ほっしー。のブログ一覧

今シーズンは全く走れず結果もアレですが、、、
有り難いことにアンリミさんからオファーをいただき、
ハイパミで車両展示および走行をさせていただきました。


気温が高く、
走行も11時～とかなので、
タイムが出なくても十分言い訳できるし(w


＊ブログの写真はいただきものばかりです。
　皆さんありがとうございます！

【1本目】11時～　中古削りA052 295/35R18
アンリミさんにお願いして2年前の虎の子のA052を使わせていただきました。
A050より外径が大きいので、ダンロップまで3速で届くかな・・・という期待をこめましたが、やっぱりレブっちゃいます（汗
ファーストアタックが相変わらず精度の低いドライブで59秒5、
セカンドアタックでちょい詰めて58秒8、



一発でタイムを出せないあたりがアレですね。。




【2本目】13時～？
何も変更せず、2アタックして59秒8、59秒5、
言い訳はたくさんあるので仕方なし(w




とりあえず仕様変更した脚に全然慣れずに困っています。。
当日はリアの車高を２ターン下げてバランスは良くなってきた感じはあるけれど、その分だけフロントの入りが悪化。
ただし気温の影響もありそうなので判断は悩むところ。
一度スタビは戻してみるかな。。
オフに入庫する前にもう少しセットを詰めておきたいなぁ。
走らせ方ももう少し車に合わせないとアレですね。


ハイパミはタイムこそ期待できませんが、
普段は見ないような車が走っていたり、
走行のインターバルも長いしで、
一日まったり過ごせるのが良いですね。




昼前に嫁と娘が来て、一緒に他の走行を見学していました。

自分の2本目の走行の時はピットとコースを挟んだ反対側のスタンドで見ていたようですが、
最終を立ち上がってくると
「パパの黒い車が来た！」
と反応し、
そのまま1コーナーに飛び込んでいくと
「行ってらっしゃ～い、お仕事頑張ってねー！」
と言っていたようですwww


できればイベント終了まで遊んでいたかったのですが、
この日は夜勤だったので2本目の走行を終えたら早々と帰宅。
アンリミな皆さん、お店の後片付けのお手伝いができず申し訳ありませんでしたm(_ _)m

ギア比が合わないのは仕方ないにして、
脚のセット出しがメイン。

オフの脚仕様変更でダンロップ右～左切り替えや最終進入のチョンブレで感じていたサスの伸び具合はテンダースプリングを入れて改善された感じだけど、
それとはまた違う面圧の抜けで80Rが全然踏めない現状の修正が最重要課題。

ロールを制限した方が良いのか、むしろロールさせた方が良いのか、
ちょっと悩む感じ。
ひとまずフロントのスタビをブラケットで一段階強くして、あとは当日調整で。

【1本目】　9:00～9:20 used削りA050(G/S)
Aクラスなのに枠内タイム差が8秒くらいあるので、ちょっと様子を見てコースイン。
精度の悪いドライブになってしまい、1アタックして59秒552（汗


【2本目】　10:00～10:20 usedA050(G/S)
これまでは基本的にフロントを決めて、リアの車高・減衰で調整したけど、
対角のタイヤの動きも気にするってことでフロントの減衰を1段階締め。

確か良かった気がする！
走行から時間が経ってしまいどんなフィーリングはもう忘れてしまいました(w

2アタックして58秒714、58秒606。


【3本目】　11:00～11:20 usedA050(G/S)
さらに前後1段階締めると、縮みの反発に負けてしまい元に戻す。
しっかり集中してアタックして58秒094とビミョーーーにベスト更新。

って、
3枠目が当日ベストって・・・、、
全然乗れてないね。





とりあえずダンロップまでを3速で引っ張れば57秒は入りそうです。
ここのブレーキングで慣れないシフトダウンをしたら減速しすぎた。。
2ヘアはヒールトゥ失敗してるし(w
最終は自分なりに頑張ったけど10秒4くらい。

デジスパイスの調子が悪くデータが吸い出せないので不確かですが、
走った感じではセクター3でタイムを出すには「最終を突っ込み重視」です♪w


今シーズンはもう一回走って終了かな。