とぅるーでのブログ一覧

2026年のサーキット走り始めは、1月12日(月)『team六連星★ 彡第147回走行会in筑波コース2000』でした。
ここ最近、毎年参加させてもらっている私の中では、恒例の走行会です。

もちろん、自己ベスト(去年1'12.858)更新を狙います！


ここの走行会は、毎回スタート前に参加者みんなで記念撮影をします。
和気藹々とした感じで始まるので、とても楽しいです。


六連星走行会では、色でクラスが分かれています。
今回、私は茶レンジャークラスでした。
…後ろに本物のハコスカR…ぶつかったらやばい(≧∀≦)

1'12秒台だとおそらく『橙』『茶』に振り分けられる事になります。
速い人は、スーパー戦隊みたいに赤レンジャーや青レンジャーになります。


走行前の悪あがきをします。
私のプリメーラは、お世辞にもパワーがある方では無いので、外せるものは外して、PWR/TWRを少しでも稼ぎます(￣▽￣)


毎回、この走行会でご一緒するE46のクサフグさん。
タイムがいつもコンマ何秒差なので、「今回は負けませんよ〜」と言い合うのが恒例行事(^^)


【第1ヒート】
前回走ったのは、去年11月末の茂原以来なので、勘を取り戻します。

Best time:1'13.562

更新ならず…
同じクラスにGRヤリス、GRカローラ、Z34も居まして、バックストレートでは、パワー格差を感じます(^^;;



【第2ヒート】
前のヒートでの反省点を改善します。
とは言うものの、反省点は、毎回ビビリミッターというブレーキングポイントの調整になります。

Best time:1'13.289

更新ならず…あまり反省できていないようでした（笑）
この時点で、「もう今日はタイヤも2年使ってるし、無理して壊したりクラッシュしたく無いし、内装戻すの時間掛かるし、3ヒート目は辞めようかな…」などと考えてました。



【第3ヒート】
とりあえず、コースインして、行けそうなら1アタックして終わる事にしました。


いい感じにクリアラップが取れるポジショニングだったので、アタック開始。
「唸れ！SR20DE！曲がれプリメーラ！うおぉぉぉぉ…ッ！」
といった感じで走った結果…

≪New Record≫
Best time:1'12.236

0.622速くなりました♪(´ε｀ )

しかし、クサフグさんには、コンマ2秒追い付かず(>_<)

そして、事故やトラブルも無く走行終了！


参加した同僚と記念撮影して、この走行会後、恒例の荒川沖にあるラーメン屋へ



ここでは、プリメーラオーナーがめちゃくちゃ美味いラーメンを腕を奮って作ってくれます！

新年初サーキットと初ラーメンも無事に堪能できました！

一緒に走ってくださった方々、写真を撮影してくれた同僚の彼女さん、運営して下さった六連星の皆さん、ありがとうございました！

では、また(^^)／

明けましておめでとうございます！

今年も、クルマに自転車、旅行、出来ればキャンプも楽しんで行けたらと思います。



元旦のお散歩…


雲がなければ富士山も見えるのですが、都心を少し離れたところから見るのが好きなので、実家に帰る際は、時間があれば散歩します。



しかし、実家の周辺も外国人が増えました。
日本人の方が少ないんじゃないかと思うくらいの比率でした。
もちろん、ルールやマナーを守ってくれている分にはいいのですが、日本は、日本人の国なので少し寂しい感じはします…



2日は、大黒まで初走りしてきました。
年始は、危ないクルマが多いので、あまりドライブには向きませんね。
写真の通り、年末に駐車場で右バンパーを擦られる当て逃げ事故に遭いましたが、軽傷だったのが幸い…
ぶつけても連絡先さえ教えてくれればいいのですが、今の所、犯人は分からず(T ^ T)

この夜は、都内では珍しく雪が降りました。



3日は、昨夜の雪がまだあちこちに残ってました。
天気が良かったので、また散歩へ



富士山と都心が綺麗に見えます。



青々とした草と雪が同居してます。



桜の木に生えた苔が、良い感じに光に当たってました。侘び寂びを感じます。



駅前のオブジェです。
よく考えたら、しっかり見た事が無かったので、鑑賞してきました。
割とお金が掛かった作りをしてるんですよ。
自分達の納めた税金で作られているので、皆さんよく見た方が良いですよ（笑）
こういう何気ないものが生活に彩りを与えてくれたりするんだなぁと感じました。
やるじゃん、江戸川区！



通勤、通学で使う道路に生えているワシントンヤシの並木。
通りかかる時にふと見上げると、なかなか存在感があるんですけど、背が高いので幹だけだと、みんな気づいてないんじゃないかなぁ



日陰は、こんな感じでアイスバーンみたいになっているところも多かったので、注意しながら歩きました。
ポイントは小股で、垂直に体重を掛けて進むと滑らずに済みます。

なかなか良い年明けを過ごせました。

それでは、本年もどうぞよろしくお願いします！

本日は、有給休暇を使って車検を受けに行きました。
3月にシルビアの車検を無事通しまして、プリメーラも普段から小まめにメンテナンスしているので、今回も楽勝だろうと思って受けてきました。

で、早朝に洗車して、運輸支局へ移動して、事務所で必要書類を発行して貰いました。
今は、バーコード読み取るだけで印刷されるので、大変簡単になりましたね。

そして、いざ、レーンに並び受験！


検査レーンに入る前に車体番号や灯火類のチェックを終えます。
しかし、無事に終えたと思ったのですが、何故か検査員が戻って来ました…

検「もう一回ハイビーム付けてもらえます？」

私「はーい。(なんやろ？)」

車の前で2人の検査員が相談しています。

検A「4灯点くのいいの？」

検B「それは良いんだけど、なんかハイ/ローで色味違くない？」

検AB「うーむ...。」

検A「ちょっとハイ/ローで色味が違うので、バルブ変えて来てください。」

私「前回もこのバルブで、ここで通ったのですが？」

検B「うーん、しかし、今回はこれでは通せないので…」

私「分かりました。替えて来ます。」



初めて不適合の用紙を貰いました。（笑）


プリメーラとシルビアの車検での不安は、いつもサイドブレーキの効きが構造上弱いので死ぬ気でサイド引いてることなんですけど、まさかのライト！
しかも、光量・光軸じゃなく、色味が異なるということでした。

車検においては、検査官が『不適合』と判断した場合、基本的には、どんなに抵抗しても完全にこちらに分がある場合じゃなければ、覆りませんので、素直に従ってバルブを交換します。



安心！安全！純正バルブ！を運輸支局の隣にある日産ディーラーに行って買いまして、交換しました。運良く在庫があって助かりました。




で、再検査で無事に合格。



そして、無事に公道を2年間走る権利をを得ました！

これまで何度もユーザー車検しましたが、『不適合』を貰ったのは初めてでした。

参考になるか分かりませんが、プリメーラとシルビアの車検を通す上で個人的に気を付けている点と今まで指摘された点を以下に載せておきます。

【全国共通】
・ヘッドライトはHI/LO同じバルブにする。
・光軸検査は同じ週にやっておく方が吉
・サイドブレーキは死ぬ気で引け！

【地方によっては審議対象】
・ポジション色アンバー(対応規制を言えば通るはず…浜松では通った。)
・出口の太い純正OPマフラー(凄く疑われる。)
・等長エキマニ(上記に同じ)
・7J+35より出ているホイール
・車高調(腹下12cmあっても付いている時点でかなり疑われる)
・レカロシート(保安基準適合書類用意して無いと詰む)

この辺りを抑えておけば…大丈夫かと思います。

明けまして、おめでとうございます！

久々にブログの更新です。

自分用にも記録として、パーツレビューや整備手帳を書くようにはしていますが、ブログの方もマイペースながら、書いていければと思います。
……去年も言っていたような気もしますが(苦笑)

さて、今年は…



元旦に月島の住吉神社へ初詣に行きました。

元旦に行くのは久々でした。
やはり、混みますね…トータルで1時間半程かかりました。



いつも利用する佃煮の天安さん。
ここの佃煮が美味しくて、よく利用しています。
住吉神社のすぐ傍なので、散歩やサイクリングの帰りに買う事が多いです。


もんじゃストリートも元旦だけあって空いています。
これくらい空いていれば、通りやすいですね。普段は人が多いので迂回する場所です（笑）





パーツレビューの方にも書きましたが、プリメーラにドリンクホルダーを増設しました。
最近は、何かと助手席に人を乗せる事が増えたので、快適性を重視して取り付けました。

1人で乗る時もこの方が使いやすいです。
もっと早くからやればよかった（笑）

今年もミーティングやツーリング、日曜朝の大黒PA、サーキット走行に参加する予定ですので、皆さま、本年もよろしくお願いします。

7年前に購入した時は、中古車価格の安さ、使いやすさ、走りの良さ、部品入手のし易さから誰にでもおすすめ出来ましたが、今となってはオススメはあまりしません。近いフィーリングを得られるMazda3や先代アクセラを買われる方がいいかと思います。