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八重桜@4mini中毒の愛車 [ダイハツムーヴカスタム]

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整備手帳

作業日：2014年1月17日

プラグ交換

Item: プラグ交換
Author: 八重桜@4mini中毒

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ムーヴも10万km越えなので
プラグ交換です((´∀｀*))
まぁイリジウムの白金チップなんで
NGK的にはまだイケるんじゃね？
なんて言われそうですか(・∀・)ｱﾋｬ!!

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サクサクっと外して〜
あ、ちなみに僕のクルマ…
タペット上のエアダクトとプラスチックの
パイプとの固定部のクリップが紛失した為、
ダクトは載っかってるだけです（･∀･）
つまり引っ張るだけで取れますww

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パイプ類はしっかり固定されてるので
バンド位置をズラして適当にタペット真上から
逃がせばOKです(´∀｀)ﾉ

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今日までありがとう(b'3`*)
さぁ肝心の燃え方は…
知識が無いので全く分かりません(・∀・)ｱﾋｬ!!
まぁ、マシな方でしょうたぶんきっとww

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ギャップがちょっとって言うか
かなり広いんじゃないかな〜？
とか分かってるヤツっぽく言っておけば
良いですか？（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

あとは外した順番に組み直して終了♪
まだまだ頑張って走ってもらわないと(-∀-｀;)

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この記事へのコメント

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たぁぽりおん@ゆるふわパーマ♪

2014年1月18日 6:35

tantoの振動や異音激しくなってggったらプラグ的な・・・

オイルは何回も替えてたけど、まさか4万キロくらいで純正がだめになるなんて・・・
新車買った事無かった＆プラグなんてもう少しもつもんだと勝手に思ってたから、ノーマークでした・・・

で、替えたらピタッと止まったみたいな？ｗ

次のは6本あるからなぁ・・・(謎

コメントへの返答

2014年1月18日 11:50

たぁさん＞
冷間始動とかでカブった感じが出たら、だいたいプラグ寿命ですね(-∀-｀;)
新車の白金プラグだと2万kmがピークで、後はもう劣化を待つだけ的なww
プラグって意外と気にしない人が多いんで仕方ないと言えば仕方ないですよ(^_^;)

あれ原チャって6本もプラグありました？（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

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「近場から発掘した丸車
ヤレてるがフレームは生きてるから、綺麗にして復活させます！
これで保有何台になったんやろ？笑」

何シテル？ 06/01 12:19

八重桜@4mini中毒

免許を取得してはや17年目になりました… みんカラも初めて17年目… 継続して出来ないせいか放置期間の方が長いです｡ﾟ(ﾟﾉ∀｀ﾟ)ﾟ｡ｱﾋｬﾋｬ ...

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