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整備手帳

作業日：2006年7月31日

オイルクーラー増設

Item: オイルクーラー増設
Author: ほっしー。

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まずはバンパーとアンダーカバーを外します。
タップスクリュー、いつ外しても整備性が悪いですね。
この作業が一番大変でした^^；

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丸く囲ってあるのがインタークーラースプレータンクです。

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ここにオイルクーラーを設置するので、タンクを外します。

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純正オイルクーラーへ「向かう」方のラインを外し、増設したオイルクーラーへ「向かう」ラインを取り付けます。

オイルの流れる順番は、増設オイルクーラー→純正オイルクーラーという順番だそうです。

ちなみに、オイルフィルターはＥＮＥＯＳでバイトしている友達から格安で譲ってもらった物を愛用しています。

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純正オイルクーラーラインを取り外します。
ここへ、増設したオイルクーラーからのラインを取り付けます。
狭くて作業が大変でした。

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純正オイルクーラーラインを取り外した時にオイルが漏れてしまい、また、増設したオイルクーラーにもオイルが循環するので、不足分を継ぎ足します。
だいたい１．５Ｌくらいでした。

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そして、オイルクーラー取り付けです。

この後、ホーンの移設をやりました（やってもらいました）

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外したインタークーラースプレータンクの代わりに、ミラ用ウォッシャータンクを使います。
ウーロンパイさん、ナイスアイディア☆

メーカーからは純正インタークーラースプレタンクをトランクに移設するよう指示が出ていますが、これでは作業が大変だし、何より、トランク内で大部分のスペースを占めてしまうそうです。

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