは、後日発表します～
お暇でしたら予想してみてください♪

ＴＣ１０００では効果を発揮しにくいとは思いますが、それでも間違いなくタイムに直結するパーツです☆

前評判で、先輩達から「あの試験はキツイ」と言われていた試験ラッシュが始まりました。
とりあえず、初日終了。

ふぅ、評判通りキツイです。。
今週はずっと家で缶詰状態で勉強でした。

勉強の休憩に、ランエボの事を考えるのと、スーパーに行って割引されたお惣菜を物色しに行くのが唯一の楽しみ♪
今日も安いコロッケあるかな（笑）

来週金曜までの試験ラッシュを乗り越えればひと段落。
その後も勉強は続くわけですが、サーキット禁止令は来週金曜で解禁☆

７月１日にパッド・ローターを交換して慣らし運転して、２日にライセンス走行に行こうと思っています^o^
ローター、まだ届いていませんが^^;

マイティバックという工具があるのですね、知りませんでした。

ＲＥＶ　ＳＰＥＥＤ７月号１３４ページにその記事が載っています。
フルードのエア抜きは２人一組でやらないとできませんが、これがあれば一人でもエア抜きができるという優れもの。

原理は、このツールをキャリパーのブリーダープラグにつなぎ、クリップをポンピングすれば負圧になるので、プラグを緩めればフルードが出てくるとそうです。

アストロプロダクツの製品のようなので、今度行ってみようかな～。

注文しておいたブレーキパッドが届きました。
ＥＮＤＬＥＳＳのＮＡ－Ｒです。

発送予定日が２２日とのことだったのですが、今日到着したという事は、遅くても１７日には発送していたのでしょう。

となると、
ローターが今月中に届く可能性も大
ですね☆

スリット入りローター、楽しみです^o^
機能重視で選びましたが、見かけも大事ですからね♪